А в редукторе что как, можно подробнее, а то страшно блин)
А в редукторе, как в редукторе.
Подшипники и шестеренки, ну и масло конечно
тыж понимаешь, что я не экстрасенс чтобы тебе грить на форуме где гудит
Вроде когда менял пружину, все нормально было, чисто... Так раскрутить, обдать маслом? Кстати насчет смеси, это верно, сейчас настроено так плохо, что масло херачит из глушителя и свеча как-будто уголек, даже не заводился, приходилось новую свечу чистить, на след. выходных настрою, сейчас кажется 90 жиклер, стоковый стоит. Pro replika нормально встанет под нее?
старый скутерист Скорость 250 км/ч Возраст: 51 Сообщения: 1748 Откуда: от Юноны недалеко На чем ездит: neo's,dio-af18, fiesta '07
Добавлено: 22 Май 2011 16:22 Заголовок сообщения:
Причем тут пружина? В редукторе масло то хоть залито?
Про Реплика с этой поршневой очень классно едет.
Не вздумай в вариаторе или сцеплении маслом ничего обдавать.
Ааа трансмиссионное, теперь понял, не о том подумал! Менял в районе 1к км назад его... Его меняют же раз в 5к? Возможно масло льется потому-что перелил, так на глаз хернул в канистру, ну может раза в 2 больше чем обычно.
Да, под цпг имел в виду.
mongolor человек-МОТОПЬЯНЬ! Возраст: 36 Сообщения: 7555 Откуда: СПБ, Электросила На чем ездит: Велосипед
Добавлено: 24 Май 2011 12:01 Заголовок сообщения:
Ezalor писал(а):
На средних оборотах из цпг идет звон
бывает такая штука, очень часто наблюдается на холостых оборотах, как будто стуки в поршне, это когда поршень бьется о стенки поршневой и звенит/стучит.
на хх понятно, обороты достаточно малые и двигатель потахивает
на средних, хз, может тоже бывает, а модет из-за того что мотор вертикальный, хз.
mongolor человек-МОТОПЬЯНЬ! Возраст: 36 Сообщения: 7555 Откуда: СПБ, Электросила На чем ездит: Велосипед
Добавлено: 24 Май 2011 13:57 Заголовок сообщения:
Ezalor
надо слушать, навскидку не посоветую, а вообще скинуть и поставить поршню дело получаса, можно на все люфты и проверить. Если люфтов нет, то и пусть гремит, хороший звук сам вылезет
У меня бывало верхний игольчатый разваливался, звук был с холостых до средних оборотов, полу звенящий полу стучащий.
Редуктор разобрал, все в порядке вроде, подшипники свежие. Собрал, гул прошел и появился через 15 минут.:( И еще одна проблема- стал дергатсь на скорости, словно бензин перестает поступать, разгоняется до 70, секунд 30 едет и глохнет, точнее не глохнет а скидывает обороты до холостых, а потом начинает разгоняться и опять тоже- самое, часто из глушителя доносятся взрывы, довольно громкие, как у ралийных машин при переключение передач, из-за чего это может быть?
А как раскручивается мотор на подножке, если выкрутить ручки газа до упора? Не захлёбывается?
Если резко выкрутить до упора, идет 1-2 секундная заминка, после чего раскручивается до максимума, крутится секунд 10-20, когда идут взрывы из глушителя, когда не идут, и как-будто выключается зажигание, если в этот момент отпустить ручку, он опустит обороты до холостых, после чего снова можно набирать, если же ручку не отпускать, то просто заглохнет.
Даже и не подумал о карбюраторе, конечно, там 88 жиклер стоит, сегодня попробую больше поставить.
Добавлено спустя 2 часа 9 минут 5 секунд:
Сейчас сходил, стоял и вправду 88, поставил 90, ничего не изменилось, 92, 95 и даже 98, эфекта- 0, не лучше, не хуже, так же теряет обороты после 10-20 секунд полной ручки, да еще и взывы из глушака усилелись, вплодь до огня вылетающего!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00284 секунд с 11 обращениями в базу данных
