Nissan Navara в жуткой аварий разлетелась на щепки

Смет

JamesON писал(а):

Смет писал(а):

Чтобы занести ПП на нормальной резине это надо постараться.

Выше октавию на нормальной резине занесло. Никто специально не старался.

Я тебя понял) Фактически любой привод можно пустить в занос, даже машину без оного.... Но тупо ехав как навара в ролике ТС, передний привод в такой занос бы не ушел...

Да, и видео с октавией, такие маневры, что он творит зимой, я бы сказал, что он специально старался, пустить её в занос...

Dimson

Если начальный снос колёс на наваре произошел из-за коллейности - с передним приводом было бы тоже самое

Zurriburi

JamesON
ни фига. ну ни фига. он резко сместился вправо и нажал на тормоз. вот и результат
какое отношение это все имеет к ПП?

ведь давно известно что самый надежный и стабильный 4х4, потом ПП, и в конце ЗП ибо без ESP он шляпа. скажешь нет?

JamesON

Zurriburi писал(а):

JamesON
ни фига. ну ни фига. он резко сместился вправо и нажал на тормоз. вот и результат
какое отношение это все имеет к ПП?

ведь давно известно что самый надежный и стабильный 4х4, потом ПП, и в конце ЗП ибо без ESP он шляпа. скажешь нет?

К переднему приводу имеет отношение мудак, который при заносе или сносе жмет тормоз и убирается, а надо жать газ и рулить.

"давно известно" -- очень плохой прием в споре, избегай его.

Любой привод с идиотом за рулем опасен. Полный еще и самый сложный в управлении, кстати.

Смет

JamesON писал(а):

Zurriburi писал(а):

JamesON
ни фига. ну ни фига. он резко сместился вправо и нажал на тормоз. вот и результат
какое отношение это все имеет к ПП?

ведь давно известно что самый надежный и стабильный 4х4, потом ПП, и в конце ЗП ибо без ESP он шляпа. скажешь нет?

К переднему приводу имеет отношение мудак, который при заносе или сносе жмет тормоз и убирается, а надо жать газ и рулить.

"давно известно" -- очень плохой прием в споре, избегай его.

Любой привод с идиотом за рулем опасен. Полный еще и самый сложный в управлении, кстати.

Вот и сказочке конец, а кто слушал молодец. Хуй поспоришь.

З.ы. если че сам я лошара, в случае пиздеца какого, максимум могу лишь на тормоз не жать и сцепление выжимать, перенести ногу на газ пока не умею.

Zurriburi

JamesON писал(а):

"давно известно" -- очень плохой прием в споре, избегай его.

ну блин )) всегда срабатывало

Цитата:

Любой привод с идиотом за рулем опасен. Полный еще и самый сложный в управлении, кстати.

это понятно. я имею в виду, что если взять 100% водителей за идиотов, то опасней всего все равно будет ЗП, а безопасней 4х4. нет?

Ch1n0-m0r3n0

безопасней будет отобрать права у тех кто так думает

JamesON

Zurriburi
Если совсем все идиоты будут, тогда передний, задний и самый опасный полный.

Впоминаю девочку знакомую на старом лексусе с ЗП, которую зимой "постоянно разворачивало." ))

Zurriburi

ну вот чтд. почему только 4х4 в конце списка я не понял

JamesON

4x4 быстро и безопасно разгоняется, только тормозит как обычная машина, а поворачивает еще хуже. Полный привод из заноса или сноса без тренировки хрен вытянешь.

Zurriburi

ну стало быть, нам, чайникам, кроме ПП ничего и не надо

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

пусть крутые любители ЗП скажут, что можно было сделать в этом случае???

Evgenikk

и при чем тут зп?

Kirex

Zurriburi писал(а):

что можно было сделать в этом случае

купить нормальную машину

Zurriburi

Evgenikk
а и действительно? жигули же на полном ездят

VETALEG

Zurriburi писал(а):

что можно было сделать в этом случае???

вынуть из-за руля обезьяну.

JamesON

Zurriburi
Семен, ты опять пытаешься оправдать аварию типом привода, а не излишней скоростью или состоянием резины/машины. Нахуя?

Смет

JamesON писал(а):

Zurriburi
Семен, ты опять пытаешься оправдать аварию типом привода, а не излишней скоростью или состоянием резины/машины. Нахуя?

Семен просто не понимает, что как бы эта трасса идет по горам. И человек просто мог перегреть тормоза и все. Переборщил со скоростью в повороте и все, дело не в приводе или машине.

Zurriburi

JamesON писал(а):

Zurriburi
Семен, ты опять пытаешься оправдать аварию типом привода, а не излишней скоростью или состоянием резины/машины. Нахуя?

да потому что это неочевидно. а тип привода очевиден. я хочу всем вам доказать что ЗП при всех прочих равных опасен. а вы никак не соглашаетесь

mongolor

Zurriburi
тип привода на опасность езды не влияет никоим образом!

если включать голову и сопоставлять факты(тип привода, состояние резины, дорожного покрытия и т.п.) о чем в ПДД прямо-таки и говорится, то почему-то исходя из моей практики, случаи неконтролируемых ситуаций на дороге практически не дают о себе знать.

а по поводу типов привода, назови мне хотя бы три веских обоснования почему задний привод опаснее, на примере следующей ситуации:
Лето, сухо, населенный пункт, ограничение скорости 60 км\ч, неважно какие закарюки выписывает дорога, перед поворотами мы притормаживаем, а не входим в них на открытой педальке.

Кто же раньше уедет в канаву? Какой из типов привода?

Zurriburi

тот у которого хуже передняя резина )
задний все равно кажется опасным, потому что даже в таких условиях на дороге может быть:
1. колея
2. песок/масло
3. резкий объезд препятствия (лосиный тест), где на зп он проходится на явно меньшей скорости

JamesON

Zurriburi
Семен, тебе так только кажется.

Если бы задний привод был таким опасным и сложноуправляемым, то спортивные машины делали бы на переднем.

HeavY

Раллийки - передний и полный. Асфальтовый автоспорт - задний.

Kurkai

Присмотритесь внимательно ! Наварра явно пытается идти на обгон. Разгоняется и здесь левая сторона немного цепляет снежную кашу ( это небольшое торможение одной стороны - машину начинает уводить на встречку ) Газ не СБРАСЫВАЕТ( струя снега из под левого заднего ), пытается вернуться обратно, небольшой первый поворот руля в ПРАВО .А выровнять - передок уже "не держит". У меня точно так знакомый погиб на "М-4" (ВАЗ-2105)

JamesON

Теперь тут будут смешные картинки.

весенний гламур

на ровере боком ездишь?