Выбор H-D

HeavY

штука охуенная. но стоить дохуя. мне щас у хонды понравилась NC серия новая на автомате. через года 3 как раз бэушки пойдут, можно будет живого взять за адекватны прайс.

vahmurka

в америке чопперы на автомате ( вариатор ) есть даже :-)

есть прикольная штука как полуавтомат, только не на руле кнопочка чтобы была, а как у мотоцикла переключалка ( у скутеретт так, honda cub ) - очень удобно

у меня на giornocub так, после коробки на вариаторе ездить вообще неинтересно.

2 Хэви : лет через 5-7 :-) 3-х леток вообще нету практически, очень дорого выходит по закупке + привезти и растаможить.

на конец 12 года мотики как максимум 05-06-07 года, 09 года к примеру будет стоить ну не как новый, но очень близко, а укатан он будет точно также, как и 05 года.

HeavY

Я не про внутрияпонские щас говорю, а про дилерские. Новые NC700 стоят 350, значит трехлетки будут в районе 200 с небольшим.
С японскими согласен, нет смысла.

vahmurka

за 200 врядли кто отдаст купив за 350 :-) посмотри почем отдают ЮБР-ы - по цене закупки практически, прокатав 3 года и ушатав :-)
и покупают же, хотя полный аналог только сделанный не в кЕтае а на тайване и продающийся под маркой Сим новый стоит всего 55 тысяч :-)
но надпись Ямаха круче ведь :-)

японский может быть укатан в гавно за 3-4 года, а может быть и с пробегом 15 тысяч +- немножко, с диллерским прохождением ТО, и в идеале. лотерея.

по цене - тысяч 270 будет стоит 3-х летка при цене нового 350 :-)
а вот 5-7 лет - тысяч 150 как максимум, а то и дешевле...

HeavY

Ну посмотрим. Пока один хрен рано об этом говорить. В любом случае 350 за мотик я щас не потяну. :-)

VETALEG

vahmurka писал(а):

посмотри почем отдают ЮБР-ы - по цене закупки практически, прокатав 3 года и ушатав :-)

и покупают же, хотя полный аналог только сделанный не в кЕтае а на тайване и продающийся под маркой Сим новый стоит всего 55 тысяч :-)

но надпись Ямаха круче ведь :-)

ёбрик потрясающе надёжен.
а вот сим вряд ли.
не те деньги, чтоб рисковать.
чуть доплатил, и точно надёжный ёбрик.

vahmurka

сим это 1 в 1 ебрик

сим делается в тайване, ебрик в кЕтае - вот вся разница между ними :-)

сим стоит 54.500 а ебрик 82.000 ?

http://www.velocityk.ru/Mototehnika/Mototsiklyi/89-Mototsikl-SYM-XS125

http://petroset.ru/price_bike.htm

мало кто в курсе :-) ямаха очень много берет наценки за свой бренд :-)

VETALEG

ну хз...

Night_Fox

К нам дедушка приезжает, на YBR 2004 года с пробегом 49 000, при том, что 8 000 у него спидометр не работал. Мотик подушатан, но ездит исправно.

Chili

ага, а еще ттры 94 года отлично ездят до сих пор :gigi:

не показатель

Night_Fox

Ну ТТР то отлично ездит

igorasha

ужос

типичный пример деградации ипонского мотопрома...

нахуя прекратили выпуск хороших мотоциклов: Дрозда,800 выфера,Втыксов...вместо них пошла хуйня типа выфера 1200 и фури...???

мне лично похуй,я мечтаю о Харлее..

Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:

это я был сегодня в Хонда-Кудрово...весь на нервах,блядь..

Валера

вот)))))

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

igorasha
надо выфера 1200 брать только версию кросстурер
http://www.newmoto.net/HONDA/Motocikli/Honda-Crosstourer-1200.html

VETALEG

Валера писал(а):

надо выфера 1200 брать только версию кросстурер

А мне он нравится.
Скорее всего, конечн, говно, к сожалению.
но... хз.

Валера

VETALEG
был в кудрово, посидел на всех тур ендуро!
Транс оченб низкий какой-то
Варя просто корова
кросстур очень понравился в плане эргономики ! (похож на 800 гуся)
и по ощущениям в статике гораздо легче вари!
Покататься суки не дали(((( не хватило 700000 руб

igorasha

как вам такой классический мотоцикл от H-D? :rulez:

E-Note

Передо мной чел на таком стоял, на Обуховской... дык его аж подбрасывало от вибраций...

VETALEG

Валера писал(а):

VETALEG

был в кудрово, посидел на всех тур ендуро!

Транс оченб низкий какой-то

Варя просто корова

кросстур очень понравился в плане эргономики ! (похож на 800 гуся)

и по ощущениям в статике гораздо легче вари!

Покататься суки не дали(((( не хватило 700000 руб

а на тенере катался?

E-Note писал(а):

Передо мной чел на таком стоял, на Обуховской... дык его аж подбрасывало от вибраций...

датычо.
это ж очень круто.
ну, когда балансирный вал вкрячивать не умеют.

igorasha

Друзья мои,такая характерная особенность H-D, как вибрация,подтеки масла,ломучесть осталась давно в прошлом,на старых моделях 90 годов,новое поколение H-D совешенно другое,по моторам,шасси...стереотипы долго живут в наших бошках

VETALEG

igorasha писал(а):

такая характерная особенность H-D, как вибрация,подтеки масла,ломучесть осталась давно в прошлом,на старых моделях 90 годов

а японцы в то время наделали таких мотиков,
и освоили такие технологии, что стали лидерами рынка.
пока харлеи осиливали свои поделки с трудом, и ошибками.

mongolor

igorasha писал(а):

как вибрация

ога они с ней справились только в 2009ом вроде году!

VETALEG

инженерное бюро у них не в эстонии?
им бы с ммвз объединиться. или ещё с кем.
названия у них похожие, да и технологии на том же уровне.

HeavY

им надо кнопку сделать на руле - включить вибрации/выключить вибрации! думаю осилят!

VETALEG

сделать кнопку может и осилят.
работать только не будет, но фанатам легендарности эт ни по чём.