Ремонт скутеров. В основном Honda dio. СПБ+регионы!

DRON

Есть возможность ремонта скутеров в Санкт-Петербурге!

Гараж-мастерская в Невском р-не (Станция Метро «Проспект Большевиков»)

Специализируюсь на Honda dio, но общие работы возможны по любым японским и европейским скутерам.
Китаем, корейцами и т.п. не занимаюсь!

ВНИМАНИЕ!
Для оформления мототехники в ремонт необходим паспорт и документ на транспортное средство!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Диагностика-400 р (в случае дальнейшего ремонта-бесплатно!)

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ+Система питания:

ПОЛНАЯ ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ с чисткой, дефектовкой и заменой всех необходимых деталей (разборка до голого картера и сборка с нуля): 2000-5000 р (в зависимости от сложности работы)
Замена коренных подшипников коленвала: 1500-2500 р (если мотор снят) / 2000-3500, если скутер целиком.
Снятие + постановка двигателя: 1000 – 1500 р
Чистка силового агрегата: 200 – 400 р (при капитальном ремонте-бесплатно)
Замена поршневой группы/колец/поршня/прокладок ЦПГ: 1000-1500 р
Замена сальников двигателя: 400 р/шт
Чистка и переборка карбюратора с заменой деталей если необходимо: 400-700 р
Регулировка карбюратора: 100-400 р
Замена карбюратора и других элементов впуска: 200-500 р
Замена воздушного фильтра/чистка и пропитка фильтрующего элемента: 100-300 р
Замена масла в редукторе с промывкой (со стоимостью масла): 150 – 400 р
Переборка редуктора, замена шестерен и/или подшипников, прокладки: 700-1500 р
Замена глушителя: 200-500 р
Замена генератора: 400-600 р
Замер компрессии /замена свечи: 100-200 р
Замена деталей пускового механизма(переборка, чистка, смазка): 300 -500 р
Замена сцепления в сборе- 500 р
Замена деталей сцепления с разборкой узла (пружина торкдрайвера, пружинки колодок сцепления, плата сцепления) 500-1000 р
Замена ремня вариатора: 300-500 р
Замена вариатора и грузов: 300-600 р
Замена сайлентблоков двигателя: 800-1000 р/шт.
Доработка картера под поршневую большего объёма (доводка до готового состояния): 500-1000 р (в случае сдачи пустого картера, без разборки/сборки мотора)
Замена маслонасоса: 600-1000 р
Замена масла в системе смазки (с промывкой): 200-500 р
Замена бензонасоса: 500-800 р

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Замена задних тормозных колодок: 250 – 500 р
Замена передних тормозных колодок: 150 – 400 р
Замена тормозной жидкости+прокачка тормозной системы: 200 – 400 р
Замена троса переднего тормоза: 150 – 300 р
Замена троса заднего тормоза: 350–600 р
Замена троса спидометра: 250 – 400 р
Замена троса газа: 300-500 р
Замена передних амортизаторов (рычажная, маятниковая вилка): 200 – 500 р
Замена передних амортизаторов (телескопическая вилка): 600-800 р

Снятие – постановка передней вилки (полная замена): 1000-1500 р
Замена заднего амортизатора: 250-500 р
Замена привода (механизма-шестерни) спидометра: 100-200 р
Замена рычага тормоза: 200 р

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:

Замена стартера: 500-800 р
Замена АКБ: 100-150 р
Замена ламп: 100-150 р/шт.
Замена коммутатора, реле: 150 – 350 р
Замена замка зажигания: 150 – 400 р
Замена пускового обогатителя карбюратора: 150-250 р
Замена катушки зажигания: 150 – 400 р

КУЗОВНЫЕ И ПРОЧИЕ РАБОТЫ:

Замена замка багажника, бензобака: 100-300 р
Замена элементов пластика: 100 – 400 р/элемент
Мойка скутера: 50-150 р
Полировка, подготовка к сезону с заменой расходников, предпрожажная подготовка, покраска (кроме пластика), восстановление пластика и.т.п: договорные.
Сварочные работы (включая аргон), шиномонтаж-договорные.
-------------------------------

Делаю качественно, как себе. Никакой халтуры.
Гарантии на все виды работ обсуждаются в индивидуальном порядке.

По желанию клиента возможен поэтапный фотоотчёт проделанной работы.

Пишите что хотите сделать с вашей техникой - постараюсь помочь в осуществлении вашей идеи!
Есть множество НОВЫХ запчастей и расходников для японских скутеров (в наличии и под заказ). Также возможна установка б/у японских деталей с разборки.
В ремонте может быть отказано по причине нехватки места в гараже или времени!

Возможен ремонт двигателей с других регионов!

Получаю в СПБ>диагностирую (разбираю до болтика при необходимости)>согласуем список работ и стоимость запчастей>устраняю проблему>отправляю обратно с трек-номером для отслеживания. (отправка Транспортной Компанией от вас в СПБ и обратно за ваш счёт).

По желанию полный фотоотчёт ремонта, чеки с магазинов (на новые запчасти).
Уже была подобная практика, пишите в ЛС по всем вопросам или звоните.

КОНТАКТЫ:
ТЕЛЕФОН: 8-952-362-56-22 (Если сбрасываю или не отвечаю-говорить не могу. Перезвоню сам при первой возможности)
Андрей.
Или пишите В ЛИЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ! Со списком необходимых работ.
-------------------------------------------------------------

Примеры некоторых работ :

-------

DRON

Никаких молотков и пресса. технический фен и руки.
Молоток при сборке не используется ВООБЩЕ.

mongolor

DRON писал(а):

Молоток при сборке не используется ВООБЩЕ.

не ну если так, то точно шляпа. вот по моему опыту если правильно во время сборки не ударить кувалдометром пару раз, то хорошо мопет не поедет потом

DRON

Цитата:

во время сборки ударить кувалдометром пару раз

варварский метод ИМХО.
Но спорить не буду. у каждого свои способы..проверим как поедут эти моторы

murez

а как коленвал заколачивать?

DRON

DRON писал(а):

Молоток при сборке не используется ВООБЩЕ.

Специальные втяжки и съёмники.

murez

Молодец

осталось только научится центровать валы в домашних уловиях.

Добавлено спустя 30 секунд:

.. ну эт конечно толкоесли они не новые и не из коробочки

DRON

Центруются валы щупами.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

murez

я не про положение в картере , а про кривизну(биения на цапфе при вращении), которая появляется неизбежно после однократного применения вала

DRON

это балансировка уже.

но пока да, не умею.

VETALEG

murez
mongolor
вот накинулись-то монстры на парня )))

murez

причем тут баллансировка если ты биения на цапфах меряешь , а не отверстия в щёчках засверливаешь, к примеру, для правильной развесовки?
т.е выставляешь в центра, молодец.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

откуда наследство такое ?

DRON

это для примера фото. проверка биения. не моё

murez

...надо стремиться, без этого нельзя на старом валу собирать

DRON

только начал же...всё постепенно.
На старом валу второй (вертикальный) мотор ради тренировки собрал. На лето максимум. Потом переборка

mongolor

DRON писал(а):

На лето максимум. Потом переборка

отличный ресурс

VETALEG писал(а):

вот накинулись-то монстры на парня )))

где накинулись-то ты покажи

HeavY

да и правильно накинулись я так щетаю. если человек хочет заниматься ремонтом дорогой техники - пускай отвечает на вопросы, связанные с ним. врядли кому-то захочется отдавать свою технику в работу некомпетентному человеку.

IVAN4EZ

ух ебать!!! на таком стЭнде даже новый вал кривым будет

Diesel · Гость

HeavY писал(а):

да и правильно накинулись я так щетаю. если человек хочет заниматься ремонтом дорогой техники - пускай отвечает на вопросы, связанные с ним. врядли кому-то захочется отдавать свою технику в работу некомпетентному человеку.

ахуеть!))) вова, техника дешевле ляма - нихуя не дорогая)))).
накинулись, накинулись, сами-то кроме скотча и ВДшки других инструментов не освоили, вот и накинулись! Тока у Макса вон кувалдометр есть))) (типа вброс)

murez

Diesel писал(а):

HeavY писал(а):

да и правильно накинулись я так щетаю. если человек хочет заниматься ремонтом дорогой техники - пускай отвечает на вопросы, связанные с ним. врядли кому-то захочется отдавать свою технику в работу некомпетентному человеку.

ахуеть!))) вова, техника дешевле ляма - нихуя не дорогая)))).
накинулись, накинулись, сами-то кроме скотча и ВДшки других инструментов не освоили, вот и накинулись! Тока у Макса вон кувалдометр есть))) (типа вброс)

обижаешшшьь и не только меня , а как минимум ещщё и Пашку-холодильника

Холодильник

Неее меня не приплетайте,я криворукий урод ничего не добившийся в жизни.
А по делу: Андрей конечно молодец,но я знаю чем это закончится.Имя надо зарабатывать и очень долго,есть желание попробовать-велком,но все в курсе как это тяжело и все начинания типа "халтуры" долго не протянут.

Night_Fox

Парню 18 лет. Если руки не из жопы - наберется опыта. НУ накосячит, ну выплатит бабло или починит за бесплатно еще раз. Дио - это не разу не дорогая технику.

Diesel · Гость

murez писал(а):

обижаешшшьь и не только меня , а как минимум ещщё и Пашку-холодильника

обидеть не хотел)))
а Паша мне в свое время - давно это было, поставил новое колено и через 300 км варик к нему варить пришлось, раскрутился и шлицы сбил... так что всякое бывает))))))))))))))

Холодильник

Слава каюсь!
1)Не я один это сотворил,
2)отсутствие инструмента результат данного деяния,если бы и продолжал так косячить - давно бы ничего не добился.
Пусть пробует,главное чтобы мне потом как после Фучика не делать такие мопеды.

HeavY

Diesel писал(а):

ахуеть!))) вова, техника дешевле ляма - нихуя не дорогая)))).

это от отношения зависит. для меня мой страйкбольный автомат за 7 кусков - дорогая техника. а космич за 40 - недельная зарплата, поэтому по факту похуй. для кого-то 20 кусков за дио это ебануцца дорого. для кого-то это так, купить, убить и выкинуть.

Night_Fox

HeavY писал(а):

для меня мой страйкбольный автомат за 7 кусков - дорогая техника. а космич за 40 - недельная зарплата

У тебя какое-то извращенное понятие о ценностях.