Добавлено: 12 Июль 2011 21:00 Заголовок сообщения:
Di__2 писал(а):
panther писал(а):
То, что было с грузами - есть тихий ужас, у нескольких пластик вообще болтался по варику, а у грузов осталась только металлическая часть, а у остальных пластик был не круглым, а расплавился до конуса.
panther писал(а):
Ремень чуть чуть с боку (сверху) отслоился буквально милиметра на 3-5. Только сбоку - рабочая поверхность нормальная.
Чё то у тебя жесть какая-то.... ты грузики (да и вообще весь вариатор) хоть правильно собираешь?
panther писал(а):
Снимал втулку с вала двигателя - легко не поддалась.
У меня иногда такое бывает, правда заусенцев не видел... причем через некоторое время очень легко снимается.
panther писал(а):
Когда снимал крышку, выпала круглая резиновая прокладочка маленькая.
Не помню, у меня вроде ничего не вываливалось.
panther писал(а):
(старые грузы были какие то китайские даже без маркировки веса).
Я чет не замечал маркировку веса на грузиках.
1. Вот по поводу грузиков - вставлял их просто.
Сейчас, поговорив с холодильником, если я его правильно понял попробую переделать как он сказал.
Т.е. держать перед собой вариатор и вставлять в него грузики бортиком влево, а развальцованной стороной вправо крутя его по часовой стрелке.
Поправьте, если что не так понял.
2. Прокладочка по идее была посажена на клей, а чичас видимо просто отвалилась. Просто больше вроде неоткуда...
3. Маркировка не на грузиках, а на самом коробасике.
Последний раз редактировалось: panther (12 Июль 2011 21:11), всего редактировалось 1 раз
Сообщения: 1596 Откуда: Суперкластер галактик Virgo На чем ездит: XR400
Добавлено: 12 Июль 2011 21:09 Заголовок сообщения:
panther писал(а):
1. Вот по поводу грузиков - вставлял их просто.
Сейчас, поговорив с холодильником, если я его правильно понял попробую переделать как он сказал.
Т.е. держать перед собой вариатор и вставлять в него грузики бортиков влево, а развальцованной стороной вправо крутя его по часовой стрелке.
Поправьте, если что не так понял.
Смазка?
Вообще лучше бы первый раз собрать под присмотром знающего...
Добавлено: 12 Июль 2011 21:11 Заголовок сообщения:
Di__2 писал(а):
panther писал(а):
1. Вот по поводу грузиков - вставлял их просто.
Сейчас, поговорив с холодильником, если я его правильно понял попробую переделать как он сказал.
Т.е. держать перед собой вариатор и вставлять в него грузики бортиков влево, а развальцованной стороной вправо крутя его по часовой стрелке.
Поправьте, если что не так понял.
Смазка?
Вообще лучше бы первый раз собрать под присмотром знающего...
Смазка всмысле? Внутри сухо.
Было бы кому присмотреть... :(
E-Note животнае-активист MT Возраст: 49 Сообщения: 7713 Откуда: Просвет На чем ездит: Yamaha TTR250 Raid
Добавлено: 12 Июль 2011 21:19 Заголовок сообщения:
Могу посмотреть конечно, но только если какой то явный косяк. Я не особый спец, но варик сам менял, все в порядке было.
Могу помочь записать видео с этими вещами, дабы гуру узрели проблему....
Холодильник Скорость 250 км/ч Возраст: 50 Сообщения: 880 Откуда: около здеся,южная жопа Питера На чем ездит: Сапсан,Allegro,Desiro-Ласточка(говно).
Добавлено: 13 Июль 2011 16:51 Заголовок сообщения:
Цитата:
И еще. Когда снимал крышку, выпала круглая резиновая прокладочка маленькая.
Я так понимаю, что она внутри крышки была приклеена к штырьку, который прижимает бендикс?
Приложил ее туда на капочку суперклея и вставил, что бы не выпала.
Больше мест откуда она могла взяться я не видел - я правильно ее вставил?
Могу посмотреть конечно, но только если какой то явный косяк. Я не особый спец, но варик сам менял, все в порядке было.
Могу помочь записать видео с этими вещами, дабы гуру узрели проблему....
Вообщем скоро варик и ремень смогу в слепую ставить...
Как я уже писал ремень был на 1-2 мм расслоившимся сбоку.
Решил на это не обращать особого внимания и поехал на дачу.
На скорости 70 километров за 20 от города эта сволочь лопнула... :(
Хорошо в запасе был старый ремень Костика и я на всякий пожарный взял с собой головы.
После этого шпарил так же еще километров 45 в одну сторону, а через час 75 в другую.
Средняя скорость 70-75. Ручку не выжимал.
Единственное, что смутило за всю поездку - несколько раз в горку не особо высокую Лида ползла со скоростью километров 30, даже при полностью выкрученной ручке - в чем может быть трабл?
У меня так на Априльке ремень порвался, посередине Литейного моста...
Я не уверен, что я все до единого клочочка выгреб, не очень было удобно.
Визуально вроде все, но вот вопрос - если так какие то капли ремня остались - ничего страшного?
Или все полностью разбирать и чистить до муллиметра?
А то ведь фрекен бок взыграет, так я все там даже тряпочкой пройду, но влом...
у меня например огрызки забили обгонную муфту напрочь, пришлось полностью разбирать и чистить каждую детальку.
Через сколько ты это заметил?
Я проехал порядка 130 км после лопанья ремня.
Тьфу тьфу - все гут.
Вот и думаю - лезть все снимать или не стоит.
Хотя завтра все равно вскрою посмотрю как грузы себя чувствуют и ремень...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00284 секунд с 11 обращениями в базу данных
