как выставить уровень топлива в карбе KEIHIN?

testsay

Всем, hi!

Дано honda dio AF27, и нещадно переливающий карб. по трубочке, вставленной в дренаж по методу сообщающихся сосудов, видно что уровень гдето на по буртику ВЕРХНЕЙ крышки карба.
Попытки настроить уровень подгибая поплавок по методу "разобрал, подогнул, собрал, проверил" - безуспешны. или льёт, или вообще бензин не поступает. Да и упарился я уже, все шлицы на винтах нижней крышки уже сорвал почти.... Слышал что есть метод: снять карб, перевернуть и выставить высоту поплавка "по мануалу"... вот только мануал в котором сказано на какую высоту выставить я так и не нашел :( хотя перерыл пол инета...... Советы "выставить поплавок параллельно крышке" - не для моего случая - тогда он вообще никогда не перекроет подачу бензина...

может кто знает и шепнет мне "секретную цифру"?

зы: карб чистый, игла и поплавок новые из ремкомплекта.

mongolor

уровень на них регулируется очень слабо. я бы сказал что ввобще не регулируется.
с чего ты взял что переливает?
обогатитель в порядке?
скорее всего дело не в переливе.

приезжай в мтсервис поможем.

lelik69

mongolor писал(а):

приезжай в мтсервис поможем.

Думаю, из Пензы человек мопед не покатит :cranky:

testsay

захлёбывается мотор. в воздухан бензин попадает. в запущенном случае далее вообще каплет на крышку вариаторного отделения...

в питер в самом деле на неисправном мопеде стрёмно

обогатитель как я понимаю работает в первые 2-5 минут, и он вроде в норме.

mongolor

testsay
посмотри на лепестковый клапан, очень похоже что в нем дело.

а заводиться как? только с полной ручкой газа?

testsay

заводиться - в зависимости от фазы луны. изредка отказывается заводиться, и тогда фиг заведеш.
но обычно легко, с первого легкого нажатия на кик, или мгновенно с электростартера. газ не трогаю для заведения

лепестковый - вроде туда дуй, обратно - нет. или как ещё проверить?

mongolor

testsay
ну да лепесток ака нипель.
а холостые держит нормально?

testsay

да, есть ещё одна проблема, собственно она меня и напрягает больше всего: иногда если дать газу - то двиг пытаетсья глохнуть (даже на подножке!) если успеть отпустить - то он возвращается к устойчивой работе на холостых. причем следующий "газ" двиг запросто может отработать как надо. От состояния прогретый/непрогретый двиг это поведение не зависит.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

холостые - держит. если не прогретый - попукивает немного, как прогревается - негромко ровно урчит.

mongolor

ну это собственно и есть то что заливает и бывает засирает его.
почисти все каналы карбюратора(промой(очистителем), продуй(компрессором), проковыряй(медной проволокой))
нормальный уровень это когда(как ты написал) он примерно по верху крышки поплавковой камеры или чуть выше.

просто почисти каждую дырочку которую найдешь и под каждым болтиком и вообще везде. скорее всего проблема в том что засрался один из каналов(хх или еще чего-нить вот и льет.)

testsay

в том то и дело что прочистил и промыл чистилкой карба. (балончик такой)
проковыривать вроде ничего не пришлось - там и так всё просвечивает. а что невидно - проверил методом шприца с бензином - всё везде сочиться.
поэтому мысль одна - уровень не тот.

alexlll

Я долгое время не знал, что та трубочка в которую входит запорная игла вынемается. Часто именно там полно грязи.

testsay

стоп! "запорная игла", это та которая на поплавке? я трубочку чистил конечо, но что там вынуть - не представляю....
а если "запорная игла" - это на газульке - то понятно что вынимаемая - этож жиклер

или это про трубочку от обогатителя?

B0ris

Это на поплавке. У неё обычно резиончка коническая наверху, она может быть повреждена. Или грязь может быть. Но все твои проблемы 90% не от уровня в поплавковой камере...
Выше тебе советовали проверить лепестковый клапан и совсем не напрасно советовали! Проверь, это несложно. Оченно похоже что у тебя с ним проблемы. (может конечно и не только с ним).

Dimson

Если повреждён запорный клапан - карб будет переливать в буквальном смысле этого слова. Тоесть через дренажную трубку бензин будет выливаться наружу.
На кейхинах бывает, что можно подрегулировать уровень топлива в поплавковой камере. Если держатели запорной иглы, которые на поплавке выполнены из жестянки. Я выставляю обычно таким образом, чтобы на перевёрнутом карбе поплавок находился параллельно поверхности, к которой прикладывается крышка.

testsay

1. лепесток - проверен.
2. про "поплавок параллельно поверхности" - не мой случай - он НИКОГДА не перекроет подачу топлива. проверено.

сегодня закрутил болт качества почти полностью. он сейчас гдето всего на 1/8 открыт. но если его открутить ещё на 1/4 - то пройдя через максимум обороты уже начнут падать .двиг вроде газ стал нормально отрабатывать. но стремно - чтото подозрительно мало отвинчен. свеча - в темно-коричневом налете.

Dimson

testsay писал(а):

2. про "поплавок параллельно поверхности" - не мой случай - он НИКОГДА не перекроет подачу топлива. проверено.

Это как так может быть? Переверни карб вверх поплавком - в каком положении будет поплавок? Если не параллельно и есть возможность подогнуть держатель запорной иглы - сделай, как я написал.

Кроме того, по тем симптомам, но написаны - может просто жиклёр с лишком большой стоИт? Какие номера у жиклёров хх и главного?

testsay

в перевернутом крабе - поплавок "торчит" под углом гдето 10-20 градусов. (если сделать больше - он упереться в нижнюю крышку карба, а так зазор гдето в 1 мм) если его подогнуть чтоб был параллельно - то он вообще не перекроет НИКОГДА топливо - он тупо настолько не всплывает. что старый что новый. плавучесть у них не очень почемуто

Dimson

Странно, видимо хитрый кейхин

Или ты что-то делаешь неправильно. Плавучесть у поплавков - вполне себе нормальная.

testsay

если его положить в бензин - он почти весь тонет

testsay

если кому интересно - то я выставил вроде нормальный уровень.
после чистки бензонасоса, в карб бензин стал поступать "под давлением" и в том положении поплавка в котором раньше клапан уже закрывался и бензину было мало, теперь бензин просачивается и клапан закрывается позже.

subaridji

блин давно б уже фотки выложил чтоб народ голову не ломал...

testsay

фотки чего? карба? фоток в инете - вагон, толку то?
по фоткам зазор не выставить