Про водяной джог.

Skalik

ну как известно температура кипения воды 100 град ,дык с хера он далжен грется ??? любой нормальный человек выключит мотор при кипении

VETALEG

что-то ты реально отжигать начал

Skalik

2.5 литра пива и можно пожеч чутка

IVAN4EZ

у воды просто зазор поршень-цилиндр меньше чем у воздуха из-за этого дури больше,в городе воздуха за глаза!!!я думаю в твоём моторе не посётся цилиндр тим 2 с 25-ю силами...так что ты туп как и твои мысли,бухай дальше

mongolor

Skalik писал(а):

температура физически не может поднятся выше 100градусов

да а ничего что у тебя мотор работает тойже температуре что и воздешка?
и тот и тот работают при 120 градусах

Skalik

Ахахах, нуну , сам то понял че сказал ? иди чизеты ковыряй

mongolor

какая у тебя температура двигателя на твоем водяном мопеде?

VETALEG

36.6, судя по всему

Skalik

70-80 примерно

mongolor

Skalik
а ничего что это температура охлаждающей жидкости?

VETALEG

а поршни - градусов 130...

Skalik

это температура охладлающей жидкости в цилиндре около свечи

mongolor

а если ты удосужишься померить температуру под свечкой то обнаружишь там 120 градусов, при температуре охлаждайки 90
т.е. при той температуре что считается нормальной для охлаждайки двигатель выходит на свою рабочую температуру.

а вот уже пиздецкакзаряженные агрегаты работают при температуре охлаждайки 50-60 градусов, но это только когда у тя безумная степень фаршировки.

Добавлено спустя 51 секунду:

кури мануалы, мальчик.

Skalik

Макс , убил

точнее заинтересовал .... поршня Др Ево 2 , сегодня озадачусь измерением температуры ...

Dimson

Да и антифриз кипит не при 100 градусах Цельсия. Впрочем, как и вода, если находится под давлением выше, чем атмосферное

Такчто, курить надо не только мануалы, но ещё и физику))

Skalik

ну тема изначально была про джог , а в итоге все пришли к выводу что надо дунуть

Dimson

Правильно, лучше дунуть, чем делать непонятно что и непонятно зачем

mongolor

да еще и на коленке.

B0ris

Ну для начала площадь рёбер охлаждения взята не с потолка, так что говорить о том что воздушка пререгревается не совсем правильно.

Спалить бедной смесью можно и водянку, там эффективность охлаждения тоже не бесконечна - антифриз при перегреве всёж-таки закипает(а после этого эффективность охлаждения резко уменьшается, поршневая шустренько нагревается и вполне может случиться кирдык ей), да и разница между температурой поршня и зеркала цилиндра и водой тоже далеко не нулевая.

Тепловой режим, возможно, на водянке и помягче - медленее нагревается и остывает (а следовательно и ресурс выше, либо мощи в пике можно теоретически снять больше), но это при условии, что всё хорошо и с умом сделано, а не взята произвольная водянка, с произвольными радиатором и помпой.

mongolor

B0ris писал(а):

а не взята произвольная водянка, с произвольными радиатором и помпой.

главное чтобы выдерживался необходимый температурный режим

Skalik

Так , температура под свечей при охлаждайке в 70градусов равна 750

) ну это температура взрыва смеси

чето я не там и не тем мерял

alexlll

Ого, сколько всего по написали

Вообщем отложу пока идею про водный джог. Начну с обычного, про который спрошу в новой теме .