Момент, они смогут эвакуировать мопед только если введут регистрацию их, а так они не имеют права его забрать, даже если прав не будет, т.к. это частная собственность.
Например у меня когда я давно от ментов пытался свалить,но не свалил а свалился в канаву ) на мотоцикле(частной собственности), без прав,менты моей частной собственности все фары и поворотники поразбивали бензин слили и колеса моин же ножом прокололи.
Вот вам и частная собственность.
Согласен что легко,всего всего лиш штрафом на 600р, по квитанции,разбитым мобильниеом,небольшими вмятинами на сабственном корпусе от резиновой палки и ботинок,разбитой оптикой,проколотыми шинами.
Самое смешное что бензин они слили методом сдергивания топливного шланга с карбюратора и я переключив кран на резерв через пару минут после того как они уехали,завел мотоцикл и поехал в гараж (опять же без прав),на проколотых колесах.
А вобще нармальные попались гайцы,претензий к ним не имею ,молодцы,всех таких наглых бесправных надо ловить дубасить и мотоцыклы ихние сжигать но бесплатно вредли они это делать захотят .
Пусть все идут и права ПОКУПАЮТ
Последний раз редактировалось: AndreyL (17 Февраль 2009 1:26), всего редактировалось 1 раз
А кто говорил что по городу завсем но\аоборо по загороду,по лесным дорожкам,да и не совсем это был мотоцикл (МИНСК),и погоне происходила гтето на 40 км/ч,да и недолго потому кау дорогжка неожиданно кончилась и началася тупик.
Как я уже писал к Гайцам пертензий неимею,и считаю что они полностью были правы.
Да и вообще нармальные попальсь менты,и на 'погню я их сам спровоцировал и поих же словам "гоняться" за мной им понравилось,навдо было предложить им какнибуть повторить .
Погоня на 40-ка кмч, завал минска в кювет, разбивание фар и поворотников бравыми ментами, сливание бензина (с лежащего моца, этож соснуть через трубкку ешо нада было!), а потом еще и торжественное перерезание покрышек!!!
Поле падения и отпинывания они меня уговорили вытащить мотоцикл из кустов,и когда сливали,разбивали,прокалывали,"мотоцикл" стоял уже прислоненнуй к дереву.
Это все было на самом деле так как я и пишу,сейчас мне смешно но тогда было как то не до смеха.
А шины они может и не прокалывали бы,если бы при шмоне по моим карманане не нашли нож,которым и прокололи шины.
А "погоня" на ~40км/ч ,была по узкой лесной дорожке с поворотами в 90 градусов,и закончилась примерно в 100 метрах от начала.
А мотоцикл я починил через 2 недели,продал и стал скутеристом .
Уже второй год хочу сдать на А,но думаю пока права на скутеры не введут,так и не соберусь.
Скорее бы их ввели
А еще лично видел как отмороженный гай на 10ке"пытался убить",мотоциклиста едущего без шлема пытающегося свалить от него по загородному шоссе по прямой,на яве638,гай конкретно пытался сбить его ударом правым передним крылом машины в переднее колесо мотоцикла на скорости около 100км/ч.
Причем пытался он несколько раз,но челу очень сильно везло,учитывая то что за рулем мотоцикла он был в первый раз,и до этого ездил только на карпатах.
Если когда введут права на скутеры они будут также поступать с малолетними скутеристами без прав,
тогда на кладбищах и в больницах свободных мест станет менше.
Сомневаюсь что кто нибуть из них захочет добровольно остановится,зная что мопед у него отберут или влепят конкретный штраф.
Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
Dimson знаю что сдать просто,но я не рвусь к скоростям и кубатуре,
мне вполне достаточно скорости и 60-80кмч,мне важнее вес мотоцикла ит расход топлива,поэтому скутеры меня вполне устраивают.
А если(когда)введут права на скутерыь,тогда скорее всего и сдам на А и буду ездить свои 60-80кмч на YBRе,сейчас просто невижу в этом смысла.
Ага, вроде начинали за то, чтобы все узаконить и чтоб было как у всех, а кончили легким безпределом гайцев. Слушайте, а зачем тогда права, если по большому счету они и так могут и сломать и побить.?
Хотя безправных бить веселее - вон народ поддерживает такие действия. Пойти чтоли в ГАИ работать... Глядишь моя профессия пиротехника там пригодиться - бум по бесправным и безпредельным мотоциклистам ракеты выпускать класса "15-шка" - "мотик". )))
А менты на самом деле нормальные были,я их сам своей наглостью спровоцировал,я с ними потом когда протокол писали нормально побщался,нормальные адекватные люди,делающие свою работу,в той ситуации если бы я был на их месте вообще бы мотоцикл сжог. :
Просто я их ОЧЕНЬ СИЛЬНО СПРОВОЦИРОВАЛ.
А того отморозка который пытался сбить знакомого мотоциклиста который его ни чем не провоцировал,там же хотелось прибить.
И такие отморозки в ГАИ,врят ли удержатся от прогонь и сбиваний,малолеток на скутерах,без шлемов,и прав,когда их введут.
Насчет СЖОГ и на их месте я емел ввиду только мой случай потому что я сам их своими вы-бонами разозлил их да икого угодно на их месте конкретно.
Интересно как бы я продеводействовал ментам,
1-нет прав кат А
2-пытался свалить
3-доки от мотоцикла дома лежат
4-дело троисходит в лесу и без свидетелей
5-на "мотоцикл" мне наплевать,куплен он был всего за 2000р,и в гараже у меня еще Ижак стоит.
Я все равно протев дийствий тех ментов ничего неимею,потому что считаю что в той ситуации очень легко отделался,остался с мотоциклом да еще и уехал своем ходом
Российская ГАИ давно собиралась привести стандарт водительских удостоверений в соответствие с международными требованиями. Как известно, этого требует ратифицированная Россией Венская конвенция. Вроде бы определились уже и с датой: новые документы должны были внедрять с марта 2011 года. Но, похоже, чиновники оказались расторопнее, чем предполагалось, — главный автоинспектор России Виктор Кирьянов заявил, что новые права начнут выдавать уже к концу 2009 года.
Напомним, форма пластиковой карточки останется прежней. Но дублироваться латиницей будут все надписи на правах и не только по-французски. Расположение данных на карточке чётко регламентировано. Наши ещё лелеяли идею насчёт отдельных прав для тех, кто умеет водить машину только с «автоматом». Однако пока эту тему заморозили. А пять новых категорий всё равно появятся.
Водительскому удостоверению почти столько же лет, сколько и автомобилю. Первую лицензию получил Карл Бенц в 1888 году: официальное разрешение властей совершать поездки на моторизованной повозке.
К прежним «мотоциклам» добавят скутерную подкатегорию А1 — для двухколёсных транспортных средств с объёмом двигателя до 125 см3 и мощностью до 11 кВт. Появится и B1 — трициклы и квадроциклы. Категории C и D дополнят уточнёнными C1 и D1. Как именно будут выглядеть эти категории в России, пока точно неизвестно. В Европе С1 — это грузовики не тяжелее 7500 кг, а D1 — микроавтобусы до 16 посадочных мест. Категория M предназначается для мопедов.
Первые права появились в России в 1900 году, но вплоть до 1936-го единого стандарта не было. А нынешним карточкам десять лет. Они появились в 1998 году, когда в России массово меняли удостоверения советского образца.
Виктор Кирьянов рассказал ИТАР-ТАСС, что дополнительные категории сначала должны утвердить Госдума и правительство РФ. Затем все районные МРЭО обеспечат новыми шаблонами, разошлют по стране инструкции... Так всё это и растягивается до конца 2009-го. Главное, сообщил Кирьянов, массовой замены прежних удостоверений не будет. Тем, у кого уже есть права, новые вручат, только когда истечёт срок действия старых. А вот выпускники автошкол с 2010 года, вероятно, должны будут сдавать отдельные экзамены в ГИБДД, чтобы получить специальные права на управление, например, мопедами или квадроциклами. Впрочем, окончательное решение по этому поводу правительство примет ближе к лету.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.01021 секунд с 11 обращениями в базу данных
Ping - хупинг
) на мотоцикле(частной собственности), без прав,менты моей частной собственности все фары и поворотники поразбивали бензин слили и колеса моин же ножом прокололи.
но бесплатно вредли они это делать захотят 
