Замена недолитого масла.

Ch1n0-m0r3n0

E-Note писал(а):

бля....

я в ахуе....................................

до середины щупа пришлось доливать литр двести.......

пиздец вобщем..............

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

нажрусь сегодня................................... :rusdeg:

это к деньгам

vahmurka

продавай пока еще на ходу и не надо вкладывать тысяч 30-40 в ремонт !!! и купи новый 125 - 150сс ! могу ямаху отдать за 55 всего ! там ниче доливать не надо будет !

Andrei_af35

Да чего там капиталить.. 1 цилиндр.. по деньгам совсем недорого должно получится.

vahmurka

сходи к чибисам в мокик и поинтересуйся стоимостью запчастей а также сроком доставки

VETALEG

E-Note писал(а):

и на высоких оборотах кушать особенно любит, а я отжигал несколько раз некисло...

за "несколько раз" ничего бы не случилося.
а отжигал как?

Dimson

Ну советчики, блин, как бабки старые :cranky:

Замером компрессии можно исключить убитость колец поршневых. Если с компрессионными кольцами всё норм - поменять маслосъёмные колпачки и сделать раскоксовку.
Да даже если и капиталить - приобрести поршень ремонтного размера с пальцем и кольцами и расточить цилиндр. Основные затраты будут - только собрать-разобрать..

VETALEG

весенний гламур писал(а):

хотя, если Веталег хотя бы даже трогал данный гопед, компрессию можно и не мерять))))))_________________

нифигашеньки. отпстило меня. больше с компрессией проблем нет

E-Note писал(а):

до середины щупа пришлось доливать литр двести.......

продай его нах.

весенний гламур

VETALEG писал(а):

нифигашеньки. отпстило меня. больше с компрессией проблем нет

[перекрестился 3 раза]

E-Note

начинаю считать =(

Dimson писал(а):

поменять маслосъёмные колпачки

121р за шт Х 4 = 484р (всё Мегазип)

Dimson писал(а):

сделать раскоксовку

это че? скока стоит? =\

Dimson писал(а):

поршень ремонтного размера с пальцем

стандартный поршень 2 207р, палец 293 р.

Dimson писал(а):

и кольцами

1 663 р. за три кольца

скока расточка хз....

Итого с лучшем случае примерно 500р по запчастям.
В худшем более 5тр если ешо прокладки всякие....

Вроде не так и плохо.

При замене колпачков голова снимается или нет? Прокладку под глову надо новую?

весенний гламур

VETALEG писал(а):

продай его нах.

яростное +1

E-Note

VETALEG писал(а):

продай его нах.

советчики епт...
и за сколько он продастся? и что я возьму на эти деньги щас?
добавлять мне неисчего......

VETALEG

E-Note писал(а):

советчики епт...

да епт.

весенний гламур

форсайта бы я взял!

murez

Енотыч! , не слушай ты их , заумных чебурашек - ремонтируй. Поговори с димсоном и максегом насчет сборки-разборки, а по запам закажем и привезем, расточить тоже есть у кого - так-что не дрефь

начни с замера прожорливости масла, а там видно будет....

Agrum

был у меня ёбрик..который с прохудившимся сальником гнали из области 100 км...после чего масла в нём было из положенного литра 200гр.
после заливки масла и замены спалённого сцепления ёбрик ездил.абсолютно адекватно, поцокивая клапаном, что ерунда, и поддымливая на холодную а-ля ЯВА, но ездил и масло ел немного. но ЕЗДИЛ же! и думаю поменяв сальник и маслосъёмники можно было двиг привести в почти нормальное состояние. так что ещё не всё потеряно))

E-Note

Дык так и придется.

Сначала посмотрю как все заведется, как работать будет, скока жрать.
Поднакоплю пока за колпаки и иже с ними сопутствующие фичи.

Потом посмотрим.

весенний гламур писал(а):

форсайта бы я взял!

и почему не взял? а?

VETALEG

Agrum писал(а):

и думаю поменяв сальник и маслосъёмники можно было двиг привести в заводское состояние. так что ещё не всё потеряно))

чтобы сжечь на ёбре сцепление, продырявить сальник, и довести его до состояния "поддымливания а-ля ява" и "немного ест масло" - я не представляю, откуда должны рости руки хозяина...

Agrum писал(а):

и думаю поменяв сальник и маслосъёмники можно было двиг привести в заводское состояние

murez

дык давай пока закажем то , что ты точно менять намерился ... к тому моменту как подкопишь и собирёшься менять приедет все

VETALEG

дай ка угадаю, заказать всё необходимое можно........ у Вас?

Agrum

VETALEG
Энное кол во без масла. Вот и всё. Прошлый хозяин просто за ним не уследил. Когда разбирали - в шоке были, что оно вообще ездило. Но свои 110 км он давил)))

Цитата:

уточнил - в почти нормальное состояние
а сальник на штоке кпп просто при аварии когда мот на этот самый шток положили видимо повредило, в это я не вникал

murez

VETALEG писал(а):

дай ка угадаю, заказать всё необходимое можно........ у Вас?

вопрос далек от остроты

, тем более в данной ситуации

E-Note

murez писал(а):

дык давай пока закажем то

скока масмосъемные (09289-05011-000) у тя будут стоить?

пока не пойму нужно ли будет при этом голосу снимать, нужна ли прокладка гбц?

VETALEG

murez писал(а):

вопрос далек от остроты

да ладно, ладно

murez

вообще разобрать бы... есть подозрение , что колпачки можно в районе 100 р за пару взять в не оригинале, а так завтра запрос сделаю поставщику - опишусь.
... а если уж разбирать , то головку снимать бы... прокладки поменять да колечки заодно и забыть на много лет вперед - эт по уму

E-Note

murez писал(а):

взять в не оригинале,

думаю такие резинки лучше взять оригинальные и не выпендриваться...
хотя если качество адекватное, а не презервативно-китайское то варум бы и нихт =\