Правильная установка распредвала?

subaridji

Здарова, мужики. Давненько не заглядывал.

Тут такое дело, перебирал я осенью движок. Всё почистил, помыл, полирнул, довел нутро до состояния "муха не еблась", собрал и отложил.

А сейчас возобновил работы, пробую завести - никак. Всё проверил, топливо, искра, воздух, всё есть. Есть подозрение, что перепутал фазы при установке распредвала.

Гляньте на фотки, скажите че-как. Вот сейчас всё в таком состоянии выставлено.

Вот передняя втулка вариатора, крутится против часовой стрелки:

На ней метки F и T, а на корпусе есть метка. Зеленой линией я показал, как я их выставил.

Вот камера с распредвалом:

Цепь установлена, на звезде метка "2", с другой стороны (на полоборота) точно такая же. Звезду вообще можно к распредвалу прикрутить только в 2 положениях - так, или перевернув другой меткой (на полоборота). На основании тоже есть метка, отметил цифрой "3". Зеленой линией показал, как они совмещены.

Вот положение кулачков распредвала:

Розовым отметил пик кулачка. Кажется это впускной. Зеленым показал направление вращения и ось совмещения меток.

При таком положении меток в дырку для свечи виден поршень:

Поршень в верхней мертвой точке. Крутим дальше, до второй верхней мертвой точки. Положение распредвала получается таким:

Вчера вертел-вертел его, совсем запутался в цикле. Помогите короче, я хоть правильно вал поставил, ниче не напутал?

Что означают метки F и T?

PS: Мот Honda Crea.

VLAD08

вмт это метка с буквой Т перекинь цепь и все заработает.

МеДвеД_БалУ

а не легче всего вместо ожидания советов посмотреть в мануале что и как ?

Dimson

МеДвеД_БалУ
Мануала на Крею не видел ни разу.

subaridji
Влад написал всё правильно - выставлять надо по метке Т - это верхняя мёрвая точка. А у тебя скорее всего в момент воспламенения смеси клапан уже открывается. Тоесть в нужный момент компресии нет.

МеДвеД_БалУ

Dimson писал(а):

МеДвеД_БалУ
Мануала на Крею не видел ни разу.

не знал...

subaridji

VLAD08 писал(а):

вмт это метка с буквой Т перекинь цепь и все заработает.

ёптыыыы!!! выходит я по моменту зажигания выставил)) спасибо!

VETALEG

да, на все по-моему моторах по Т выставляется dvn///

Dimson

да, а как по-другому ещё можно-то..

subaridji

Dimson писал(а):

да, а как по-другому ещё можно-то..

я всё могу)

Dimson

Тут самое главное - клапана не погнуть

subaridji

Короче однозначного определения я не нашел. Тупо выставляем по меткам, собираем и пробуем завести. Только проверьте, чтобы в поплавковой камере карба был бензин) Если не завелось - разбираем, поворачиваем шестерню на распредвале на полоборота (на другую метку) и собираем. Всё.

mongolor

subaridji
нет, в мануале написано однозначно и работает оно только в одном положении, выставив распред неправильно при попытке завести, можно погубить клапана.
НЕПОЛЬЗУЙТЕСЬ ТАКИМ МЕТОДОМ НИКОГДА!

subaridji

хорошо, завтра сфоткаю распредвал. а то мануала на эту модель чета нет.

mongolor

subaridji
можно банально рассудить при постановке распредвала как он будет работать, когда открывать и закрывать клапана. там даже мануал не нужен, у тя не 4 горшка.