Green
ты прямо какой-то автоненависник .Машина нужна по-любому.Для семьи,для перевозок,в магазин затариться.У меня с 18 лет машина всегда под жопой и остаться без нее, возможно ,будет болезнней, чем с мотом.
Игоряша - у меня нет семьи... в магазин я хожу пешком, и без машины если честно абсолютно не обламываюсь... Нужда в ней реально не чаще пары раз в год возникает... из-за этого ее покупать... нее
я намекаю Б.В. на то,что на машине он везде будет стоять)
да я в курсе стою два раза в сутки.... стою на работу, стою после работы.....
igorasha писал(а):
Green
ты прямо какой-то автоненависник .Машина нужна по-любому.Для семьи,для перевозок,в магазин затариться.У меня с 18 лет машина всегда под жопой и остаться без нее, возможно ,будет болезнней, чем с мотом.
да это вообще трындец.....
Игоряша, нам не понять
Green писал(а):
Игоряша - у меня нет семьи... в магазин я хожу пешком, и без машины если честно абсолютно не обламываюсь... Нужда в ней реально не чаще пары раз в год возникает... из-за этого ее покупать... нее
А я бы хотел бы такой недельку поюзать,но не больше..
вот что о нем пишут
Piaggio выпустила первую модель скутер Vespa весной 1946 года. Скутер оказался революционным персональным средством транспорта давший европейцам свободу передвижения.
Спустя 60 лет Piaggio придумала новый революционный проект: PIAGGIO MP3 - полностью инновационный скутер с тремя колесами, два из которых спереди. PIAGGIO MP3 обеспечивает безопасность и полную стабильность на дороге, которая не подвластна ни одной другой модели скутера или мотоцикла. Мощь, технические характеристики и легкость управления делают поезду на нем очень интересной.
Два передних колеса PIAGGIO MP3 пересматривают само понятие безопасной поездки. Передняя подвеска с двумя независимыми колесами намного более устойчивая, чем на любом другом скутере. PIAGGIO MP3 стабильно ведет себя на дороге даже тогда, когда другие более совершенные транспортные средства уже не могут этого предложить. Полный контроль над дорогой этой трехколесной конструкции может быть проверена на мокром и скользком покрытии или других более жестких условиях по сравнению с двухколесной техникой.
В городе и в городском ритме движения PIAGGIO MP3 так же не имеет себе равный в плане безопасности: булыжники, кочки и ямы на асфальте, трамвайные пути – все это не составляет трудностей для данного скутера, гарантируя полную стабильность.
Со своими компактными размерами – этот суперскутер чувствует себя в городе, как дома, а электро-гидравлическая система блокировки подвести позволяет оставлять скутер там, где это необходимо. Благодаря полной ширине скутера в 420 мм, Piaggio MP3 сравним со стандартным двухколесным мотоциклом.
Революционный PIAGGIO MP3 требует меньшего тормозного пути, чем любой другой скутер. Благодаря тормозам с тремя дисками, тормозной путь сокращается на 20% по сравнению с другими, лучшими моделями скутеров. PIAGGIO MP3 также прекрасно себя чувствует и за пределами города на дорожных серпантинах. Власть над дорогой на этом скутере просто захватывает, он способен наклоняться от оси до 40 процентов, что добавляет удовольствие от поездки и полную безопасность при маневрах на высоких скоростях.
PIAGGIO MP3 доступен в модификациях двигателя с объемом 125 и 250 куб.см. оба 4-хтактные, 4-хклапанные жидкостного охлаждения, соответствуют нормам Euro 3. 125 куб. см. Двигатель предлагает отличную выходную мощность в 15 л.с., 250 куб.см. двигатель, оснащенный впрыском топлива, выдает 22,5 л.с., делая PIAGGIO MP3 комфортным при длительных поездках.
PIAGGIO MP3 предлагает уникальное и беспрецедентное удовольствие поездки.
PIAGGIO MP3 также доступна в 3 вариантах исполнения: PIAGGIO MP3 C с высоким стеклом для поездок в зимний период времени, PIAGGIO MP3 RL с электронно-гидравлическим блокирующим механизмом и PIAGGIO MP3 CRL с высоким стеклом для поездок в зимний период времени и электронно-гидравлическим блокирующим механизмом.
Это инновационное транспортное средство отмечает начало новой транспортной революции от Piaggio.
Игоряша - у меня нет семьи... в магазин я хожу пешком, и без машины если честно абсолютно не обламываюсь... Нужда в ней реально не чаще пары раз в год возникает... из-за этого ее покупать... нее
а когда будет? или она тоже нах не нужна?
[/quote]
Да я вот все больше думаю, что семья мне реально наверное не нужна... по крайней мере пока точно... А потом... если жене будет нужна машина, вот пускай сама себе и покупает... и вся проблема
А че ты ржошь, от семьи одни проблемы, а так сам себе хозяин... Да и не уживется со мной ни одна девушка на мой взгляд... Встречаться это одно, а жить со мной совсем другое... Мной не реально управлять, просто пошлю куда подальше, и в тоже время я не переношу девушек без собственного мнения и которые делают все так как хочу я... Вот такой замкнутый круг...
А че ты ржошь, от семьи одни проблемы, а так сам себе хозяин... Да и не уживется со мной ни одна девушка на мой взгляд... Встречаться это одно, а жить со мной совсем другое... Мной не реально управлять, просто пошлю куда подальше, и в тоже время я не переношу девушек без собственного мнения и которые делают все так как хочу я... Вот такой замкнутый круг...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00304 секунд с 11 обращениями в базу данных
фак 
стою два раза в сутки.... стою на работу, стою после работы..... 
