дио 27 чахнет

Sheps

в общем видимо из-за сырой погоды мой дивчик зачах.
симптомы:на макс оборотах через некоторое время начинает их снижать, заводится ужасно-с кнопки надо поймать момент когда добавить газу и не перегазовать, иначе захлебнется, но он всеравно не заводится, с кикстартера все также. какие холостые обороты не выставлю, всеравно через время заглохнет.
грешили на систему впуска(лепестковый клапан, карбюратор, фильтр) почистили-все также, поменяли карбюратор с иглой-клапаном(поставили от дио34) ему стало полегче(с кикстартера заводится с полоборота).
Блин, что это может быть? ЦПГ?

Добавлено спустя 40 секунд:

Или искра?(свеча, бобина, комутатор?)

mongolor

может просто водой свечку заливает?

Sheps

хм. Интересная мысль. Будем смотреть. Если не она, то буду смотреть дальше бобину и мозги.

ArtemChamp80

Sheps писал(а):

в общем видимо из-за сырой погоды мой дивчик зачах.
симптомы:на макс оборотах через некоторое время начинает их снижать, заводится ужасно-с кнопки надо поймать момент когда добавить газу и не перегазовать, иначе захлебнется, но он всеравно не заводится, с кикстартера все также. какие холостые обороты не выставлю, всеравно через время заглохнет.
грешили на систему впуска(лепестковый клапан, карбюратор, фильтр) почистили-все также, поменяли карбюратор с иглой-клапаном(поставили от дио34) ему стало полегче(с кикстартера заводится с полоборота).
Блин, что это может быть? ЦПГ?

Добавлено спустя 40 секунд:

Или искра?(свеча, бобина, комутатор?)

Видимо проблема в карбюраторе...наверно где-то есть щель или дырочка которую не видно глазом и сочиться туда вода и он глохнет...

Смотри свой старый корбюр, чисти его...патрубок и фильтр мб в фильтр вода попадает

Sheps

Вобщем теперь он не глохнет. Однако с кнопки упорно не хочет заводиться. :( Искра оч хорошая...

Dimson

Компрессия в норме?

Sheps

Dimson
Да, вполне. Не мерил, но не ухудшилась когда началась эта хрень.

Night_Fox

Как без компресометра можно определить изменение компрессии?

Dimson

Пальцем, ты не знаешь чтоли?

Night_Fox

О да, палец это супер инструмент для высокоточных измерений ! И кстати не только компрессии!!!

Sheps

Night_Fox
Пальцем или киком. Мне не нужны высокоточные измерения, на старт влияют совсем другие цифры компрессии. Еще докадки поломки есть?

весенний гламур

Night_Fox писал(а):

О да, палец это супер инструмент для высокоточных измерений ! И кстати не только компрессии!!!

я слышал, что некоторые спецы пальцем еще и зазор могут замерять!

Ole-Lukoe · Гость

как два пальца......!

но компрессометр рулит

Sheps

Я так думаю что наверно стоит посмотреть на бобино-мозги, если не оно, искать утечку(точнее втечку) воздуха:голова-цилиндр-лепестковый клапан и т.д.
еще варианты есть?

весенний гламур

Sheps писал(а):

(точнее втечку)

вот за это слово искреннее спасибо!

VETALEG

Sheps
слууушай, я понимаю, что немного не в тему, но очень уж спросить хочется:
зачем ты темы в тех вопросах создаёшь?
я все читаю (не только твои)), и афигеваю: тебе что-то советуют,
а ты такой типа: "это не из-за этого!" и дальше втирать своё виденье... зачем тогда спрашивать?
пальцем ты компрессию только анальную можешь у себя замерить,
это не измерительный прибор. ваще.

Sheps писал(а):

еще варианты есть?

да. один, как всегда: спрашивая, слушать ответы.

Sheps

VETALEG
Я слушаю советы и им следую. Просто не все советы помогают. Я об этом.

welder

очень похоже на катушку зажигания или ВВ провод

с кика катушке напряжения хватает, а от стартера упомянутое проседает и схватывает в момент отпускания кнопки.

Опять же, когда сыро, и есть микротрещины в изоляции ВВ провода или на катушке, то по ним заряд стекает на корпус

Попробовать заменить и то и другое

Sheps

welder
спасибо! будем пробовать.

mongolor

welder
неправильная версия, ибо зажигание и напряжение на катушке никоим образом не связаны с аккумулятором, ну если только через частоту вращения стартером коленвала.

Sheps

катушку с вв поменял. все тоже самое. коммутатора пока нету. когда протестю-отпишусь