Добавлено: 10 Май 2008 12:08 Заголовок сообщения: Ремонт комутатора на DIO
Предистория,поехали кататься на скутах 8 мая , я свой второй скут DIO 28 ZX дал знакомому для тест драйва , покатались едем обратно и вдруг Дио внезапно глохнет, проверка показала нет искры.
Поиски искры на следующий день путем прозвонки проводки и генератора и замены катушки, дали однозначный ответ! сдох комутатор Daitona рейсинг !!!!! я ожидал всего но не этого! так как замены для проверки быстро не нашел, решил попробовать поставить комут от 4-х тактного!!! китайца(на комутаторе 2 разьема один 4 контакта другой 2контакта также как и на ДИО) !!! разьемы немного не подходили но это решаемо самое главное проводка зажигания даже по цветам проводов у китайца и ДИО полностью совпадает, комутатор был подключен, первый запуск и дио работает как часы!!!
ЗЫ причем китайский комут естественно без всяких ограничений и движек крутится супер! Вчера накатали на китайском комуте около 200 км , полет нормальный, так что пока на японский менять не буду
ЗЫ Если кому то надо заменить то пишите обьясню по подробнее.
Ole-Lukoe
А маркировка проводки совпадает? Т.е. они взаимозаменямы?
Да цвета проводов полностью совпадают, только к китайскому подходило 2 зеленых массовых провода, а теперь один, но на работу это не влияет!
Фото:
Дохлая дайтона
Внедренный китайский комутатор
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
mongolor писал(а):
Ole-Lukoe
если скутер ездил без аккумулятора, то дайтона вполне мог сгореть.
ездил с акумом! по проводке к комутатору не подходят провода от питающей обмотки или аккума так что без аккума врятли сгорит!
по проводке к комутатору не подходят провода от питающей обмотки или аккума так что без аккума врятли сгорит!
ну вообщем дело примерно в том что без нагрузки генератор может выбивать на массу.
теоретически может , если изоляция катушек повреждена, но для генератора нагрузкой является не аккум а регулятор напряжения и соответственно лампа фары которая у меня не выключается, вот регулятор если без нагрузки может сгореть, тоже чисто теоретически
Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Gab писал(а):
Ole-Lukoe
А родные диовские комутаторы двух видов которые, они взаимозаменяемые?
Незнаю небыло другого в руках, но по идее должны, принцип то работы один, может быть только совсем мизерное отклонение по углу опережения да и то врядли , там как правило 5 проводов 1 масса 2 глушение двигателя 3 на датчик зажигания 4 обмотка зажигания 5 на катушку зажигания
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00244 секунд с 11 обращениями в базу данных
, покатались едем обратно и вдруг Дио внезапно глохнет, проверка показала нет искры.
