прокачка дискового тормоза

vahmurka

последовательность ? что-то не так делаю кажися...

Dimson

А что не получается-то?

igorasha

если упустил всю жидкость из бачка дрочить придется оооочень долго

vahmurka

мопед новый, с японии. пришел - тормоза проваливаются. т.е. вообще никак не реагируют.

было уже поздно вчером, особо времени небыло да и свет в гараже выключили.

1. ослабил винтик, начал качать. ну так, минуту покачал, немного долил новой тормозухи - она на 1 уровне стоит и вниз не идет.
пузырики вверх выходят :-)

вот и решил спросить что в какой последовательности делать - седня вечером время подрочить будет :-)

хочу чтобы вытекло все что там есть, и налилась новая жидкость :-) и чтобы тормозило в итоге :-)

Dimson

Может, ослабил слишком сильно.. Я обычно вапще приоткрываю штуцер и жду, пока закапает, а потом уже прокачиваю как полагается

vahmurka

директор который сам всю жизнь чинил жигули рассказал :

качаешь несколько раз тормоз, оставляешь его нажатым, приоткрываешь штуцер, потекло. закрываешь штуцер - опять качаешь и доливаешь новую жидкость. и так пока все гавно ( старая жидкость + воздух ) не выйдет и не потечет новая чистая жидкость. вот.

типа все правильно ?

а когда усилие на тормозе будет ? когда воздух весь выйдет ? так ?

я так и делал впринципе. но недолго, я то думал все сразу выйдет :-)
седня вечер типа длинный - поковыряюсь типа :-)

JamesON

Надеваешь на прокачной штуцер трубочку, опускаешь ее в банку на дно и качаешь с открытым прокачным сколько угодно. И никакой ебли закрыть/открыть.

E-Note

а главный тормозной цилиндр в порядке? манжета?

это я так... мало ли...

vahmurka

скутер новый, думаю все там в порядке :-)

трубочку я надевал. а так на колесо литься будет. ну и на дно банки заливал немного тормозухи новой, чтобы было видно пузырики

welder

Просто нужно отпустить болт крепления шланга к суппорту и так покачать или подождать, пока тормозуха не потечет.
Иначе долго дрюкаться будешь

mongolor

welder писал(а):

Просто нужно отпустить болт крепления шланга к суппорту и так покачать или подождать, пока тормозуха не потечет.

не нужно трогать данные узлы, в этом никакой необходимости нет, при навыке, любые тормоза качаются в 1 максимум 2 бачка жижи.

Ezalor

проще надеть шприц через шланг ( на суппорте штуцер есть)
вводится почти весь шприц ( из тормозной машинки будет вылетать всё))
Потом немного ручку понажимать и всё ок)

Занимает не более 5 минут,даже если тормозная система была собрана только что. ( совсем не прокаченная)

Валера

все правильно.

через низ , самый надежный вариант. Берешь самый большой шприц (чем больше тем лучше). Шланг одеваем на сливной болт , к концу шланга шприц с тормозухой. На ручке открываем крышку, и другим шприцом убираем всю тормозуху. Дальше ослабляем сливной болт. И давим нижний шприц до тех пор пока из верхнего бачка не перестанут выходить пузырьки.(следи за уровнем чтобы не вылилось. Тормозуха разьезает пластик! ) если одного шприца не достаточно, то закручиваем винт и набираем еще.
Потом если надо прокачиваем,как обычно.
Делал так уже не раз. Даже если система пустая все получается быстро.

AVPopov

Круто!!!!

Можно написать целую книгу! 1000 и 1 способ прокачки тормозов

Я думаю много длинных вечеров понадобиться чтоб прокачать)))
Можно просто штуцер открутить,дать спокойно жиже протечь и закрутить обратно, а потом пару раз повторить процедуру твоего директора. Накачал,держишь ручку - ослабляешь штуцер - ручка провалилась и не отпуская ее закручиваешь штуцер, потом снова качаешь и так раза 3 пока недостигнишь желаемой жесткости!

Валера

бывает не все так просто! Воздух стремиться вверх, и жидкостью выдавить его не всегда получается! Жидкость протекает , воздух остается. Особенно если система была полность пуста!
Видел в интернете специальный пистолет для прокачки,

vahmurka

прокачал вчера прямой прокачкой за 5 минут :-)