Добавлено: 28 Июль 2009 14:49 Заголовок сообщения: Ребят подскажите!!
Ребят подскажите!!Скутер не валит как надо!
Cfg: поршневая Motoforce 70 sport
сальники подшипники верхн и нижний новые
Домик Stage 6 Vforse
Карб Мотоforce 17,5 жиклер 106
Свеча NGK 8 нагар почти кирпичного цвета
Вариатор Kitako груза 6x3гр и пружина KOSO рабоч режим с 1000 об
Сцеп Yamasida пружинки KOSO 1000 оборотов
Ремень Top Perfomance
Старт и разгон резвый но максималка 75км.ч!!Хочу прибавить максималку!!Посоветуйте?
Сейчас пробывал ставить пружину Вариатора Красную(Сказали Malossi)
пружинки тоже malossi желтые!!Груза поставил 4гр раскручивает но едет вяло!!Поставил 5,5 только начинает раскручивать как схватывает и едет тоже вяло!Поставил 4.75 разгон ну так не то что хотелось бы максималка 70км.ч!!
Посеветуйте можт пружины другие!?
Возраст: 44 Сообщения: 469 Откуда: Ленинград На чем ездит: Honda CBR 600F ---> GSX 1300R
Добавлено: 28 Июль 2009 15:34 Заголовок сообщения:
Castafa
Макса слушай, грузы и пружину совместно подбирать нужно! Он тебе базовую точку дал![грузы около 6.5 грамм
большая пружина белая малосси
пружинки стандартные оставь. ]
старый скутерист Скорость 250 км/ч Возраст: 51 Сообщения: 1748 Откуда: от Юноны недалеко На чем ездит: neo's,dio-af18, fiesta '07
Добавлено: 10 Август 2009 0:01 Заголовок сообщения:
В центр подшипника набиваешь мыла и забиваешь его туда. Металлическим прутком, который еле пролазит в отверстие внутреннего кольца подшипника, забиваешь молотком мыло. Сначала мыло полезет через сепаратор, но ты не пугайся, а продолжай заталкивать мыло - подшипник вылезет, как пить дать. Сам подшипник можно купить в скутермагазе, сказав, что за мапет.
З.Ы. Пмсал нетрезвым, сорри есичо, но метод действенный!
mongolor человек-МОТОПЬЯНЬ! Возраст: 36 Сообщения: 7555 Откуда: СПБ, Электросила На чем ездит: Велосипед
Добавлено: 10 Август 2009 18:33 Заголовок сообщения:
старый скутерист
топорный вариант
а правильно, надо взять анкер, закрутить во внутрь подшипника и обратным мотоком(или его подобием) выстучать его из крышки, перед этим лучше нагреть феном место посадки подшипника.
или сварочником привариваешься к подшипнику и опятьже обратным молотком или его подобием.
старый скутерист Скорость 250 км/ч Возраст: 51 Сообщения: 1748 Откуда: от Юноны недалеко На чем ездит: neo's,dio-af18, fiesta '07
Добавлено: 10 Август 2009 19:01 Заголовок сообщения:
mongolor писал(а):
старый скутерист
топорный вариант
а правильно, надо взять анкер, закрутить во внутрь подшипника и обратным мотоком(или его подобием) выстучать его из крышки, перед этим лучше нагреть феном место посадки подшипника.
или сварочником привариваешься к подшипнику и опятьже обратным молотком или его подобием.
и потом мыло не нужно выкавыривать из посадочного
Охренительно правильный вариант. Дело за малым: иметь под рукой анкер, обратный молоток, а лучше сварочник и к нему сварщика, ессно.
старый скутерист Скорость 250 км/ч Возраст: 51 Сообщения: 1748 Откуда: от Юноны недалеко На чем ездит: neo's,dio-af18, fiesta '07
Добавлено: 11 Август 2009 10:41 Заголовок сообщения:
Вот основной пост темы:
Цитата:
есть гараздо прощще метод! я себе так менял! берешь хо мыло итрамбуешь в то отверстие потом подбираешь по диаметру отверстиря шпильку или болт какой и забивай туда мыло займет минут 10-15 просто трамбуй туда мыло вытащил болт еще трамбуй и так пока не вылезет сначала из пот пыльника железного начнут вылазить старая смазка, а мотом когда мыло туда упреться начнет выдавливать подшипник! и нинадо никакой сварки и съемников1 всю жизнь на машинах так доставали подшипники в закрытых местах!
Тут про нагрев ни слова.
Нагрев (для крышки) и морозилка (для нового подшипника) понадобились уже при установке нового подшипника, на освободившееся при помощи мыла место.
З.Ы. Мыла ушел маленький кусочек ~ 4куб. см.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00305 секунд с 11 обращениями в базу данных
