Добавлено: 28 Июль 2009 21:33 Заголовок сообщения: карб dellorto 17.5 три вопроса
заел болт(((
1. выкручивается ли болт регулировки холостого хода до конца? (1)
2. продается ли новый болт под этот карб?
3. возможно что сюда ставится бусст батл? (3)
mongolor человек-МОТОПЬЯНЬ! Возраст: 36 Сообщения: 7555 Откуда: СПБ, Электросила На чем ездит: Велосипед
Добавлено: 29 Июль 2009 1:48 Заголовок сообщения:
руки у вас, молодые люди, растут не из того места, вот и карбы дерьмовые
раньше конечно было лучше, но прошу иметь ввиду крутя болты на карбе, что вы не строительством занимаетесь, а карбюратор в руках держите.
ну и конечно инструмент рулит
Возраст: 46 Сообщения: 103 Откуда: Санкт-Петербург На чем ездит: Gilera Runner FXR, Aprilia SR50
Добавлено: 29 Июль 2009 11:16 Заголовок сообщения:
Буст ботл присоединяется не туда, а к штуцеру выше стрелочки с цифрой 3 (через тройник если вакуумный клапан/насос на месте).
Под цифрой 3 технологическая заглушка, не трогай её.
А сорвать винт каждый горазд, а потом ругать хорошие карбы. Чтобы понять это достаточно поглядеть как винты у тебя расфигачены. Используй отвёртку нужного размера в следующий раз.
mongolor человек-МОТОПЬЯНЬ! Возраст: 36 Сообщения: 7555 Откуда: СПБ, Электросила На чем ездит: Велосипед
Добавлено: 29 Июль 2009 23:47 Заголовок сообщения:
hdtogo
в карбе болты из мягкого металла, они не должны выдерживать нагрузок или подобного, они регулировочные, а резьба на них не чтобы затягивать а чтобы регулировать. Задумайтесь.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00298 секунд с 11 обращениями в базу данных