жрёт масло как бегемот...

dzedun

В чём может быть дело?

На Гранде расход масла около 1л на 400 км. Вроде как в норме должно быть 1л на 800 км. В чём может быть дело?

Свеча без чёрного нагара, т.е. смесь вроде как не богатит. Протечек масла не должно быть, я бы заметил, т.к. скут храню дома в коридоре.
Куда смотреть и что делать? Ну и, соответственно, кто виноват?

Dimson

Если нет протечек - значит масляный насос дурит. Или ещё такой вариант: на Гранд Аксисе, насколько я помню, есть отдельный тросик, который регулирует маслоподачу - если криво одел кожух охлаждения - вполне мог его оттянуть и расход всегда будет максимальный. В любом случае, регулировку проверить не помешает..

SHELESTUK

может ищо быть што пропускает сальник на маслонасосе

Dimson

SHELESTUK писал(а):

может ищо быть што пропускает сальник на маслонасосе

Теортеик, ты хоть знаком с устройством ямаховских движков? Где там маслонасос расположен? Куда будет выливаться масло из прохудившегося сальника?

dzedun

Dimson писал(а):

Если нет протечек - значит масляный насос дурит. Или ещё такой вариант: на Гранд Аксисе, насколько я помню, есть отдельный тросик, который регулирует маслоподачу - если криво одел кожух охлаждения - вполне мог его оттянуть и расход всегда будет максимальный. В любом случае, регулировку проверить не помешает..

А как лучше добраться до маслонасоса и тросика? В смысле что лучше всего из пластика снять?

Dimson

Нужно снять кожух крыльчатки охлаждения. А пластик какой - походу дела будет понятно.

Ch1n0-m0r3n0

если мешать масло с бензом - то лишнего не съест

Dimson

Ch1n0-m0r3n0 писал(а):

если мешать масло с бензом - то лишнего не съест

Безоговорочное +1!!!

dzedun

Димсон, спасибо! На выходных попробую раскурочить агрегат.

Ch1n0-m0r3n0, а это идея!

Насколько я понимаю мешать масло с бензом лучше при заправке в пропорции 1:50?

B0ris

Лучше пусть лишнее есть, чем не ест вообще...

Да, 2% если лить только в бензобак.

Ch1n0-m0r3n0

20 грамм на литр. 1:50

dzedun

А тогда ещё вопрос. Про точность и удобство залития масла.

Планирую пока не сделал маслонасос заливать именно 1:50, т.е 100г на 5 литров. Могу легко расфасовать имеющееся масло из штатной баночки ровно по 100 г в бутылочки и возить по 1 с собой.

Допустим, я откатал бак, заезжаю на заправку и беру ровно 5л бензина, чтоб туда влить эту бутылочку в 100г. Я не знаю, насколько на заправках найобывают, и будет там 5л или 4,5 к примеру.

Насколько это критично не выдерживать указанную пропорцию - в плане если концентрация масла будет выше, чем 1:50 (т.е. на те же 100г масла бенза меньше 5 л)? Понятно, что меньше чем 1:50 (т.е. на 100 г масла больше чем 5 л бенза) нельзя ни в коем случае...

Dimson

Больше масла - можно. Особенно если хорошего

Меньше - не стОит.

dzedun

Esso 2T синтетика - хорошее?

Kirex

вода также как оно смазывает

Dimson

dzedun писал(а):

Esso 2T синтетика - хорошее?

Возьми лучше полусинтетики Мотюля или Кастрюля. Для низкофорсированного Гранда - в самый раз будет.

dzedun

Извиняюсь за тупой вопрос, в чём разница по сути между п/синтетикой и синтетикой?

Синтетика насколько я понимаю лучше для больших оборотов (не знаю почему), но значит ли это, что для низкооборотистых минарелли оно хуже чем полусинтетика?

Или тут дело больше в фирме - Эссо, Мотюль или Кастрол?

B0ris

Плёнка синтетики прочнее и выдерживает большие нагрузки, полусинтетика лучше смазывает и меньше износ(пока нет нагрузок выдавливающих её плёнку).