мото би-ксенон

[Bourny123]

вот решил себе поставить би-ксенон пока нашел только такой http://www.lumen-auto.ru/products/xenon/moto/app/952/
и такой http://www.lumen-auto.ru/products/xenon/moto/zzx/463/. Что можете сказать по поводу этих фирм или подсказать какой купить.[/b]

[Evgenikk]

У тебя цоколь Н4?
Посмотри что-то типа
http://www.crazyiron.ru/product.php?product_id=208

[Bourny123]

да цоколь H4 , хмм а лампочки же ведь не все 35W на мото ксеноне?

[Evgenikk]

"Мото" ксенон, этот тот же "авто ксенон", только блок один, и лампа. И блок розжига меньшего размера, т.к. в мото меньше мест куда его можно установить. Вот и все "отличия".

[Bourny123]

а я читал что в мото ксеноне используется совершенно другое напряжение

[Evgenikk]

Ссылку кинь, я тоже почитаю.

А так, в блоках предыдущего поколения, были более высокие пусковые токи итд. Размеры блоков были немаленькие. Но прогресс не стоит на месте. А какого-то специального мото ксенона не существует. Всё маркетинг.

[Юрч]

я вот обратил внимание,что у меня цоколь не стандартный на макстерах, типо как у двухнитевых лампочек 21/5ватт, только немного побольше и с одним торчком- чтобы наоборот не поставить. с таким разъёмом ксенонки есть в природе?

[Dimson]

Юрч
Посмотри в мануале тип цоколя, а дальше выяснить есть ли к этому цоколю ксенон будет не так уж и сложно

[Evgenikk]

Юрч писал(а):

с таким разъёмом ксенонки есть в природе?

Вообще, ксеноновые лампы есть под любой наверно цоколь. А вот БИ, только Н4.

[onecooler]

Evgenikk писал(а):

Юрч писал(а):

с таким разъёмом ксенонки есть в природе?

Вообще, ксеноновые лампы есть под любой наверно цоколь. А вот БИ, только Н4.

Би ксенон в одной лампе для цоколей где дальний/ближний в одной колбе. (Аш13 тож кажись и HB5). А если не в одной лампе - то тут берется два моноблока и 2е лампы.

Ребят, а просто блок розжига, лампу и провода по отдельности купить от авто? Дешевле думаю будет.

Или вдвоем скинулись и купили за 5-7тон комплект би ксенона от авто.

[Юрч]

пытался. на коробке от лампочки ничего не написано про тип,в ямаховском парт-смарте тоже. написано только лампа35/35 и всё. в каталоге мопо эту лампу обзывают ВА20D,но это мало о чём говорит

[Dimson]

Юрч
не найдёшь ты на такой цоколь ксенон. Только если переделывать фару под лампочки Н4. У меня на Аксе - такая же байда

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Юрч писал(а):

ВА20D,но это мало о чём говорит

Очень даже говорит) Ипонский стандарт)).

[Юрч]

ну насчёт ипонского- я не уверен,т.к. макстер- чисто европейский мапет. и кстати, на априлии у меня точно такая же лампучка, я думаю,что надо переделывать не под Н4,а под Н1 или Н7,они поменьше размерами.

[Dimson]

Сори, чуть ошибся с этими дурацкими цоколями %) У меня не BA20D, а P15D
Под H7 или H1 конечно проще переделать, но это, насколько я знаю, только однонитевые лампочки. И биксенона на такой цоколь нет. Тоесть придётся распрощаться с дальним (или ближним) светом.

Мне в этом плане проще - фары две, можно былоб одну сделать ближним, а вторую дальним светом.. Как на макстере - хз. Если две лампы - вполне можно..

Там ещё есть тонкости с фокусным расстоянием светового пучка. С неродной лампой нужно будет настраивать иначе света нормального не будет..

Добавлено спустя 16 минут 55 секунд:

О, нагуглил вот такой набор, правда кетайский

Теоретически, можно и безо всяких переделок ксенон вкрячивать

Если ктонить привезёт правда..

[Юрч]

у меня тоже две)) мне кажется,что ставить лучше только на ближний,потому как при переключении с ближнего на дальний(с одной фары на другую)пока лампа прогревается,можно в темноте и убраться куданиито... или ставить только дальний,и опустить пучок пониже. с настройкой фокусного расстояния согласен полностью,с первого раза не получится,придётся лампу шолохать. Н1 или Н7,какая из них меньше по размерам?

[Dimson]

Юрч писал(а):

Н1 или Н7,какая из них меньше по размерам

В сравнении с моей - они все длинноваты. Если не отшибает память)

Я подумал-подумал, да и забил большой болт на ксенон. Если уж замарачиваться с переделкой, то уж лучше брать "би" А пока это довольно накладно..

[Shan]

У меня стоит мото-би-ксенон. Вещь просто отличная. Т.к. у меня одна фара, то и выбора особого не было при установке. Блок розжига чуть больше пачки сигарет. Сама лампа H4, ближний - дальний по принципу изменения какого-то там угла отражения, а не шторки.

[onecooler]

Моно ксенона хватит вполне. На машине - дальним не пользуюсь совсем ибо и так хватает за глаза.
А ВА20D точно не найдешь такой ксенон - переделывать однозначно придется. ВА20D сама по себе меньше чем H4 - мой тебе совет взять не H4 а что-нибудь поменьше, чтобы отражатель в фаре отрабатывал нормально, а то будут тебе автомобилисты дальний включать

[Dimson]

Shan писал(а):

Сама лампа H4, ближний - дальний

Это на Диверсии 600? Цоколь H4 был изначально?

[Evgenikk]

Shan писал(а):

Блок розжига чуть больше пачки сигарет.

Какой конторы?

Единственное, что меня смушает без дальнего, это прохождение ТО. Дадут ли?

[Юрч]

ох сомневаюсь я,что к ксенону, любому, на ТО не возникнет вопросов,изменение световых приборов всё-таки