Продам Kawasaki ZZR-400-2 СПб (ПРОДАНО)

vovanspb · Скорость 30км/ч Сообщения: 20

1. Фирма-производитель - Kawasaki
2. Модель - ZZR-400-2
3. Год выпуска 1994
4. Объём двигателя 400
5. На ходу: Да
6. Максимальная скорость - около 200, не проверял
7. Состояние по 5-бальной шкале - 5
8. Цвет черно-зеленый
9. Пробег по спидометру 43000 км
10. Тюнинг - полный сток кроме ксенона и тонированного стекла.
11. С документами всё в порядкен, сейчас стоит на учете
12. Местоположение - Санкт-Петербург, Стрельна.
13. Цена 119000 руб.
14. Торг возможен
15. Описание - ниже
16. Контакты (Владимир, 89533608499)
17. Фото (ссылка на фотографии http://vk.com/album8062592_129116260 )

О мотоцикле -

Состояние расходников:

Передняя шина новая
Износ задней шины - 20 %(состояние новой)
Оба колеса отбалансированы в этом году
Передние и задние колодки новые, также заменена тормозная жидкость во всех магистралях
Цепь и звезды были поменяны в прошлом сезоне, проходили чистку и смазку как положено.
Масло и масляный фильтр менял каждые 7000км, всегда только мотюль 7100. Никаких промывок и прочей гадости не заливалось.
Антифриз меняю каждый год (когда снимаю радиатор для чистки)
Воздушный фильтр новый, покупался в прошлом сезоне.
Все диски сцепления были поменяны в начале этого сезона (оригинальные с японии).
Новый тросик сцепления
Новый реле-регулятор
Новый бензокран

Состояние двигателя:

Заводится без проблем, что на холодную, что на горячую.
Карбюраторы почищены и отсинхронизированы.
Передачи никогда не вылетали, в коробку никогда не лазили.
Набор скорости резвый, без провалов и прочего.
Холостой ход ровный.
Обслуживался в МотоГараже, там мои слова вам подтвердят - самый живой ззр из всех, что они видели.

Внешний вид:

- мотоцикл ни разу не падал, не красился, оригинальный раскрас 1994 года, Ebony/pearl teal green (VS)
- состояние лакокрасочного покрытия хорошее, проходил полную полировку в 2008, имеются небольшие царапины и коцки.
- есть небольшие трещины на пластике возле руля, все они усилены стекловолокном с обратной стороны.

Дополнительно:

- ксенон(только ближний, с возможностью дальнего света -надо просто поставить лампочку би-ксенона), без проблем можно снять и поставить обратно заводскую галогенку.
- тонированное ветровое стекло
- два гнезда прикуривателя справа от бака, для навигатора. Также легко снимается.
- покрашены все видимые крышки двигателя порошком в черный глянец (на них были неглубокие царапины) для лучшего вида.
- все работы в подтверждении моих слов были запечатлены на фото, покажу по просьбе реальному покупателю

Что нужно сделать для идеала:

1) Отрегулировать клапана (не обязательно, пока всё хорошо работает туда не стоит лезть)
2) Подкрасить нижнюю часть плуга. Неудачно съехал в городе с поребрика, но сейчас всё восстановлено, осталась только покраска (частичная), стоимость работ около 2 тысяч
3) начинающим водителям рекомендую поставить слайдеры (2500) или дуги(4000). У самого руки не дошли, да и тьфу-тьфу-тьфу не пригодилось.

Причина продажи: банально, но хочу большую кубатуру, на этом отъездил 2 сезона.

Agrum

подтверждаю, моцек действительно ухоженный и без обычных зизеровских косяков)

VETALEG

всё равно дорого дофига )

vovanspb · Скорость 30км/ч Сообщения: 20

Вань, спасибо!

кому дорого а кому в самый раз)
ПРОДАНО