Хонда 70 сс

Ole-Lukoe · Гость

поставил на Dio 27 Поршневую 70 сс вроде (тайвань отличного качества), диаметр цилиндра 44 мм
пока обкатывается на холостых оборотах, работает ровно обороты набирает с небольшим провалом но пока карб не регулиром основательно
И вот возник вопрос, нужно ли будет менять главный топливный жиклер, и если менять то на какой? Интересует не скорость и прием скута , так как будет эксплуатироваться на даче по фиговым дорогам, а именно качество смеси и возможность перегрева если карб начнет бедбнить, а также ресурс движка.

mongolor

Ole-Lukoe писал(а):

И вот возник вопрос, нужно ли будет менять главный топливный жиклер, и если менять то на какой? Интересует не скорость и прием скута , так как будет эксплуатироваться на даче по фиговым дорогам, а именно качество смеси и возможность перегрева если карб начнет бедбнить, а также ресурс движка.

менять практически стопроцентно нужно, на сколько точно нескажу, но примерно + 10%
Похорошему нужно просто настраивать, т.е. по факту ставить какойто жиклер.

Ole-Lukoe · Гость

mongolor писал(а):

Ole-Lukoe писал(а):

И вот возник вопрос, нужно ли будет менять главный топливный жиклер, и если менять то на какой? Интересует не скорость и прием скута , так как будет эксплуатироваться на даче по фиговым дорогам, а именно качество смеси и возможность перегрева если карб начнет бедбнить, а также ресурс движка.

менять практически стопроцентно нужно, на сколько точно нескажу, но примерно + 10%
Похорошему нужно просто настраивать, т.е. по факту ставить какойто жиклер.

спасибо! в стоке там по мануалу стоит 88, значит ставить типа 95 ?
и где хондовский жиклер такого типа взять ?

Dimson

Можно пошаманить над имеющимся - развёртки у меня есть. Но запасной жиклёрчик неплохо бы приобресть. На всякий случай))

старый скутерист

При установке cm racing мне менять жиклер не пришлось, а для малосси спорт увеличил до 100. Стоковый был 90.

mongolor

Ole-Lukoe писал(а):

и где хондовский жиклер такого типа взять ?

надо искать

Добавлено спустя 38 секунд:

либо просто действительно найти такой же, и пошаманить над ним развертками и шупами

GoGa

Мне под аирсал в амисе просто стоковый рассверлили разверткой, кажись, 95, все норм было.
тока игольчатый долго не прожил стоковый))

старый скутерист

диаметр цилиндра 44 - это не 70сс, а меньше

Green

Мож у него колено длинноходное

-=Олег=-

44мм это 62сс, говорят в исполнении CMR неудачная. Под эту поршневую думаю можно и не менять жиклёр.

Ole-Lukoe · Гость

спасибо всем, потеплеет попробую в деле, и буду определятся по цвету свечи, а то сейчас еще холодновато, километров 50 на средних оборотах проеду тогда понятно будет

mongolor

Ole-Lukoe писал(а):

на средних оборотах проеду тогда понятно будет

на средних не катит, нужно на полной ручке ибо только тогда жиклер вступает полностью в работу.

Ole-Lukoe · Гость

mongolor писал(а):

Ole-Lukoe писал(а):

на средних оборотах проеду тогда понятно будет

на средних не катит, нужно на полной ручке ибо только тогда жиклер вступает полностью в работу.

На полной пока жалко, обкатываю

понятно что пока игла пол канала закрывать будет, потом то конечно на полном попробую