Дио АФ-27

Bug

В общем, есть такая тема ) Компрессия на холодную - 9, вариатор без проточек, ремень практически новый, грузы хорошие, комутатор штатный, но без ограничителя. Хоть ты тресни - больше 65 по идеальному асфальту при отсутствии ветра не едет
Выкладывать деньги на вариатор маллоси? )

Night_Fox

А оно тебе сильно надо больше 65 км/ч ехать ??? Гоняться --- это Джог надо было покупать....а Хонда для езды, долгой езды, без гемороя !!!

JamesON

Нормальная скорость для дио. Если все очень качественно настроить, поедет 70.

Вася ВМ

Самый лучший тюнинг, это продажа старой табуретки и покупка новой с бОльшим двигателем !!!!
Купи себе 125 или 150 и не будет мыслей по поводу "мало скорости".

Bug

Night_Fox писал(а):

А оно тебе сильно надо больше 65 км/ч ехать ??? Гоняться --- это Джог надо было покупать....а Хонда для езды, долгой езды, без гемороя !!!

ну, по сути мне и нужна долга беспроблемная езда ) для скорости есть автомобиль у меня.
а вот 65 - это если долго разгоняться и то не всегда получается. в основном 60-62. я обычно больше 50 не езжу, но хочется иметь запас просто...
а так, видимо да, наверное надо забить и спокойно ездить )

Bug

Вася ВМ писал(а):

Самый лучший тюнинг, это продажа старой табуретки и покупка новой с бОльшим двигателем !!!!
Купи себе 125 или 150 и не будет мыслей по поводу "мало скорости".

ну это уже права нужно, это раз, а во вторых маневреность не та ) ну и домой не затащить )

Bug

JamesON писал(а):

Нормальная скорость для дио. Если все очень качественно настроить, поедет 70.

да вроде не жалусюь на качество настройки...

Bug

Night_Fox писал(а):

А оно тебе сильно надо больше 65 км/ч ехать ??? Гоняться --- это Джог надо было покупать....а Хонда для езды, долгой езды, без гемороя !!!

кстати, джог сколько едет? если взять штатный например?
у меня у друга дио ехала 75...
если учесть, что старт с места для меня имеет большее значение чем максималка.