Задолбал шлем!

BArBoSS

Гламур, а какие подробности той аварии?
Я в своем старом ixs неудачно приложился с гопеда на скорости об асфальт на левую сторону и проехался немного-удар был нормальный, но в итоге только визор слегка поцарапал. В любом случае, я почти сразу купил себе новый, но по поводу надежности ixs, хоть он и дешев, никаких сомнений больше нету.

весенний гламур

а, х.з., по моторассылке пришло смс, что авария на Швецова. мы ср Стичем ехали с работы и заехали по пути. там была "диверсия", кторая встретила на своем пути минивэн, как я понял, пилот улетел в асфальт и от удара шлем почти раскололся, у мота разбита морда была, так, что скорость не фантастическая...

VETALEG

весенний гламур писал(а):

и от удара шлем почти раскололся

ты конечно знаешь, что хорошие шлемы должны колоться, чтобы гасить удар.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

матом тут не ругайся.

Andrei_af35

VETALEG писал(а):

весенний гламур писал(а):

и от удара шлем почти раскололся

ты конечно знаешь, что хорошие шлемы должны колоться, чтобы гасить удар.

Как правило, при аварии ударов несколько. Тоесть он от первого расколется а дальше?

VETALEG

он запрограмирован на раскалывание от очень сильного удара.
делается это чтобы поглатить силу удара.
шлем не считает, на какой раз расколоться. просто от силы зависит.

murez

VETALEG писал(а):

он запрограмирован на раскалывание

жжешь!!!

Смет

murez
ну не запрограмирован, а расчитан.)))

а вообще есть доля правды в этом. почему есть танк войдет в стену, всех кто в танке швыранет как не знаю кого, а вот если машина, то не так сильно. тк машина гасит удар.. так же и шлем....

конечно на спорт не надо одевать шлем за 3500-5000 рублей... тк он расчитан на более слабый удар...

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

пы.сы. купил IXS и вполне доволен. пока не пробывал, но не шумит не дует..

serjo9

Смет писал(а):

почему есть танк войдет в стену, всех кто в танке швыранет как не знаю кого, а вот если машина, то не так сильно. тк машина гасит удар

зато танк дальше поедит

BArBoSS

Цитата:

на спорт не надо одевать шлем за 3500-5000 рублей... тк он расчитан на более слабый удар...

Ничего подобного, разница только в весе, шумности(аэродинамике формы) и материалах, из которых он сделан. Все шлемы одинаково сертифицированны.

Смет

BArBoSS
уверен? знакомый гворил что его шлем выдержит выстрел из пистолета.

я не увеерн что мой ixs такое выдержит)))

BArBoSS

Выстрел из пневматики конечно выдержит. Про боевой говорить смешно и глупо)

Смет

BArBoSS
боевой)

весенний гламур

VETALEG писал(а):

ты конечно знаешь, что хорошие шлемы должны колоться, чтобы гасить удар.

конечно, я знаю, что бы погасить удар он раскылывается и владелец шлема потом своей головой "догашивает" то, что не успел погасить шлем, ага!)

BArBoSS

Смет, скажи своему приятелю, чтобы он был поосторожней с вооруженными людьми-он несколько переоценивает возможности нескольких слоев стекловолокна))
Или у него такой шлем, как выкладывал Murez?)

Смет

BArBoSS
какой был шлем я спрошу у знакомых. а тот шлем выдержал аварию лобовую с автобусом... но не спас(((((

BArBoSS

Кстати, по поводу прочности-я как-то читал большую статью на английском про методики тестирования-главная разница между основными стандартами заключается в соотношении поглощаемой шлемом и передаваемой голове энергии.
Причем американский стандарт Snell, наличием сертификата которого многие производители очень гордятся, допускает какие-то мега-жесткие перегрузки, после воздействия которых люди почти всегда погибают..

Dimson

Зато боевые пули - наверное отскакивают))

Evgenikk

РЎРјРµС‚ писал(а):

пы.сы. купил IXS и вполне доволен. пока не пробывал, но не шумит не дует..

Ну я когда свой задрюченный Шарк одеваю, он тоже не шумит, пока не разгонишься километров до 80

старый скутерист

Ктонить могет помочь разобраться с размерами детских шлемов, или подсказать магаз, где можно их померить?
З.Ы. Подскажите профану, что такое PINLOCK?

murez

старый скутерист писал(а):

или подсказать магаз

Приезжай ,есть детские интегралы размеры M,L - Junior - 3500 р

VETALEG

весенний гламур писал(а):

конечно, я знаю, что бы погасить удар он раскылывается и владелец шлема потом своей головой "догашивает" то, что не успел погасить шлем, ага!)_________________

тебе, конечно, как всегда виднее.
ты, эта, матчасть поучи, ладно?

старый скутерист писал(а):

PINLOCK?

пинлок - гвоздики дл антифогового стекла.
это стекло защёлкивается на стекло обычное, изнутри.
с таким стеклом визор не потеет.

весенний гламур

VETALEG писал(а):

ты, эта, матчасть поучи, ладно?

не, не ладно, матчасть не мой удел.

VETALEG писал(а):

тебе, конечно, как всегда виднее.

да там всем видно было, и не только мое мнение, что когда шлем колется и страдает еб@льник - то, это значит х@евый шлем или ты и тут будешь не согласен?

Nicholaes

весенний гламур писал(а):

VETALEG писал(а):

ты, эта, матчасть поучи, ладно?

не, не ладно, матчасть не мой удел.

VETALEG писал(а):

тебе, конечно, как всегда виднее.

да там всем видно было, и не только мое мнение, что когда шлем колется и страдает еб@льник - то, это значит х@евый шлем или ты и тут будешь не согласен?

Или шлем не колется, полностью передает энергию на голову, ломая при этом шейные позвонки? В "жестких" машинах люди чаще сидят "как живые" после аварии... Вопрос в том, что шлем должен колоться только тогда, когда сила удара гарантированно убьет человека, если шлем его не погасит, пусть частично, таким вот экстремальным способом.

Dimson

Смотря в какой момент шлем расколется. Иногда лучше, чтобы "ебальник" пострадал, а не чтобы башку оторвало. Как вариант

Задача шлема - не остаться целым и невридимым после аварии. Его задача - погасить энергию удара. Всеми доступными способами. Навскидку два основных способа: деформация внутреннего каркаса и деформация и повреждение внешней оболочки. Если при сильном ударе шлем будет как новенький - это значит, что скорее всего то, что было внутри его (голова) придёт в полнейшую негодность

VETALEG

весенний гламур писал(а):

да там всем видно было, и не только мое мнение, что когда шлем колется и страдает еб@льник - то, это значит х@евый шлем или ты и тут будешь не согласен?

вот ответ:

Nicholaes писал(а):

Или шлем не колется, полностью передает энергию на голову, ломая при этом шейные позвонки? В "жестких" машинах люди чаще сидят "как живые" после аварии... Вопрос в том, что шлем должен колоться только тогда, когда сила удара гарантированно убьет человека, если шлем его не погасит, пусть частично, таким вот экстремальным способом.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

так что поверь уж, шлемы рассчитываются так, чтобы при определённом ударе...... РАСКОЛОТЬСЯ.

вот Николаес всё точно объяснил.