Ну во-первых, золото сейчас не такое уж и дорогое !!! (Конечно, в цене, но все же дешевле, чем вы думаете). Во-вторых, скорее всего это просто напыление, т.к. если бы это были бы золотые пластины, то машина сразу стала бы тяжелее раза в два. Так что - это бред. Либо напыление, либо еще какой-нить дешевый понт.
Да и некрасиво это !!!
Nicholaes Мотоупырь МТ Возраст: 51 Сообщения: 3070 Откуда: Ленинград На чем ездит: Honda SH50
Добавлено: 08 Июль 2008 12:28 Заголовок сообщения:
Тошка писал(а):
фотку водителя авто в студию...
Да, да, фас и профиль, с номером дела, статьей и сроком!!! Ворье совсем охуело!
Добавлено спустя 22 минуты 15 секунд:
Желтая писал(а):
Ну во-первых, золото сейчас не такое уж и дорогое !!! (Конечно, в цене, но все же дешевле, чем вы думаете). Во-вторых, скорее всего это просто напыление, т.к. если бы это были бы золотые пластины, то машина сразу стала бы тяжелее раза в два. Так что - это бред. Либо напыление, либо еще какой-нить дешевый понт.
Да и некрасиво это !!!
Даш, это не пластины, но и не напыление. От напыления следа не останется очень быстро, если на машине ездить, а не держать в гараже. То же и к анодированию относится. Толстый слой напыления (гидро-каким-то там методом) возможен, но тогда структура покрытия пористая получается. Здесь, скорее, пластиковые пластины, покрытые золотой фольгой. Или что-то еще в этом роде. Покрытие толщиной в десятки микро- , а не нанометров. Иначе отпескоструит его моментально.
Добавлено: 08 Июль 2008 14:06 Заголовок сообщения:
Nicholaes писал(а):
Толстый слой напыления (гидро-каким-то там методом) возможен, но тогда структура покрытия пористая получается. Здесь, скорее, пластиковые пластины, покрытые золотой фольгой. Или что-то еще в этом роде. Покрытие толщиной в десятки микро- , а не нанометров. Иначе отпескоструит его моментально.
Покрытие гальваникой тонкое и сверху несколько слоев лака. IMHO.
весенний гламур сказочный долбоеб Возраст: 42 Сообщения: 23155 Откуда: Северная столица. м.Ветеранов На чем ездит: Недокрыло, пережигули
Добавлено: 08 Июль 2008 18:35 Заголовок сообщения:
Nicholaes писал(а):
покрытые золотой фольгой.
это же называется позолота, купола так украшают (или я вру?).
занятие тоже не из дешевых ибо золото оно хоть в гранулах будет, все равно остается золотом.
Nicholaes Мотоупырь МТ Возраст: 51 Сообщения: 3070 Откуда: Ленинград На чем ездит: Honda SH50
Добавлено: 08 Июль 2008 23:58 Заголовок сообщения:
JamesON писал(а):
Nicholaes писал(а):
Толстый слой напыления (гидро-каким-то там методом) возможен, но тогда структура покрытия пористая получается. Здесь, скорее, пластиковые пластины, покрытые золотой фольгой. Или что-то еще в этом роде. Покрытие толщиной в десятки микро- , а не нанометров. Иначе отпескоструит его моментально.
Покрытие гальваникой тонкое и сверху несколько слоев лака. IMHO.
Как вариант - возможно. Но пластины с винтовым креплением не производят впечатление нарисованных. А при такой технологии - нахрен они нужны?
весенний гламур, полагаю, стоимость золота и процедуры его нанесения составляет исчезающе малую величину даже по сравнению с той наценкой, которую изготовитель берет за такие понты. Не говоря уже о сравнении со стоимостью машины.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00293 секунд с 11 обращениями в базу данных