Цилиндр Airsal "ALU" (Испания) на Tact AF-24, 70cc - алюминий + никасиль - без головки (ставится со стандартной) кто - нибудь ставил?
Хотелось бы знать прибавку в скорости/мощности, стоит - ли брать или лучше подкопить до malossi 70cc?
GoGa Скорость 180 км/ч Возраст: 36 Сообщения: 272 Откуда: Питер, Красносельский р-н. На чем ездит: Tazzoid 21099i
Добавлено: 04 Май 2008 10:19 Заголовок сообщения:
Собственно, у меня поршневая умерла(стандарт), теперь только 2 варианта (Точить+поршень = 1250р. или малося 70сс = 5100р.) и никаких промежуточных вариантов в цене (бюджет около 3к) ????
Просто хочется немного мощности добавить, максималка устраивает, стоит варик kitaco...
Собственно, у меня поршневая умерла(стандарт), теперь только 2 варианта (Точить+поршень = 1250р. или малося 70сс = 5100р.) и никаких промежуточных вариантов в цене (бюджет около 3к) ????
Просто хочется немного мощности добавить, максималка устраивает, стоит варик kitaco...
Точить + поршень kitako = 500 + 1200 = 1700р
Самый надежный и бюджетный вариант. imho
BArBoSS Скорость 180 км/ч Возраст: 39 Сообщения: 352 Откуда: Spb На чем ездит: Jog ZR
Добавлено: 04 Май 2008 13:23 Заголовок сообщения:
В Амисе с некоторых пор нельзя точить ни при каких обстоятельствах-цилиндры они теперь не возят как подавляющее большинство контор в городе на Лодейнопольскую известному токарю Копейкину, а делают в соседнем автомобильном цехе-в итоге и сама расточка хренова, и хонинговку они делать "забывают".
Прошлым летом отдали мне циллиндр весь в металлической стружке с глубокими бороздами на всей поверхности-спросил у них уверены ли они, что все как и должно быть? Сказали, что все хоккей-глубже риски-больше масла на стенках остается.
На след. день повез точить цилиндр от второго гопеда уже к Копейкину, заодно прихватив первый. У токаря глаза на лоб полезли, когда он увидел, что сделали в амисе. После хонинговки цилиндр стал "трудоспособным", но неприятный осадок остался.
Если оставлять сток, то надо делать как тебе написали-расточка+японский поршень.
Еще бюджетней-тайваньский стандартный ремонтный поршень СМ Racing
(посмотри Мото №6-2003-там тест поршней) + расточка=900-1000
-=Олег=- сам по себе Возраст: 44 Сообщения: 1256 Откуда: Питер. Местами На чем ездит: на чём придётся
Добавлено: 04 Май 2008 14:44 Заголовок сообщения:
GoGa
Насчёт Airsal "ALU" читал больше отрицательных отзывов чем положительных, т.ч. думай сам. А насчёт расточки + новый ремонтный поршень посоветовал бы так, если есть деньги и не планируешь в ближайшие 7-10 тыс. км увличение кубатуры бери поршень kitako, если с баблом напряг, но не хочешь мучаться с китаем бери поршень CM racing и не парься, ресурс у него меньше чем у kitako, но не пропорционально их стоимости.
Валера Скорость 250 км/ч Возраст: 43 Сообщения: 787 Откуда: С-Пб Центр На чем ездит: Honda Africa twin 750 и ЗиД 50 Пилот
Добавлено: 04 Май 2008 16:36 Заголовок сообщения:
В мокик.нет малосси чугун 70 см стоит 4500( в комплекте поршень, цилиндр,голова, кольца, палец со стопорными кольцами , жиклёр и карбоновый лепесток в клапан)!
да у меня тоже вопрос! какую пружину(цвет) надо ставить при установке 70см!?
Proscooter Скорость 180 км/ч Возраст: 36 Сообщения: 374 Откуда: Stunt Elements На чем ездит: На китайце
Добавлено: 04 Май 2008 20:35 Заголовок сообщения:
Валера писал(а):
В мокик.нет малосси чугун 70 см стоит 4500( в комплекте поршень, цилиндр,голова, кольца, палец со стопорными кольцами , жиклёр и карбоновый лепесток в клапан)!
да у меня тоже вопрос! какую пружину(цвет) надо ставить при установке 70см!?
mongolor человек-МОТОПЬЯНЬ! Возраст: 36 Сообщения: 7555 Откуда: СПБ, Электросила На чем ездит: Велосипед
Добавлено: 05 Май 2008 20:28 Заголовок сообщения:
LogDog77 писал(а):
лучше ставить жёлтую пружину на 70сс!!!!!
белая для 50сс. кто ездит с белой пружиной на 70сс попробуйте жёлтую!!!!! изменения гарантированы!!!!!
ага только не в лучшую сторону, ибо чем жестче пружина, тем сложнее мотору вытолкнуть ремень вариатора на максимальный радиус, соответственно тем меньшее количество сил передается на колесо.
более жесткая пружина нужна лишь для того чтобы на мощных моторах не проскальзывал ремень, если при установке более мощной поршни ремень не проскальзывает то смысла менять пружину нету.
-=Олег=- сам по себе Возраст: 44 Сообщения: 1256 Откуда: Питер. Местами На чем ездит: на чём придётся
Добавлено: 05 Май 2008 20:43 Заголовок сообщения:
mongolor
Цитата:
.... соответственно тем меньшее количество сил передается на колесо.
Не согласен. То что ремень не сможет выйти на больший радиус на ведущем шкиве возможно, но если ролики вариатора сильно не облегчать и пружину в ведомый шкив сильно жёсткую не ставить этого можно легко избежать. А вот ремень проскальзывать будет действительно меньше.
Цитата:
более жесткая пружина нужна лишь для того чтобы на мощных моторах не проскальзывал ремень, если при установке более мощной поршни ремень не проскальзывает то смысла менять пружину нету.
+1
Ps^ я себе поставил жёлтую пружину на ведомый шкив.
Proscooter Скорость 180 км/ч Возраст: 36 Сообщения: 374 Откуда: Stunt Elements На чем ездит: На китайце
Добавлено: 05 Май 2008 23:12 Заголовок сообщения:
Да не только. У меня с трубой новой, был провал маленький в самом начале. Из-за того что ремень уже поднимался, а труба ещё работать не начала.С белой пружиной ремень начинает подниматься в то время, когда начинает труба работать. В моём случае проблема так решилась. Для каждого мотора индивидуальны настройки, тут глупо чтото советовать.
GoGa Скорость 180 км/ч Возраст: 36 Сообщения: 272 Откуда: Питер, Красносельский р-н. На чем ездит: Tazzoid 21099i
Добавлено: 21 Май 2008 18:43 Заголовок сообщения:
До сих пор хожу пешком, все никак не собраться было за самой поршней (скут не у мя стоит пока).
Вопрос:
Если не в Амисе, то где точить лучше всего?
(Арсенал моторс на Трефолева хотят 700р. Скорее всего к ним поеду. Кто-нть точил у них? Нормально делают?)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00385 секунд с 11 обращениями в базу данных