Очередные глупые вопросы пр Джог :))

Ole-Lukoe · Гость

Dimson писал(а):

или. Нужно немного увеличить обороты холостого хода и всё пучком будет

+1

Danich

Спасибо, друзья, куда мне теперь без вас!

Ну что, еще?

Осматривая глушитель, обнаружил в нем 4 аккуратные дырочки. Такое впечатление, что либо кто-то их просверливал, либо вообще с завода.. На глушителе написано Yamaha 3YK - и номер. Дык вот.. Должны они там быть или заварить их?

Ole-Lukoe · Гость

Не должны!!!
Дырочки делают когда глушак забит а чистить его лень ! надо заваривать дырки резать глушак и выжигать паяльной лампой! потом заваривать
(можно у моих знакомых сделать за много пива

)

Danich

Хм, ясно. Не знаю, заморачиваться ли, учитывая то, что еще и труба замята снизу.. Слышал, что это болезнь джогов из-за низкого ее расположения..

Dimson

Труба стандарт? Выкинь нафиг и купи Технигаззз

Danich

Да в том то и дело, что не знаю, сток или нет.. В инете среди не стоковых такой не нашел, а стоковую я на джоге ни разу не видел)))

Danich

Продолжим, друзья?

Обнаружил у себя потрескавшийся и внешне - очень плохо себя чувствующий впускной патрубок. Есть сомнения в его герметичности. Погуглил. Вот, например -
1. Впускной коллектор - Yamaha Jog с горизонтальным двигателем http://www.motochasti.ru/product_info.php?cPath=32_73&products_id=1132

И вот еще что -
2. ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК С ЛЕПЕСТКОВЫМ КЛАПАНОМ (JOG 3KJ/Z/ZR)
http://shop.moto-k.ru/product_info.php?cPath=2_118&products_id=1648

Ввиду временного тупняка в устройстве 2-тактных моторов, разъясните - что мне нужно купить - 1 или 2 вариант? Или же 3-й?
Заранее спасибо!

BArBoSS

Если уверен, что воздух сосет именно патрубок, а не сам лепестковый клапан, купи в Амисе тайваньский за 500рэ и не парься. Для стандартного мотора не нужен тюнинговый впуск.

Danich

Да не уверен, просто иногда он не заводится, и я и подумал, что может из-за подсоса воздуха и как следствие - слишком бедной смеси? В любом случае, что что он весь потрескавшийся - это не гуд ИМХО.

VETALEG

заменить патрубок, настроить карб.

Proscooter

Поставить Stage 6 впуск. Он не терскается , да и в будущем пригодится

Danich

Впуск Stage6 - это вот оно? http://www.scooter-center.ru/detail/?id=498

damn

Народ немножко не в тему но спрошу ,не подскажет ли кто где взять большую гайку (под ключ на 41 по-моему) на торк драйвер ,которой сцепление к оному прикручиваеться.
Спасибо откликнувшимся.

damn

нет ни у кого мыслей насчёт гайки

Danich

Быть может, в Амисе?

mongolor

ставь трубу технигас РС + комутатор + впуск S6

стандартный карб должен быть 16 поетому его за глаза на стоке, и будешь валить все 90, и козлить еще больше, а потом когда захочеться еще просто поменяешь поршню на s6 sport (может быть еще подшипники колена придеться поменять) и будешь валить 100 и козлить будет так что позавидуют все, а потом если будет мало поменяешь варик и колено и поставишь рейсинг, вот тебе и весь тюнинг, главное сразу ставить тюн, ибо он не намного дороже(кроме трубы) а потом не надо будет заново покупать если захочеться больше.

Danich

mongolor Спасибо за совет!

Видимо да, так и будет. Впуск Стэйдж 6 - это то, что по ссылке выше, правильно? Не подскажешь, где в Питере его лучше купить?

Dimson

scooter-dope.ru

Ищешь в прайсе домик S6 V-force, а сам впускной коллектор можно и малосси поставить - не велика разница

Ole-Lukoe · Гость

damn писал(а):

Народ немножко не в тему но спрошу ,не подскажет ли кто где взять большую гайку (под ключ на 41 по-моему) на торк драйвер ,которой сцепление к оному прикручиваеться.
Спасибо откликнувшимся.

Разводной ключь которым сантехники пользуются отлично подходит

Dimson

Ole-Lukoe
Олег, ему сама гайка нужна, а не открутить её))

Ole-Lukoe · Гость

Dimson писал(а):

Ole-Lukoe
Олег, ему сама гайка нужна, а не открутить её))

Тфу блин

Гайка тоже есть от хонды

damn

а на джог подойдёт?

Kalash

Ребят, кто знает, где на жоге находиться номер двигла?

весенний гламур

эээ, на двигле, наверное))

Kalash

весенний гламур писал(а):

эээ, на двигле, наверное))

да вот искал, и не нашел чето (((