Dimson Первый AX Возраст: 51 Сообщения: 8138 Откуда: Питер, Московская На чем ездит: AX-1, X-Terra
Добавлено: 11 Март 2008 14:59 Заголовок сообщения:
А удобство очень простое: чем ближе зеркало к глазам, тем больше обзорность. Самый запущенный случай - зеркала на концах крыльев на чуде отечественного автопрома - автомобиле Иж-Комби. Увидеть что-либо в них - это было целое исскуство
Кроме того, если посмотреть на верхний рисунок - видно, что зеркала зеркала установлены прямо над ручками и ручки выступают даже больше, чем зеркала. Плюсы от этого станут очевидны, если (не дай Бог) случится падение. При такой установке - зеркала скорее всего вапще не пострадают.
Ну а на пластике - этож жесть. Сломать зеркало, наверное, можно - просто уронив стоящий мот/скут. А дальше - по полной - ремонт пластика, замена зеркал.. Далеко не копейки..
Бесит когда девушке приспичит поправить макияж, и вместо того
чтобы повернуть руль, она ;%:?* поворачивает зеркало, а ты потом
его полчаса вправляешь как было, и один хрен пока не поедешь
ни фига не настроишь
А удобство очень простое: чем ближе зеркало к глазам, тем больше обзорность. Самый запущенный случай - зеркала на концах крыльев на чуде отечественного автопрома - автомобиле Иж-Комби. Увидеть что-либо в них - это было целое исскуство
Кроме того, если посмотреть на верхний рисунок - видно, что зеркала зеркала установлены прямо над ручками и ручки выступают даже больше, чем зеркала. Плюсы от этого станут очевидны, если (не дай Бог) случится падение. При такой установке - зеркала скорее всего вапще не пострадают.
Ну а на пластике - этож жесть. Сломать зеркало, наверное, можно - просто уронив стоящий мот/скут. А дальше - по полной - ремонт пластика, замена зеркал.. Далеко не копейки..
Не совсем так.
1. на нормальных мотоциклах, зеркала, которые как бы на пластике ломаются при легких падениях также легко-сложно - как и при варианты зеркал на руле.
2. Когда зеркала на руле - вовсе не в случае ЛЮБОГО мота они ближе.
На спортах зеркала как раз ближе будут на пластике чем на руле, ибо руль как бы заглублен вперед в пластик
На любой фотке посмотрите.
Во многих случаях на пластиковый мот не поставить зеркала на руль - только если всю морду снять нафик. Так что тут без разницы.
3. Брать за пример максискутер и по нему оценивать как оно лучше для мотов - вообще не правильно - ибо на скутере видно четко - руль гораздо ближе к пилоту чем начало пластика - и даже если зеркала поставить на руль - мешать они по идее не будут.
Из мотов такие - большие туристы - голда, паневропиан и иже с ними - они по компоновке морды в принципе как максискутеры - и зеркала стоят как на авто - чуть впереди на краях пластика.
Для них да - хоть на руль ставь хоть так.
4. В случае большого туриста опять же все продумано - идея на поверхности - габариты мота значительно больше, часто с боковыми кофрами и большим задним, а зеркала установленные на руле - это почти всегда - перекрытие обзора во первых плечами собственными - это минус как раз того когда они ИЗЛИШНЕ близко - не надо только тут про "настраивать надо уметь" - на голде поставив зеркала себе на руль - хоть обнастраивася - что творится сзади просто не увидишь.
Инженеры не всегда идиоты как бы.
5. если нужна широкоугольность - есть специальные зеркала к которым при должной сноворке привыкаешь быстро.
Лично у меня на сибихе зеркала из тех что хвалят за обзорность. Стояли на руле - ясень пень а куда еще крепить?
Так вот - как ни настраивай - это один хер борьба за нужный угол обзора, против перекрытия плечами. Часть себя все равно видно, а если настраивать так чтобы было не видно - то угол обзора уже не тот не видно то что надо.
А вот еще один минус того что зеркала на руле - в длинном повороте иногда, когда позволяла ситуация приходилось спецом наклоняться и смотреть в то или иное зеркало под другом углом ибо из за поворота руля не видно ни хера вообще.
И еще - когда зеркала на руле так что не выходят за рамки руля - вот поверьте на слово - хер там что будет видно как близко они не стоят к глазам. Потому зеркала - всегда чуть выступают за габариты - иначе кроме своих рук на пол зеркало, не увидишь ничего, и когда падаешь им достается ровно как и в любом другом случае.
Система продумана, пользуйтесь просто грамотно.
Кому не видно ни хера - поставьте панорамники - либо нашлепки панорамные кругленькие такие.
А выдумывать не надо - имхо получится кастом на котором нельзя или неудобно ездить. И не надо ради красоты ставить зеркала с площадью коробка спичек - это вообще пипец а не зеркало.
Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Re: как ставить зеркала?
Zurriburi писал(а):
срочно, скажите мне, почему зеркала переставляют с пластика на руль? так круче что ли?
Для выебона, типа не как у всех.
"Папа, неудобно как то, я на лимузине в школу езжу а остальные на автобусе..
- Правильно сынок, не надо отличаться от других, купи себе автобус!"
Добавлено: 12 Март 2008 10:51 Заголовок сообщения:
1. где то слышал что эта фенечка через какое то время отваливается
2. посадил пассажира - убил себя ап стену
3. если это штука не настраивается - то купил шлем, а теперь покупай другой мотоцикол ибо на этом не факт что посадка будет соответствовать шняге что в шлеме
"говно" (с)
"дорого" (с)
Имхо дешевле купить нормальный шлем и видеонаблюдение с монитором. Камеру в хвост, монитор на руль.
Dimson Первый AX Возраст: 51 Сообщения: 8138 Откуда: Питер, Московская На чем ездит: AX-1, X-Terra
Добавлено: 12 Март 2008 11:38 Заголовок сообщения:
Rosomaha писал(а):
Не совсем так.
....
Столько понаписал - ну всё в кучу %)
Вопрос был задан про конкретное транспортное средство. Мой ответ был максимально корректным, никаких неточностей не вижу
Если же говорить об тонкостях установки в целом - да, правильно всё написал. Почти От перекрытия обзора плечами/кофрами никакая панорама не спасёт, к сожалению. Наклейки - это вапще гадость страшная - такое советовать можно разве что злейшему врагу можно
Ну а вывод - он очень прост - ясен пень, инженеры не дураки. Стандартная установка стандартных зеркал рулит!
Добавлено: 12 Март 2008 12:53 Заголовок сообщения:
Zurriburi писал(а):
да . Во что это обойдется ?
Ну смотри - монитор - маленький найти, спициальный - думаю до 3000р.
камера - от 500р до 1500р.
А шлем тот с зеркалом стоит 14к.
При этом неизвестно что сам шлем
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00141 секунд с 11 обращениями в базу данных
