Thunder-S

весенний гламур

Димон писал(а):

Помогите узнать о нем побольше,зарание спасибо!

kot-megavolt писал(а):

гавно!!!

не правда! редкостное говно!

Димон писал(а):

Движка 50 куб,говорят,что от ямахи джог.

говорят, кур доят. он такой же ямаха, как жигули - фиат!

тюнить его не рекомендуется, как и ездить на нем, ничем хорошим это не закончится.

короче вердикт - хочешь ехать медленее всех, ебаться с починкой каждодневной, страдать, что крепеж самопроизвольно раскручивается, а пластик трескается от вибраций, вилка и редуктор имеют люфт в стоке - не вопрос, слушай грамотных советчиков и бери данный кал.

Rosomaha

Димон писал(а):

Помогите узнать о нем побольше,зарание спасибо!

Я могу сказать про него в сравнении с маленькой старенькой дио28.
И я на таком прокатился.

1. Тандер был обычный, без малейших попыток тюнинха. Дио тоже.
2. Дио было лет 10 а тандеру - пошел второй год.

Когда мы ехали по ровной дороге, не уклонов - тандер шел с нами вровень
Когда начинался малейший подъем - ну так, чуть чуть - тандер начинал резко отставать. Фактически - если подъем длился метров 100, то к тому времени когда дио были наверху, тандер одолевал в лучшем случае половину а чаще треть подъема.
Да, на дио были пассажиры - на тандере нет.

Когда попросил прокатится на тандере - я охренел от того как тяжело там ворочается руль. Я проехал 200 метров и вернул скутер хозяину, никакого желания ездить на нем не возникло, руки устали как будто землю копал. Ну это могла быть конкретная неисправность конкретного скутера.

Так что вот - это не про движки, не про жиклеры - чисто наблюдения со стороны.
Выводы сами делайте