из всех кЕтайцев маломальским качеством обладает Баотиан.
в стандарте там 72сс, написане ясен пень 50 :-)
поэтому и едет под 80 !
что касаемо мотора 139-го с объемом 49сс (Хонда Тудей к примеру или Сим Орбит) - едет 55 и все :-) можно вариатор заменить, ремень заодно, ну еще 5 - 7 км. прибавка будет.
а вот если поршневую поставить 72сс - то тогда реально поедет 75 !
-=Олег=- сам по себе Возраст: 43 Сообщения: 1256 Откуда: Питер. Местами На чем ездит: на чём придётся
Добавлено: 22 Июнь 2011 8:30 Заголовок сообщения:
vahmurka писал(а):
из всех кЕтайцев маломальским качеством обладает Баотиан.
в стандарте там 72сс, написане ясен пень 50 :-)
поэтому и едет под 80 !
Баотиан с завода честный полтос, там в отличие от большинства китайцев даже душилки присутствуют т.к. он поставляется в европу. Никаких 72сс в стоке там и в помине нет и тем более 80 он с завода не поедет. Качество действительно хорошее - для европы.
Касательно любого 139-го движка с 72сс - далеко не каждый поедет честных 75. Устриц ел.
vahmurka Скорость 300 км\ч Возраст: 53 Сообщения: 2741 Откуда: СПб На чем ездит: Kymco
Добавлено: 22 Июнь 2011 9:43 Заголовок сообщения:
там их целая модельная гамма, на всех на жопе наклейка в виде треугольника белого, ибо там 72сс.
ну типа такого :
этот под априлию стилизован.
есть и попроще модели... типа обычного кЕтайца.
До недавнего времени баотианы шли честные полтосы и с ограничителем в комутаторе, не буду говорить за предприимчивых китайцев, может конечно они и решили повысить конкурентоспособность своей продукции за счёт 72сс с завода. Но насколько я знаю у нас торгаши наоборот не хотят связываться с "псевдо 49сс". Купил полтос, тебе прям там в сервисе за 1500-2000 и поставят эту 72сс и нет проблем с ввозом кубатуры. Хотя "нечестные" полтосы попадаются.
-=Олег=- сам по себе Возраст: 43 Сообщения: 1256 Откуда: Питер. Местами На чем ездит: на чём придётся
Добавлено: 23 Июнь 2011 8:36 Заголовок сообщения:
Если бы японцы или европейцы делали мопед на 350уе, там не то чтобы фары не было, там и движёк то был бы с педальным приводом. Делаем выводы. Как правильно вахмурка писал - с завода целый мопед стоит 350уе, если его у нас продают за 1200+, то это говорит лишь о том что у нас страна барыг...
vahmurka Скорость 300 км\ч Возраст: 53 Сообщения: 2741 Откуда: СПб На чем ездит: Kymco
Добавлено: 23 Июнь 2011 9:40 Заголовок сообщения:
не, Баотианы очень хорошего качества, пластик там точно лучше чем у остальных, ничего никуда не вылетает ! Баотианы продают многие щас, как на фотке в городе стоит около 50 т.р. ! закупка такого Баотиана не 350 долларов - он подороже - почти 550 у.е. !!! но это фирма, это не голимый кЕтай !!! Баотиан тайваньская фирма, но производство в кЕтае, причем на своих заводах и по полному циклу а не как у прочих ХренЛингов - мотор с одного места, раму сварили в подвале пососедству итд... причем Баотиан строит новые заводы, в Европпе понравились их недорогие мопеды, кстати Баотиан 50-к стоит 999 евро в германии !
закупка с доставкой в зависимости от модели - 28 - 32 т.р., это придет собранный новый мопед в заводской упаковке.
НО : надо сразу проверят и по возможности сливать все жидкости, помню как в первых Джайлингах небыло масла в редукторе !!! продавцы глупые ясен пень - лишь бы продать - а посмотреть ума то не хватает.
ну вот и получается что и Баотиан = 50 т.р.
Aprilia SR 50 в Германии к примеру 2400 евро
абсолютно новая в салоне с гарантией, сам видел могу фото показать
1 Априлиа = 2 Баотиан
у каждого свой выбор
чудес не будет будут китайцы делать качественные вещи они будут стоить не намного дешевле
станки же денег стоят
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00255 секунд с 11 обращениями в базу данных
