плюсы и минусы Desperado 400

Artemius

На деспере форсированный движок с интрудера. В принципе хороший, надежный движок, но форсирование не добавило ему долговечности ессно ...
По динамеке деспер - самый злой из 400сс чоперов, если к ним понятие "злые" вообще применимо

из явных минусов - цепь, не по чеперному это, какбэ

Если решил брать чоп 400сс - настоятельно советую обратить внимание на ямаху драгстар ! Двигло простое как чайник, чистая воздушка, кардан, почти что настоящая чоперная посадка (с вынесенными вперед ногами) в стоке.

весенний гламур

Artemius писал(а):

По динамеке деспер - самый злой из 400сс

вирага 400 самая "злая".

igorasha

!Лично я считаю самый красивый чопп из чопперят это Интрудер VS
:rulez:

ArtemiusПревед

Матвей

Я себе рассматриваю Десперадик как первый мот. Охота чопперюгу! :rulez:

Хвалят динамику, управляемость (перевернутая вилка). Шедоу 400сс в этом плане уступает.
2 Инопланетный - напиши, доволен или нет

VETALEG

Матвей писал(а):

Хвалят динамику

врут и не краснеют.

Матвей писал(а):

управляемость (перевернутая вилка)

гыгыгы

Dimson

Эндуро. Только эндуро!! :rulez:

Kirex

Как же все заебали, гонщеги херовы-не едет, не рулится :cranky:

Матвей
Коли нравится - бери и никого не слушай

Zurriburi

а я вот к такому присматриваюсь, говорят бомба

Kirex

единственный косяк-слабое крепление заднего кофра

Zurriburi

есть клуб любителей рояля?

Kirex

ну разве что такой
http://www.venturerider.org/forum/index.php?s=eecd2534549f5b303f15311d0cc139ac

Инопланетный

Матвей
Очень доволен! Проблем пока никаких не было, отъездил где то 1500 км в етом сезоне, поменял сразу масло и фильтра! Очень нравится передний тормоз. 120 км/ч его скорость, разгонял до 140! мягкая подвеска, удобная посадка, длинная база( длиннее остальных 400ок) Деспер на фоне стида выглядит посерьезней.
еще из плюсов: кнопка аварийки встроена, большой объем бака 13л, широкая передняя резина, полезного пространства много(под седеньем,около цилиндров, и в каробке с правого бока напоминающая фильтр. Можно положить все необходимое для мелкого ремонта и еще останется место для банки пива :rulez:

)
Действительно хороший мотоцикл!
Artemius форсированый движок пошел на Десперадах в 97 году(38 лошадей), а так все те же 33 копыта. И насчет цепи они японцы очень даже правы, потеря мощности минимальна, кардан автоматом -10% потеря той же динамики!

VETALEG

Инопланетный писал(а):

большой объем бака 13л

ага. огромный, ну просто слов нет

Инопланетный писал(а):

широкая передняя резина

любую можно поставить.

Матвей

http://www.johnnypag.ru/
А кто нибудь видел - сидел - рулил на данных мопедах?
Ценник нового в Питере - 170-190 тыщ. Объём двига - 300сс, гарантия год.

Night_Fox

Видил эту отрыжку мотопрома на выставки IMIS...
Гавно полное, ИМХО.

VETALEG

Матвей
за эти деньги можно купить хороший японский мотоцикл.

Матвей

Я не собираюсь их покупать, просто интересно, мало ли есть владелец сего чуда, как оно в жизни?

VETALEG

если даже всё пока нормально, уверен, что с запчастями проблем куча.
да и комплектующие там 99% китай.

Кыся

"120 км/ч его скорость, разгонял до 140!"...,"большой объем бака 13л"..., "полезного пространства много(под седеньем,около цилиндров, и в каробке с правого бока напоминающая фильтр. Можно положить все необходимое для мелкого ремонта и еще останется место для банки пива"...

Ржу.

Какпесдетц.

Много ржу.

SilverWing 400сс:
До красной зоны 150км/ч, и хочет ехать быстрее, бак 16л, 60л подседельное пространство(влезает СТОЛЬКО - ояебу!) не считая подрульных бардачков, объём которых суммарно больше всего полезного пространства вышеописанных чопперов, посадка... да песдетц как удобно...

Эт к чему я всё... А! Точно! ВСЕ БУДУТ ЕЗДИТЬ НА ДИВАНАХ!!!!!!!!! )))))))))))))))

VETALEG

Кыся писал(а):

посадка... да песдетц как удобно...

вот я хз, как там на сильвере, но если я попробую описать удобство посадки форсайта твоего, будет ооочень много мата. это.... капец как не удобно.
съездил с Тошкой под приморск пару недель назад, проклял всё на свете.
отвратительно не удобно.
пересадил Тошку к Монголору, спасибо ему. стало просто не удобно.

довёз Гламура от его дома, до моей стоянки.
если девушка ростом с Веталя, то везти её можно только в том случае,
если вы готовы на ней жениться.
посадка двух людей с ростом 180+ это что-то из камасутры.
причём для продвинутых.

зашёл в поворот. скорость вроде не большая, совсем не большая. наклоняюсь. немного, через все ряды прописывая, чтобы уж точно угол смешной был.
дикий хруст централки об асфальт.... и мы с Веталем весим-то, кг эдак по 73....

а вот места да, дофигищьча.

Добавлено спустя 53 секунды:

ах да, поставившему на него колёсики от роликов особый превед. ехал по своему привычному маршруту, никогда меня там так не трясло. ни на чём.

D@niel 239

Один про сильвер, второй про форсайт .Шикарный спор у вас)

весенний гламур

VETALEG писал(а):

довёз Гламура от его дома, до моей стоянки.

если девушка ростом с Веталя, то везти её можно только в том случае,

если вы готовы на ней жениться.

посадка двух людей с ростом 180+ это что-то из камасутры.

причём для продвинутых.

сразу говорю, ничего не было!

Кыся

2VETALEG:

Тут всё строго индивидуально, Виталя. Мне было удобно. Вполне. Пассажиркам моим тоже. Ну и последовательность тоже важна: я если бы сейчас после Сильвера сел на Форсайт то нашёл бы уйму минусов сравнивая - день и ночь вобщем. Ежели доведётся то посиди/поезди на других 250-ках и сравни. Будешь удивлён.

И ещё:

"- а ты слона зря ругаешь.
- почему?
- с таким настроением ты его не продашь..."(с)

весенний гламур

ну, нельзя сравнивать мото и скутер! это разные вещи, епта, пацаны!