Цепь.Клепать или не клепать,вот в чем вопрос?

igorasha

Собираюсь менять цепь и звезды.В комплекте с цепью нашел два звена:одно под обычную клепку развальцовкой с шариком,другое звено с защелкой.Какое соединительное звено применять лучше и надежней для SHADOW 750?В магазине внятного ответа не получил,у знакомых мнения разделились.

hobbot

Клепать-надежнее, замок-чтоб не ипаца. ИМХО

igorasha

дык вот в чем вопрос ипаца неохота ,но сомневаюсь в надежности замка при применении в данном случае.

Kirex

ставь защелку и не епи мозг. сезон отъездил с защелкой, трабл никаких

BiM

Защелки предполагаются на скоростях номинально до 120км/ч. реально ездил на них до 150 - все ок. больше плюсов чем минусов, но на бОльших скоростях (чем 150) существует вероятность "разщелкивания" цепи.

mongolor

пользую замочки, никаких гемороев, считаю что для гражданских потребностей не имеет смысла клепать цепь.

Chili

Гы-гы, у меня дидовский замочек разщелкнулся и проипался

Dimson

Дык, этож стэлс!! На него только клепать!!!

igorasha

Kirex писал(а):

ставь защелку и не епи мозг. сезон отъездил с защелкой, трабл никаких

у 400сс момента поменее будет же

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Chiliя тоже раз проипал срамовский замок на велике,поэтому у меня теперь фобия и стресс

VETALEG

неее. это всё варианты не для бескомпромиссного чоппера.
только неразборная церь ДИД.
правда нужен бдет кран, тонны на полторы, чтобы мот поднять,
(подкаты - для лохов), и надо снимать маятник, но только такая цепь справится и неистовым крутящим моментом настоящего мотоцикла! :rulez:

igorasha

VETALEGты что пьян или обдолбался?

VETALEG

да не, всё очень серьёзно.

igorasha

странно

Kirex

igorasha писал(а):

у 400сс момента поменее будет же

с твоей манерой езды это роли не играет

igorasha

о ,да,потошнить на чоппе я люблю....... :rulez:

Chili

поэтому хоть на проволочку завязывай :gigi:

igorasha

беспесты следующий чопп будет на кардане или ремне... :rulez:

А цеппппп - удел сраных лысапедистов... :gigi:

mongolor

даешь лисапед с карданом! :rulez:

HeavY

mongolor, а чего ржешь? Уже давно существуют.

http://www.velocityk.ru/index.php?chp=showgood&num=661 - вот тебе пример.

igorasha

осталось только блеснуть знаниями о полноприводных версиях лысапедов

mongolor

да ну, лисапед с карданом это полная муйня, потери на кардане очень большие

HeavY

mongolor, зато в плюс необслуживаемость. Это для тех, кого заколебало цепи раз в 1500 км менять.
Поставил барабанные тормоза, кардан, планетарку на переключение - и велосипед сможет проезжать по 20-30к км без малейшего вмешательства.

igorasha

HeavY
зачем жертвовать ради необслуживаемости основным приемуществом велосипеда это высокий кпд системы и низким коэффициентом потерь?

serjo9

igorasha
Игоряша,тебе бы лишь ковыряться в чем-нибудь)возможно через н-ое количесво времени,такие системы будут массово распространнены и доведены до ума,все с чего-то начиналось))и БМХ и трэковые и тд,всю ду можно применить этот вид передачи.Я и за кардан и за цепь и что там еще впендрячат,похер,лишь бы не было войны :rulez:

igorasha

нашел вот такой девайс всего 550уе и я как четкий пацанчик как на харли
http://www.scootworks.com/shop.cgi/page=partsh.htm/SID=1249325454.26393

:rulez: