Мотопьянь ТЕАМ
МотоЦентр 78
Разместил: mongolor - Суббота, 29 Ноября 2025 22:10
потом как-нибудь соберемся. не торопитесь
история Урал

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов МОТОПЬЯНЬ ТЕАМ -> Выхлопная труба
 
Автор Сообщение
VETALEG
Да, я Олень
Да, я Олень

Возраст: 37
Сообщения: 20135
Откуда: оттуда
На чем ездит: BM Smile 1997

СообщениеДобавлено: 11 Август 2008 18:34    Заголовок сообщения: история Урал Ответить с цитатой

«Урал»
ОАО «Ирбитский мотоциклетный завод»
Россия

История Ирбитского мотоциклетного завода началась в 1941 году, когда из Москвы было эвакуировано оборудование, на котором выпускался армейский мотоцикл М-72 — копия немецкого BMW R71. С тех пор выпущено более 3 миллионов тяжелых мотоциклов с двухцилиндровыми оппозитными моторами. «Урал» — единственная марка российских мотоциклов, которая завоевала известность за рубежом. Клубы поклонников этих машин действуют в США, Австралии, Великобритании.
Мотоциклы-одиночки

Мотоцикл-одиночка ИМЗ-8.123 «Соло Классик» стилизован в духе 50-60-х годов. Он оснащен традиционным оппозитным двухцилиндровым верхнеклапанным 650-кубовым двигателем воздушного охлаждения, установленным в дуплексную трубчатую раму. От своего предшественника «Соло» эта машина отличается двухдисковым передним тормозом с гидроприводом и стилистическими изменениями.

Неординарным дизайном отличается мотоцикл ИМЗ-8.1237 «Волк», созданный в содружестве с московским байк-клубом «Ночные Волки». В качестве силового агрегата машины используется новый 750-кубовый двигатель с электростартером. Спицованные колеса оснащены дисковыми тормозами.

Круизер ИМЗ-8.1243 «Вояж» — первая попытка завода создать мотоцикл в американском стиле. Его дебют состоялся в августе 1996 года на Московском автосалоне. Сейчас выпускается модернизированная версия машины с новым 750-кубовым двигателем, электростартером и дисковыми тормозами обоих колес.

Для ГАИ выпускается специальный патрульный мотоцикл-одиночка ИМЗ-8.923. Его комплектуют сигнальными фарами, электросиреной и приспособлениями для установки специальных приборов.
Трехколесные мотоциклы

Мотоцикл с боковой коляской ИМЗ-8.103-10 имеет передачу заднего хода в трансмиссии и телескопическую переднюю вилку. Модификация ИМЗ-8.103-40 „Турист“ отличается длиннорычажной передней вилкой, а по заказу может комплектоваться шинами повышенной проходимости и дополнительным багажником.

Модель ИМЗ-8.107 получила привод на колесо коляски и дифференциал в силовой передаче, что повысило проходимость машины по бездорожью. На базе этого мотоцикла создана армейская версия „GEAR-UP“, которая оснащается ручным пулеметом Калашникова, фарой-искателем, канистрой, саперной лопаткой и другим специальным оборудованием. Все колеса мотоцикла „обуты“ в шины повышенной проходимости.

Модификация ИМЗ-8.503 вместо пассажирской коляски имеет кузов грузоподъемностью 150 кг. Патрульный мотоцикл с коляской ИМЗ-8.903 предназначен для работы в подразделениях ГАИ и дополнительно оборудован сигнальными фарами, электросиреной и кронштейнами для крепления специального оборудования. По заказу мотоциклы с коляской могут оснащаться 650-кубовым двигателем жидкостного охлаждения.

Грузовой трицикл ИМЗ-8.401 способен взять „на борт“ 500 кг груза. Он имеет подвешенный на рессорах задний мост от автомобиля „Москвич“, гидравлический привод тормозов, рычажную переднюю вилку с консольным креплением колеса, дисковые колеса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА
Ural 8,123 "Соло Классик"
Тип по предназначению классический мотоцикл
Класс в типе в стиле ретро
Число цилиндров 2
Число тактов 4
Система распределения верхнеклапанный механизм с приводом толкющими штангами от нижнего распределительног вала
Система охлаждения оппозитное
Диаметр цилиндров, мм 78
Ход поршня, мм 68
Рабочий объем двигателя, куб. мм 649
Максимальная мощность двигателя, л.с. 36
Максимальная мощность двигателя, кВт 26,5
при об/мин 5800
Максимальный крутящий момент, H*м 44,1
при об/мин 3600
Степень сжатия 8,6
Число передач 4
Тип привода на заднее колесо карданныйм валом
Переднее колесо 3,50-18
Заднее колесо 3,50-18
Тип подвески переднего колеса телескопическая вилка обычного типа
Тип подвески заднего колеса маятниковая с двумя аммортизаторами
Тип тормоза переднего колеса барабанный
Тип тормоза заднего колеса барабанный
База, мм 1500
Длина, мм 2300
Высота по седлу, мм 120
Сухая масса, кг. 235
Максимальная скорость км/ч 130
Объем бензобака, л 19


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА
Ural 8,1237 "Волк"
Тип по предназначению классический мотоцикл
Класс в типе в стиле ретро
Число цилиндров 2
Число тактов 4
Система распределения верхнеклапанный механизм с приводом толкющими штангами от нижнего распределительног вала
Система охлаждения оппозитное
Диаметр цилиндров, мм 78
Ход поршня, мм 78
Рабочий объем двигателя, куб. мм 745
Максимальная мощность двигателя, л.с. 40
Максимальная мощность двигателя, кВт 29,5
при об/мин 5400
Максимальный крутящий момент, H*м 49
при об/мин 3600
Степень сжатия 8,6
Число передач 4
Тип привода на заднее колесо карданныйм валом
Переднее колесо 3,50-18
Заднее колесо 130/90-16
Тип подвески переднего колеса телескопическая вилка обычного типа
Тип подвески заднего колеса маятниковая с двумя аммортизаторами
Тип тормоза переднего колеса дисковый
Тип тормоза заднего колеса дисковый
База, мм 1500
Длина, мм 2320
Сухая масса, кг. 240
Максимальная скорость км/ч 130
Объем бензобака, л 23


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА
Ural 8,1237 "Вояж"
Тип по предназначению классический мотоцикл
Класс в типе в стиле ретро
Число цилиндров 2
Число тактов 4
Система распределения верхнеклапанный механизм с приводом толкющими штангами от нижнего распределительног вала
Система охлаждения оппозитное
Диаметр цилиндров, мм 78
Ход поршня, мм 78
Рабочий объем двигателя, куб. мм 745
Максимальная мощность двигателя, л.с. 40
Максимальная мощность двигателя, кВт 29,5
при об/мин 5400
Максимальный крутящий момент, H*м 49
при об/мин 3600
Степень сжатия 8,6
Число передач 4
Тип привода на заднее колесо карданныйм валом
Переднее колесо 3,50-18
Заднее колесо 130/90-16
Тип подвески переднего колеса телескопическая вилка обычного типа
Тип подвески заднего колеса маятниковая с двумя аммортизаторами
Тип тормоза переднего колеса дисковый
Тип тормоза заднего колеса дисковый
База, мм 1625
Длина, мм 2325
Сухая масса, кг. 250
Максимальная скорость км/ч 130
Объем бензобака, л 23

_________________
.. некий асоциальный человек, у которого постоянно какие-то тёрки с другими людьми...©
Мотоциклисты - это в первую очередь отважные рыцари дорог. и только во вторую - пьяное быдло...©
ПНХ, ХПЖ image108
Union road club
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Diesel
Гость





СообщениеДобавлено: 11 Август 2008 21:02    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

и опять где история??? image010
Вернуться к началу
VETALEG
Да, я Олень
Да, я Олень

Возраст: 37
Сообщения: 20135
Откуда: оттуда
На чем ездит: BM Smile 1997

СообщениеДобавлено: 11 Август 2008 22:17    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Diesel писал(а):
и опять где история???

не переживай, я сейчас на больничном, за пару дней много чего накопаю, и будет тебе история создания завода "Урал" image020

_________________
.. некий асоциальный человек, у которого постоянно какие-то тёрки с другими людьми...©
Мотоциклисты - это в первую очередь отважные рыцари дорог. и только во вторую - пьяное быдло...©
ПНХ, ХПЖ image108
Union road club
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов МОТОПЬЯНЬ ТЕАМ -> Выхлопная труба Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00257 секунд с 11 обращениями в базу данных