С чего начинать ТЮНИНГ ВАЗ 2107?

Evgenikk

Сабж!

mongolor

с писалок, и водостока!

Евгенич

Начнётся флуд-закрою

VETALEG: я уже сижу и жду, когда они расфлудятся...

Evgenikk

mongolor писал(а):

с писалок, и водостока!

Уже тюнинганул. Новые двойные форсунки и бачок омывателя увеличенного объёма (от ВАЗ 2109).

Night_Fox

Синие писалки
ЗДОРОВЫЕ желтые брызговики Спарко
Надпись Спарко в пол лобовыхи и во все заднее колесо
БОЛЬШУЮ антенну ...а лучше 2....а еще лучше 4-ре
Тонировка самой дешевой пленкой приклеенная на грязные стекла
Банка Pro Sport - если есть бабки....дрель и сверло - если нет
Декаротивные замки на капот
Сеточка от воздушного фильтра камаза вместо решетки радиатора
Спойлер из фанеры

ну для начала хватит

Инопланетный

хм! я бы начал с подвески для достаточной прочности и жесткости!!! стоит незнаю сколько
патом естесно двигатель! стоит около 30 тыс руб. фарсировка головки цилиндров даст прибавку в 25 л.с!
выхлопная система!
ну а патом сматри сам нужен стайлинг или просто ездить и отдыхать)

-=Олег=-

Evgenikk
Лови
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=11444
это по движку.
Из стайлинга я бы пожалуй поставил только ах...фигенные диски с низкопрофильной широкой резиной. А писалки по-моему это прошлый век как и взякие брызговики и похабные наклейки. К дизайну классики они не подходят. ИМХО

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

+ сиденья поудобнее обязательно))

Глобус

а я бы начал с тормозов, потом подвеска, резина, движител, и снял бы глушак- потому как нах не нужен, а мощности неплохо прибавляет

весенний гламур

я бы начал с машины...

Глобус

весенний гламур писал(а):

я бы начал с машины...

ни хрена ты не понимаешь в колбасных обрезках...
если он на классике порвет какую нибудь мазду 7 с роторным движителем, то он будет крутым

igorasha

смысла нет для тюнинха наших ведер

Diesel · Гость

...если в процессе порывания роторного двигла не изгадит штаны...
Это не к Евгенику, это к классике.

Глобус

это уже мелочи

OlegMV

Ваз хорошая машина, мне нравится. Но если приходит мысль тюнить... то я бы начал с мотора и коробки. Потом подвеска, ну а потом кузов.
Всё это я бы менял на bmw. кузов соответственно. Если правильно подойти к этой проблеме, то получится весьма не плохая машина..

Dimson

OlegMV писал(а):

Если правильно подойти к этой проблеме, то получится весьма не плохая машина..

которая будет называцца BMW!!!

Инопланетный

подвеска НЕ выдержит мощность двигателя тюненговоного!! ходовая в первую очередь, ТОРМАЗА в том числе, я не имел ввиду только резину поменять!!

Zurriburi

всенепременно надо снать задний и передний бамперы

Evgenikk

А что там можно в тормозах то тюнингануть?

JamesON

Evgenikk писал(а):

А что там можно в тормозах то тюнингануть?

Прокачать

Evgenikk

JamesON писал(а):

Прокачать

Дык сделали! И шланги передние поменяли)) А то один сам уже лопнул

юряга

поставь подвеску каяба и сцепление валио- это даст видимый результат.

Evgenikk

флудер долбанны

юряга писал(а):

это даст видимый результат.

Видимы это какой? И сейчас не плохо едет.

юряга

подвеска -мягче дорога, управляемость на скорости лучше. сцепление-мягенькое, со штатным не сравнить. плавнее трогаешься.

OlegMV

юряга писал(а):

подвеска -мягче дорога, управляемость на скорости лучше..

может я со знаками препинания запутался.... не понял...

юряга

из за хорошей подвески - ямы ловяться лучуше, а на скорости машину при поворотах не клонит.