Спортбайки признаны роскошью

весенний гламур

20 июля Министерство финансов РФ на своём официальном сайте опубликовало проект Федерального закона РФ «О внесении изменений в статью 361 части второй Налогового кодекса Российской Федерации». Если он будет утверждён, а сомнений в этом крайне мало, то с 1 января 2013 года владельцам мощных спортбайков придётся расставаться ежегодно с крупными суммами, перечисляя их в бюджет.

Если раньше были сомнения, начиная с какой мощности двигателя — 130 или 150 л.с. — налог будет увеличен, то теперь подробности проясняются. Ставка налога будет увеличена для мотоциклов мощнее 150 л.с., то есть тех, при растаможке которых в бюджет перечислялся акцизный сбор.

Ставку налога увеличат в пять раз, с 5 до 25 рублей на одну «лошадку», но, кроме всего прочего, субъектам РФ предоставлено право увеличить этот коэффициент ещё до десяти раз. В Москве это уже сделано — за одну «кобылу» столичные мотовладельцы платят 50 рублей.

Для наглядности, владелец Suzuki GSX1300R Hayabusa второго поколения с его 172 л.с. в Москве сейчас ежегодно платит налог в 8600 рублей, а будет платить 43000 рублей.

Повышенные ставки не коснутся транспорта, произведённого до 01 января 2001 года, а также техники, используемой для соревнований.

Размышляя логически, в скором времени следует ожидать массового снятия мощных мотоциклов с регистрационного учёта. И, скорее всего, падения в цене.

vt.tel

и появления комплектов для снижения кубатуры до полтосов)))))

в целом меня дак оно не печалит. 150 лошадей это слишком дохрена для повседневного неспортивного использования. А для проезда по трэку наличие регистрации на мотоцикле не требуется.

Zurriburi

ну бля...

Otto_Maks

Блять, долбаёбы!!!!!!!!
В топку нахуй всех!!!!!!!
Думазвоны!!!

Извините. Накипело...

весенний гламур

Otto_Maks писал(а):

Блять, долбаёбы!!!!!!!!

В топку нахуй всех!!!!!!!

Думазвоны!!!

Извините. Накипело...

а че ты так волнуешься? или успел купить спорт после 2001го года со 150 кобылами?))

Смет

весенний гламур писал(а):

Повышенные ставки не коснутся транспорта, произведённого до 01 января 2001 года, а также техники, используемой для соревнований.

Размышляя логически, в скором времени следует ожидать массового снятия мощных мотоциклов с регистрационного учёта. И, скорее всего, падения в цене.

И рост в цене старых мотоциклов.

весенний гламур

Смет писал(а):

И рост в цене старых мотоциклов.

старые и так уже запредельно стоят, выше некуда.

mongolor

Да просто будут ездить на транзитах как раньше.

МеДвеД_БалУ

а пох

HeavY

аще похуй. мне на игла пришел налог - 53 рубля за 2011 год. :-) взял я его в прошлом апреле, то есть это почти за полный год.
а спортбайки >150 сил в городе и вообще в нашей стране ну просто нахер не уперлись. сотни сил за глаза и за уши.

весенний гламур

HeavY писал(а):

а спортбайки >150 сил в городе и вообще в нашей стране ну просто нахер не уперлись. сотни сил за глаза и за уши.

Вова, а ты ездил на них, или ты теорией козыряешь?))

HeavY

не ездил. всё что было >100 сил это были машины(хреногор и волга)
и честно говоря никакого желания нету вообще.

весенний гламур

ну, тогда о чем мы говорим? без обид.

HeavY

я просто воообще не понимаю смысла гипербайков в нашей стране. у нас по нашим дорогам сотню-то не везде поедешь, не говоря уже об 300+.
а так - неужели есть разница между 3.5 сек до 100 и 2.7? неужели есть разница в максималке 260-270 и 320?

весенний гламур

скажем, например, что ехать вдвоем, с 3мя кофрами со скоростью 150 км/ч и выше гораздо приятнее и удобнее на гипербайке, нежели на чесотке. к тому же, в других то странах нормальные дороги, а до этих стран надо доехать еще.

HeavY

дык про чесотки-то никто и не говорит. понятно, что на трассе груженому мощности много не бывает. только вот почему-то все именно туристические агрегаты крутятся вокруг отметки в сотню сил плюс минус. а куда нужны именно вот эти сверхвысокофорсированные ракеты вроде той же бусы - лично мне неясно. может я дурак конечно.

Холодильник

Виталя, ты сам то понимаешь что пишешь?:

Цитата:

со скоростью 150 км/ч и выше

.
а

Цитата:

в других то странах

тоже так можно ездить?
Потом начинается как какой то молодняк "шёл " по городу 200 и кого то убил..

Видимо мало тебе " малышей" на крутых тачках.
Гипербайк нах не нужен в городе и вообще.

igorasha

Правильно.Нахуй спортбайки,чопперы и кастомы которые стоят под лимон и выше нихуя не роскошь,у них мощность в основном до 100лс. :gigi:

JamesON

Строго похуй! (с)

Nicholaes

весенний гламур писал(а):

скажем, например, что ехать вдвоем, с 3мя кофрами со скоростью 150 км/ч и выше гораздо приятнее и удобнее на гипербайке, нежели на чесотке. к тому же, в других то странах нормальные дороги, а до этих стран надо доехать еще.

Виталь, в некоторых из тех "других" стран на автомобилях (кроме спецтранспорта) душилки на 100 миль в час стоят...

По теме: поддерживаю. Чем запрещать законодательно ТС, за которым и мотобату не угнатся, лучше вот так - и население "добровольно и с песнями" пересядет на более вменяемые агрегаты. ИМХО, в нашей стране пора вводить те же душилки, что в пендосии, только еще и управляемые: въехал в город, и больше 60 не разгонишься, хоть пол тапкой продави...

Для желающих закидать фекалиями - это ИМХО, никому не навязываю.

HeavY

А как технически эти душилки применять? Через GPS? Так ведь погрешность у него нехеровенькая и задержка срабатывания, плюс иногда бывают ситуации, когда надо кратковременно ускориться, чтобы избежать серьезного ДТП.
Душилку надо общую для всего транспорта на +40 ставить. В наших условиях(да и по штрафам видно) до +40 не считается серьезным нарушением. +39 от +42 отличаются по цене в 5

раз.
То есть соответственно у всех автомобилей и мотоциклов должна быть общая душилка на 150 км\ч(110 разрешенная максимальная скорость в России + 40 км\ч запаса). Как раз 100 миль в час и есть. Ну и ессно убирать максимальную разрешенную скорость для мотоциклов, приравняв ее к автомобильной.

p.s. Чую щас прибегут гонщеги и заклюют, тошнотом называя. :-)

Skalik

да хуй знает ... вот мне например на джике было приятно валить за 200 по трэку на заднем + до него можно добратся быстрее ... ну а так - строго похуй , куплю пижженый в европе мот , сделаю спорт бумаги и ебал я их всех через колено ...

зы: максимум че они могут сделать - эвакуация на штрафняк и ВСЕ! т.е. я могу за эвакуатором прийти на штрафняк и уйти с мотом ))там даже штрафа нету , не говоря уже про налоги

E-Note

похуй, на спорты ваще посрать..
обидно за туреры, которые распадутся на две части - до предела 150лс и после.
тот же фыжер 1300 новый - 143лс
выфер новый уже за гранью вродь...

опять все как всегда, нихуя не продумано, все через жопу... пиздоголовые опять постарались...

Zurriburi

непонятно одно. почему в нашей стране все меряется л.силами??? почему от стоимости-то нельзя отталкиваться как в европе? мотоцикл дороже лимона роскошь, машина дороже двух - тоже, вот и все. причем тут лошади?
какой-нить бумер потрепанный спорт-турист 91 года > 151 л.с - большая роскошь?
на баррикады

Смет

Zurriburi писал(а):

непонятно одно. почему в нашей стране все меряется л.силами??? почему от стоимости-то нельзя отталкиваться как в европе? мотоцикл дороже лимона роскошь, машина дороже двух - тоже, вот и все. причем тут лошади?
какой-нить бумер потрепанный спорт-турист 91 года > 151 л.с - большая роскошь?
на баррикады

Давно логику в нашему законодательстве видел?

Месяц назад дома на больничном валялся, делать было нечего смотрел зомбоящик. В местных новостях: "Депутаты внесли законопроект о том что "Купчино" не надо склонять". Тут вся наша палата рыдала (С). А я то на каждом углу только и слышал: в купчине, купчина, купчину и тп.

По теме: ваще по фигу. Эндуры рулят! Покатался на прошлых выхах на cr 250, покатался муку, но устал пиздос как.