Kalash Скорость 180 км/ч Возраст: 34 Сообщения: 457 Откуда: Старая деревня На чем ездит: VW Passat B5+, Honda Hornet 600cc, Lifan LF200-GY5
Добавлено: 18 Июль 2012 9:54 Заголовок сообщения: подскажите с настройкой хонды
Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста
Вообщем собрал себе на дачу хонду такт 30. Конфиг такой: мс 70сс, варик мультивар, ремень полини, колено найс рич, сальники+подшипники оригинал, труба технигаз сайлент про, впуск с6+двухскатный домик, карб 17.5, фнс косо, белая пружина торка. Картер дорабатывал под поршневую.
Жеклер стоит 100 с фнс, в дальнейшей поставлю стоковый фильтрбокс через проставку на стандартные крепления, чтобы не собирать пыль по грунтовым дорогам.
Вообщем пробовал груза 7гр - перекручивает, пробовал 8.5 - едет лучше, но все же не то, пробовал 9.5 - разгоняется также как с 8.5 только на меньших оборотах. Еще заметил такую вещь что на 2/3 ручки газа мопед едет лучше чем на полной. Думал беднит, ставил 105, 110 жеклер, всё равно также. Просто тупит при полностью открытой ручке.
Подскажите в чем может быть дело. Грешу на то что надо ставить стоковый фильтрбокс. А вот с настройкой вариатора вообще не пойму.
Dimson Первый AX Возраст: 50 Сообщения: 8138 Откуда: Питер, Московская На чем ездит: AX-1, X-Terra
Добавлено: 18 Июль 2012 10:07 Заголовок сообщения:
карб с ручным подсосом? Если да - понять беднит или нет при разгоне очень просто - попробовать разгоняться с выдернутым обогатителем и без него.
Как ведет себя мотор, если на подножке резко открыть полный газ?
mongolor человек-МОТОПЬЯНЬ! Возраст: 35 Сообщения: 7553 Откуда: СПБ, Электросила На чем ездит: Велосипед
Добавлено: 18 Июль 2012 10:10 Заголовок сообщения:
грузы ставь какие нравится, я бы поставил 9 гр. в этой ситуации.
а едет плохо т.к. впуск у хонды барахло и как дырку не увеличивай в карбе лучше не поедет т.к. упирается в сечение впускных каналов в картере.
выход - улучшать продувку
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
со стоковым фильтрбоксом может быть значительно лучше поедет.
Kalash Скорость 180 км/ч Возраст: 34 Сообщения: 457 Откуда: Старая деревня На чем ездит: VW Passat B5+, Honda Hornet 600cc, Lifan LF200-GY5
Добавлено: 18 Июль 2012 10:23 Заголовок сообщения:
Dimson писал(а):
карб с ручным подсосом? Если да - понять беднит или нет при разгоне очень просто - попробовать разгоняться с выдернутым обогатителем и без него.
Как ведет себя мотор, если на подножке резко открыть полный газ?
Карб с ручным подсосом. Сегодня попробую. Подножки к сожалению нету, но это не проблема, поставлю мопед на кирпичи
mongolor писал(а):
грузы ставь какие нравится, я бы поставил 9 гр. в этой ситуации.
а едет плохо т.к. впуск у хонды барахло и как дырку не увеличивай в карбе лучше не поедет т.к. упирается в сечение впускных каналов в картере.
выход - улучшать продувку
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
со стоковым фильтрбоксом может быть значительно лучше поедет.
Впуск тоже дорабатывался. По поводу вариатора: грешу на торкдрайвер, может закусывает, надо сегодня проверить.
И такой вопрос, на 18 моторе на малосси спорт можно выставить сквиш в районе 1-1.5мм без токарных работ?
Добавлено спустя 9 минут 30 секунд:
и еще
Есть возможность взять технигаз некст-р вместо сайлент про. Вообще говорят некст-р под 50сс. Если не прав - сорри
Kalash Скорость 180 км/ч Возраст: 34 Сообщения: 457 Откуда: Старая деревня На чем ездит: VW Passat B5+, Honda Hornet 600cc, Lifan LF200-GY5
Добавлено: 18 Июль 2012 14:26 Заголовок сообщения:
mongolor писал(а):
Dimson писал(а):
Некст-р - шляпа
но лучшее из доступного что есть на хонду
у андрея стоял, вроде нормально ехала
а на каких оборотах некст-р работает? Просто у меня щяс сайлент про, как я понимаю моментная труба, работающая на всём диапазоне, только вот рассчитывать на максималку с ней не придётся.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.0104 секунд с 11 обращениями в базу данных
