Хай господа мотопьянь !
Давненько к вам не заглядывал, но возник вопросец небольшой.
Друган прикатил такой мопедко ко мне в гараж по случаю, пробег 1000км.
Вроде нормально ездил, но в какойто момент стал глохнуть при откручивании ручки больше чем на треть, едет помаленьку, но не более 25км/ч. При этом из обратки на карбе (или что это - маленькая трубочка внизу карба , на которую ничего не надето, есть на всех TGB, а видал я их штуки 4...) тонкой струйкой течет бенз.
При этом звук мотора отличаецца от звука других TGB - более басовитый, как будто воздухан приоткрыт или типа того..
Пробег микроскопический, но как обкатывалась мопедка - неизвесно, куплена с рук.
Вот в том то и дело - новый мопед, бензофильтр есть, воздухан паравда абсолютно сухой был, их на заводе у тгб пропитывают крайне скудно, а предидущий хозяин не озаботился посмотреть...
vahmurka Скорость 300 км\ч Возраст: 53 Сообщения: 2741 Откуда: СПб На чем ездит: Kymco
Добавлено: 27 Июнь 2011 8:53 Заголовок сообщения:
на заводе ТГБ никто ничего не пропитывает, ибо СМОТО закупало машкомплекты данных скутеров по 800 долларов :-)
пропитывают тут местные рукожопые сборщики :-) и видимо масло-липучку спиздили для своих целей :-)
бензофильтр штатный у ТГБ - гавно, у Сашки его расперло раза в 2, хрен его знает из чего он сделан. поставили обычный - полет нормальный, пробег около 10-ки уже !
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00265 секунд с 11 обращениями в базу данных
