Кто спец по мото вождению?

БурундуК

Прокатавшись 5 лет на мото, я наконец-то понял, что есть моменты (повороты на скорости, оттормаживание с больших скоростей, закладывание и тд), когда я чувствую себя не очень уверенно. Скорее всего что-то делаю не правильно. Кто сможет как-нить встретиться на площадке, или на парковке и объяснить чо да как правильно делать?

Zurriburi

http://motopian.ru/forum/viewtopic.php?t=2385
а также мотошкола и проч. проч.

Dimson

Не, бурундуку нужна школа БНВ

mongolor

Только с опытом это приходит, не какая теория не даст умения. А только теорию в экстренной ситуации при менять очень тяжело.

БурундуК

Езжу уже 5 лет, но меня легко делают друзья с годовалым опытом. Вот и закрадываются сомнения, что стоит подучиться, чтоб уметь быстро и грамотно передвигаться по городу.

HeavY

Делают в смысле по скорости? Ну так пущай дальше летят, тише едешь дальше будешь.

Diesel · Гость

HeavY писал(а):

Делают в смысле по скорости? Ну так пущай дальше летят, тише едешь дальше будешь.

+100500!!!

hobbot

Цитата:

но меня легко делают друзья с годовалым опытом.

просто они еще не падали

VETALEG

Я пока ногу не сломал в дтп, тоже ездил ооочень круто

всё приходит с опытом. это я согласен.
но есть тонкости, о которых надо сначала узнать, чтобы начать ими пользоваться.

mongolor

VETALEG писал(а):

но есть тонкости

для начала назови хотябы 5 тонкостей

VETALEG

контрруление, всякие мелкие моменты в посадке мотоциклиста... я видел как учат настоящие профи мото езды. там тонкостей не пять, а куда больше.

mongolor

VETALEG писал(а):

контрруление

имхо это не тонкость, а необходимость, без которой на скорости 100км\ч нечего делать в поворотах

VETALEG писал(а):

всякие мелкие моменты в посадке мотоциклиста

типа как на кроссе только у бака?

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

я просто не понимаю сколько есть тонкостей в обыкновенной гражданской езде?
на треке понятно, когда едешь на результат это другое.

БурундуК писал(а):

но меня легко делают друзья с годовалым опытом

Поржал спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Помню я одного такого. Тащился на трассе километров 40-80 в час, очень подозрительно.

Цитата:

- Ты на кой себе литр взял? надо было брать 400сс!
- Ну друзья мне тоже говорили бери 400, а сами все на литрах. Я что лох чтоли? Тоже литр взял.

VETALEG

mongolor писал(а):

имхо это не тонкость, а необходимость, без которой на скорости 100км\ч нечего делать в поворотах

ну как сказать. можно ездить не используя её совсем.

mongolor писал(а):

типа как на кроссе только у бака?

не. про контроль мотоцикла и правильность посадки. не совсем кросс.
про правильный хват рукояток руля, чокак и почему.

mongolor писал(а):

я просто не понимаю сколько есть тонкостей в обыкновенной гражданской езде?

на треке понятно, когда едешь на результат это другое.

всё зависит от того, как ты ездишь, и от поставленной задачи.
кого-то полностью устраивает просто уметь ездить. точнее уметь не падать. люди годами ездят только с этим навыком, и не хотят учиться чему-либо.
а кому-то интересно становиться скажем так пафосно профессиональнее.

mongolor

VETALEG писал(а):

можно ездить не используя её совсем.

ездить можно, на Риге-11 точно можно

на 200кг моте, не согласен.

VETALEG

да я те говорю!

БурундуК писал(а):

Езжу уже 5 лет, но меня легко делают друзья с годовалым опытом

mongolor писал(а):

Поржал спасибо.

да, +1, тож поржал

Рома вообще умеет так отжечь