Возраст: 43 Сообщения: 11 Откуда: Барнаул На чем ездит: Dio AF27
Добавлено: 14 Январь 2010 18:27 Заголовок сообщения: Что ломается в скутерах?
Здравствуйте друзья!
Весной планирую заняться продажей запчастей для скутеров. Прошу Вас уважаемые форумчане подсказать мне из вашего опыта, какой ассортимент товара мне подобрать. Особо интересно что чаще всего выходит из строя, а что вообще не ломается. Надеюсь на понимание, заранее спасибо))
Пластик на китай и на распространенных японцев.
Расходники: ремни, грузы, колодки, лампочки, свечки, фильтры.
Оптические элементы(фары, габариты, поворотники).
Книжки и мануалы по обслуживанию.
Инструмент хорошего качества.
Обязательно резина.
Под заказ большие деталюхи вроде ЦПГ(стоковых и тюненных), вариаторов, ну и так далее, то есть всего, кроме рамы и картера двигателя.
Лично моё мнение, как скутериста.
P.S. Макс, то есть по твоему китайские запчасти для китайских скутеров - продавать не надо, репутация от этого портится? Или ты имел в виду китайское неоригинальное железо для японских скутеров?
Парни а фирма SEE как вообще? Хочу с неё начать, ценники у них хорошие.
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Купил я себе неделю назад DIO чтобы поразбираться как там и что. Бал просто в восторге насколько там всё сделано с умом, по сравнению с мопедами и мотоциклами которые были у меня лет 15 назад.
Чего-то я про данный бренд не слышал ни разу.
Что делают они?
Кстати к тому списку, что перечислил, еще в магазе необходима среднеценовая защита, то есть не дерьмо вроде шлемов за 1000 рублей, но и не топовый гоночный экип по штуке баксов за элемент(но и такое должно быть доступно под заказ). Ну и конечно жидкости(2т и 4т масла в двиг, масла в редукторы). Противоугонки(сигналки, цепи, мех.защита), чехлы.
да всё делают на двигатель и трансмиссию. Делают поршневые на 70 и 90 кубиков на Dio. в комплекте вариатор и грузики итд. Я уже примерно подготовил заказ, но вот в нете мнения разные про эту фирму решил с вами посоветоваться.
вот часть их прайса цены в рублях (НЕ РЕКЛАМА):
Поршень + кольца Honda Dio AF18-28 (STD) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Dio AF18-28 (+0,25) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Dio AF18-28 (+0,5) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Dio AF18-28 (+0,75) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Dio AF18-28 (+1,0) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF16, Pal (STD) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF16, Pal (+0,25) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF16, Pal (+0,5) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF16, Pal (+0,75) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF16, Pal (+1.0) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF24-30 (STD) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF24-30 (+0,25) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF24-30 (+0,5) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF24-30 (+0,75) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Tact AF24-30 (+1,0) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Honda Dio AF34-35 (STD) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Dio AF34-35 (+0,25) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Dio AF34-35 (+0,5) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Dio AF34-35 (+0,75) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Dio AF34-35 (+1,0) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Dio AF56 (STD) SEE, Тайвань 420
Поршень + кольца Honda Dio AF56 (+0,25) SEE, Тайвань 420
Поршень + кольца Honda Dio AF56 (+0,5) SEE, Тайвань 420
Поршень + кольца Honda Dio AF56 (+0,75) SEE, Тайвань 420
Поршень + кольца Honda Dio AF56 (+1,0) SEE, Тайвань 420
Поршень + кольца Honda Lead (STD) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Lead (+0,25) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Lead (+0,5) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Lead (+0,75) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Lead (+1,0) SEE, Тайвань 240
Поршень + кольца Honda Lead 90 (STD) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Honda Lead 90 (+0,25) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Honda Lead 90 (+0,5) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Honda Lead 90 (+0,75) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Honda Lead 90 (+1,0) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Suzuki Sepia, Address, Let's (STD) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Suzuki Sepia, Address, Let's (+0,25) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Suzuki Sepia, Address, Let's (+0,5) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Suzuki Sepia, Address, Let's (+0,75) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Suzuki Sepia, Address, Let's (+1,0) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Suzuki Address 100 (STD) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Suzuki Address 100 (+0,25) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Suzuki Address 100 (+0,5) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Suzuki Address 100 (+0,75) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Suzuki Address 100 (+1,0) SEE, Тайвань 320
Поршень + кольца Suzuki Address 110 (STD) SEE, Тайвань 480
Поршень + кольца Suzuki Address 110 (+0,25) SEE, Тайвань 480
Поршень + кольца Suzuki Address 110 (+0,5) SEE, Тайвань 480
Поршень + кольца Suzuki Address 110 (+0,75) SEE, Тайвань 480
Поршень + кольца Suzuki Address 110 (+1,0) SEE, Тайвань 480
Поршень + кольца Yamaha Jog (STD) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Yamaha Jog (+0,25) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Yamaha Jog (+0,5) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Yamaha Jog (+0,75) SEE, Тайвань 200
Поршень + кольца Yamaha Jog (+1,0) SEE, Тайвань 200
Цилиндр Honda Dio AF18-28 КНР 500
Цилиндр Honda Dio AF18-28 Тайвань SEE 860
Цилиндр Honda Dio AF34-35 КНР 580
Цилиндр Honda Dio AF34-35 Тайвань SEE 900
Цилиндр Honda Tact AF24-30 КНР 500
Цилиндр Honda Tact AF24-30 Тайвань SEE 840
Цилиндр Honda Lead, КНР 520
Цилиндр Honda Lead Тайвань SEE 900
Цилиндр Honda Lead 90 КНР 600
Цилиндр Honda Lead 90 Тайвань SEE 960
Цилиндр Suzuki Sepia, Address КНР 500
Цилиндр Suzuki Sepia, Address Тайвань SEE 860
Цилиндр Suzuki Let's КНР 580
Цилиндр Suzuki Let's Тайвань SEE 900
Цилиндр Suzuki Address V100 Тайвань 1500
Цилиндр Suzuki Address V110 Тайвань 2400
Цилиндр Yamaha Jog 3KJ КНР 580
Цилиндр Yamaha Jog 3KJ Тайвань SEE 860
Головка цилиндра Honda, Suzuki, Yamaha 400
Кольца поршневые, Тайвань SEE (Dio18-28,34-35, Tact24-50, Sepia, Ad, Lets, Jog, Lead50) 100
Кольца поршневые, Тайвань SEE (Lead 90, AD100) 140
Карбюратор (на разн. модели) 900
Ремкомплект карбюратора (на разн. модели) 160
Патрубок карбюратора Yamaha Jog, Axis 150
Патрубок карбюратора Honda, Suzuki 280
Электромагнитный клапан (на разн. модели) 260
Лепестковый клапан (на разн. модели) 190
Бензонасос Honda Dio AF18, Tact AF16, Pal AF17 160
Бензонасос Honda Dio AF27-34, Tact AF24-30, Lead AF20/HF05 320
Бензонасос Yamaha Jog, Axis 320
Бензонасос Suzuki Sepia, Address, Let's, Address V100 220
Топливный фильтр 30
Масляный насос (на разн. модели) 860
Датчик уровня топлива (на разн. модели) 200
Вариатор (на разн. модели) 320
Вариатор SEE Тайвань (на разн. модели) 460
Вариатор SEE Тайвань Address V110 520
Муфта вариатора (сцепление) (на разн. модели) 320
Муфта вариатора (сцепление) с ведомым шкивом (на разн. модели) 1100
Ремень вариатора (на разн. модели) 140
Грузики вариатора (на разн. модели) 140
Коленвал+шатун КНР (на разн. модели) 720
Коленвал+шатун Тайвань SEE (на разн. модели) 1100
Шатун+2 игольч. подш.+палец (на разн. модели) 300
Подшипник коренной коленвала NTN, Koyo (на разн. модели) 340
Игольчатый подшипник d=10/12 90
Бендикс (на разн. модели) 440
Стартер (на разн. модели) 720
Реле стартера (на разн. модели) 160
Катушка зажигания (на разн. модели) 320
Генератор (на разн. модели) 720
Регулятор напряжения (на разн. модели) 200
Ротор (магдино) (на разн. модели) 860
Рычаг кикстартера (на разн. модели) 200
Сектор кикстартера (на разн. модели) 220
Пружина кикстартера (на разн. модели) 120
Привод спидометра 160
Шестерня привода спидометра 50
Трос спидометра (на разн. модели) 100
Трос спидометра Address 100 140
Трос газа (на разн. модели) 100
Трос тормоза (на разн. модели) 100
Диск тормозной (на разн. модели) 400
Суппорт тормоза (на разн. модели) 800
Главный тормозной цилиндр с ручкой (на разн. модели) 800
Шланг гидравлического тормоза 200
Коммутатор Dio 18-28, Jog 240
Коммутатор Dio 34-35 600
Коммутатор Address 100 600
Коммутатор Let's 600
Реле поворотников 80
Колодки тормозные дисковые (Honda, Suzuki, Yamaha) 120
Колодки тормозные дисковые (Honda Lead AF20/HF05) 140
Колодки тормозные дисковые (Honda Lead AF48/JF06) 160
Колодки тормозные барабанные (Honda, Suzuki, Yamaha) 120
Колодки тормозные барабанные (Honda Lead AF20/HF05) 140
Колодки тормозные барабанные (Honda Lead AF48/JF06) 160
Свеча для скутера NGK (2-такт, 4-такт) 120
Набор сальников Honda Dio AF18-28 60
Набор сальников Honda Dio AF34-35 60
Набор сальников Honda Tact AF24-30 60
Набор сальников Honda Lead 60
Набор сальников Honda Lead 90 60
Набор сальников Suzuki Sepia, Address 60
Набор сальников Suzuki Lets I, II 60
Набор сальников Suzuki Address 100 60
Набор сальников Yamaha Jog (CT-50) 60
Набор прокладок двигателя малый (на разн. модели) 60
Набор прокладок двигателя большой (на разн. модели) 140
see - гавно. в апражке продавали помницца.
лучше хотя бы cm racing.
В японском мопеде ничего не ломается, если кривые руки не приложить, или тюнинговать.
Цены вкусные, мне надо как раз 27-ую Дио моей девушки приводить в порядок к сезону. Это как я понял оптовые цены? Сколько % сверху будет конечная цена?
Только вот что с качеством этого тайваньского железа?
старый скутерист, сам буду думать, что покупать. У меня есть задача, чтобы мопед моей девушки без проблем проехал еще один сезон, заводясь за полсекунды с кнопки, тормоза работали чётко и понятно, а подвеска - подвешивала. Как этого добиться - буду думать.
Пасиба, буду знать.
А то как я вижу по добавлению в твой профиль - в твой магаз я врядли попаду. Ну разве что осуществлю когда-нибудь свою мечту и поеду на перегон.
see - качество такое же как и китайские запы.
если торгуешь запами то наверно знаешь, что силовые детали лучше брать качественные, а всякую мелочевку и пластик - брать что подешевле.
see - качество такое же как и китайские запы.
если торгуешь запами то наверно знаешь, что силовые детали лучше брать качественные, а всякую мелочевку и пластик - брать что подешевле.
Согласен на все 100%. Суть не в этом. Хочу ассортимент деталей подобрать, чтобы небыло неликвида, т.е того что очень надёжное и не выходит из строя. А бренды хочу разные представвить подороже и самые дешёвые.)
Продавец
Барнаул не Москва и не Питер, тут основным ходовым товаром как раз-таки и будет этот SSE, в лучшем случае CMR. На маленьких японцев точно. Но вообще у SSE качество на 3 и ЦПГ их я бы не рекомендовал вообще, только в самом крайнем случае. Кольца их ставил - держатся уже тысячи 2 с хвостом, сколько пробегают не знаю. А вообще рекомендую обратить внимание на это http://www.scutt.ru/shop/ как на образец магаза. С их ценовой политикой не согласен впринципе, но ассортимент подобран грамотно.
Хэви тебе примерно списов наваял уже, в принципе всё правильно:
HeavY писал(а):
Пластик на китай и на распространенных японцев.
Расходники: ремни, грузы, колодки, лампочки, свечки, фильтры.
Оптические элементы(фары, габариты, поворотники).
Книжки и мануалы по обслуживанию.
Инструмент хорошего качества.
Обязательно резина
Разве что инструмент можно отбросить. Резину брать - не хуже Кенды и Duro. Всякие KingsTire и разнообразную кетайщину лучше не брать - очень паршивая.
Аккумуляторы опять же нужны..
По моделям скутеров - обязательно хонды с 18 до 34 мотора. Можно немного держать з/ч и расходников для новых 4т моделей. Если в вашем ауле есть счастливые владельцы таких пепелацев - они будут сильно благодарны
Обязательно на Ямаху. Больше на 3KJ движок (горизонтальный), но немного на вертикальный (BWs, Slider и тп) тоже не повредит. Тюнинг на Ямаху в обязательном порядке. Основные позиции по тюнингу (Поршневая, глушители, карб, впуск, трансмиссия) хотя бы по 1 шт. должны быть.
Сузуки - не знаю, как в Барнауле, но в Питере их с каждым годом всё меньше и меньше. Lets-ы ещё попадаются, а сепии дохнут помаленьку
С китайцами немного попроще - 4т двиг 50сс он фактически одной модели. 2т тоже не очень много вариантов. Ввиду большого распространения китайцев - можно подумать не только о стандартных з/ч, но и о тюнинге. Хотя тюнить кетай и полная херня - пусть народ развлекается
Как-то так.
Последний раз редактировалось: Dimson (15 Январь 2010 10:48), всего редактировалось 1 раз
Думаешь, в Барнауле очень много европейских скутеров?
Поршневые-трубы, варики, карбы и тп подходят и джоговские. Ремни - да, можно держать несколько штук на длинный картер, остальное в процессе будет видно.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00447 секунд с 11 обращениями в базу данных
