ПДД 1960г. Про права и номера для мопедов.

Pocket Rocket

Попали в руки "Правила движения по улицам и дорогам Союза ССР" от 11.01.1960г. (Первые Всесоюзные!).
Решил поделиться, ввиду актуальности темы.
Так вот, права и номера на мопедах уже были, все новое - это похоже, хорошо забытое старое!
Цитирую:

РАЗДЕЛ V. ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ.
29. Водители механического транспорта всех видов должны иметь при себе:
а) удостоверение на право управления соответствующим видом транспортных средств, выданное Госавтоинспекцией, a водители тракторов, дорожных, строительных, уборочно-поливочных и других специальных самоходных машин, сконструированных не на автомобильных шасси, - квалификационными комиссиями соответствующих ведомств;
б) путевой (маршрутный) лист, за исключением водителей транспортных средств, принадлежащих индивидуальным владельцам;
в) талон технического паспорта (для водителей автомобилей, мотоциклов, мотороллеров и мопедов, принадлежащих индивидуальным владельцам, и мотоколясок).
Примечание. Водитель автомобиля или другого транспортного средства, принадлежащего индивидуальному владельцу, если последний на нем отсутствует, должен также иметь соответствующую доверенность владельца.

РАЗДЕЛ IX. НОМЕРНЫЕ И ОПОЗНОВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И НАДПИСИ.
84. Транспортные средства, допускаемые к эксплуатации, должны иметь:
а) автомобили и прицепы к ним, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, мотоколяски, а также все самоходные механизмы на автомобильных шасси - номерные знаки, выдаваемые Госавтоинспекцией.
...
д) гужевые повозки (сани) в городах - номерные знаки, выдаваемые учереждениями исполкома местных Советов депутатов трудящихся.
Примечание: гужевые повозки (сани), прибывающие в города временно, допускаются к движению по городу без номерных знаков.

Nicholaes

Права на велосипед я получал гораздо позже, в 1988-м году. К тому моменту никто их не отменил, но никто и не контролировал соблюдение этого требования, за исключением случаев ДТП. После ДТП как раз и пошел получать, потому как наказать водятла, не уступившего дорогу, не смог из-за отсутствия этой бумажки.

Возможно, права на мопед и велосипед вообще никто не отменял и по сей день. Более поздними Правилами необходимость таких прав отдавалась на усмотрение местных органов власти, насколько я помню. Так что вполне может быть, что постановление Ленсовета от шестьдесят затертого года юридически продолжало действовать все это время. Просто всеобщий беспредел дерьмократического периода потихоньку свели на нет; вот и до мопедов с велосипедами очередь дошла.