"YAMAHA GRAD AXIS 100" - вопросы и ответы!

Dimson

Народ отчаянный. И падкий на халяву. Заманчиво же купить 90/100 кубовый болид по цене полтинника. А если ещё и затюнить - вапще почти спорт-байк может получицца!

ЗЫ К топикстартеру данный опус отношения не имеет, просто общие рассуждения

D@niel 239

Но ведь доки и сделать можно...

topVP

Не, в Москве 500р. достаточно. А вот ежели наклейка до 60км/час на приборке стоит и с обоих боков лейблы 100-товые срезаны, то ни один ГАЕц не догадается, а главное никогда не полезет унутрь, чтоб доказать тебе, что это 100-ка! :rulez:

ПТС, как раз - в наличии, а вот категорией "А" я и вправду так и не обзавелся, хотя есть мотоцикл "REGAL RAPTOR" (китайская реплика) и профессиональные права уже ровно 35 лет в кармане, да и работаю водителем на фирме. :rusdeg:

Правда общаться только на Английском приходиться - фирма голландская.

Хочу свое отдельное "Гран Мерси" высказать "ЕНОТУ" за перечень мануалов и статей по ремонту с фото. Даже в Москве - хрена с два найдешь толковые книжки да еще и под конкретный аппарат! :pray:

D@niel 239

Могу огорчить, но были в Москве случаи, когда сотый лид забирали на штрафстоянку.

topVP

Нашел фото с Honda Lead - да, похож на "полтинник".
Странно, может ты без шлемафона под 200км/час шарашил по Красной площади?
Тем не менее понял - не дурак.
Придется ищё и документы состряпать.
Спасибо за подсказку.

Twistos

у меня на лида птс-ка есть, но я её предпочитаю дома хранить, а с собой вожу ДКП в котором написано Lead100, а кубов 50...описАлся, но ментов всё устраивает

а по поводу 100км\ч на приборке отговорка всем известна же: "да кто их, японцев, знает почему 100км\ч..ставят там у себя тюнинги"

topVP

Так-то оно конечно прокатит, но уж больно мне ГАЙцы при моей профессии надоели, чтоб с ними лясы точить.
Кто предохраняется - тот не платит алименты (шутка)!
Я предвижу проблемку покруче.
Все чаще начинают поговаривать о категории "А" (читай - получение водительских прав) для полтинников.
Больно много стало биться пацанов с молоком на губах.
Вот тогда, с одной стороны - для ГАЙцев польется "золотой дождь", а с другой стороны - подержаные полтосы начнут просто бросать на дороге и делать ноги (вот на разборках работенки прибавиться).
Упадут цены на 50, но резко подскочат на 100 и более кубов.
А чё стесняться-то теперь, раз все равно права нужны, да и "какой же русский не любит ....."
Ну а через годик уже все снова подравняется (деваться-то некуда - или здавай на права или покупай), а денег-то не у всех лом, да и сразу надо копить и на постановку, и на страховку, и на дорожный налог и тд и тп.
Снова начнут дорожать полтосы.
Вот как-то так, а ты говоришь "приборка" .....

HeavY

Ну тогда и не парься(ничего что я на "ты"?) и получай "А", делов-то на день-два!
Я вот только за введение прав на любое транспортное средство(включая велосипеды) на дорогах! Сам до скута серьезно ездил на веле(18к за 2 года, не закрывая сезон), так тоже бы с радостью получил бы на него права, и хотел бы, чтоб у остальных велосипедистов они тоже были.

topVP

Да все нормуль - конечно на ты.
Мы тут все как братья по одному оружию (во всяком случае мне хотелось бы так думать).
И ваще, как кто-то сказал:"Скутер ли, мотик ли, в отличие от авто - это не средство передвижения, а полет души и образ жизни!"
Меня вот тока в 52 потянуло на мотоцикл, да так, что теперь не оторвать.
И не одного меня - некоторые мои старые друзья (сейчас тока узнал) - в рокеры подались, на Чопперах ездят, за уши не оторвать!
Конечно, я согласен - "ПРАВА ВСЕМ, КТО ВЫЕХАЛ НА ДОРОГУ"!
Но вот по времени получения и по деньгам - ты тут слегка слукавил.
Не знаю, как в Питере, а в Москве ты должен сначала в Мото-школу отходить (это порядка 20000рупий), зетем сдать экзамен по ПДД и наконец - вождение.
Не сдал (а что не сдашь с первого и со второго раза - сто пудов) - иди тренируйся - каждое доп. занятие по вождению 1000р. в час.
Но куда деваться - если прижмет, пойдем в школу опять.

D@niel 239

в школу ходить не обязательно.

topVP

Тоже верно - тогда бабла немеренно готовь!

D@niel 239

можно и так потренироваться и сдать.

HeavY

Тут в соседнем разделе алгоритм сдачи на "А" в Питере. Сильно сомневаюсь, что в мск он отличается. У вас хоть и отдельное государство, но законы вроде как одни.

topVP

Если по деньгам нестыковочка у вас получилась, так я туда включил занятия по катанию на мотодроме (то есть с нуля).
Здавать-то на мотах придется, "..... я так думаю .....".

HeavY

Дык мотик же и так есть, сам же говорил. Пусть китайский, но принципы-то управления те же.

Night_Fox

В Питере на права кат А. стоит сдать: 860 рублей гос пошлины + около 1000 рублей за мед справку. Все. Сдавать можно без подготовки в школе.
Подготовка на сдачу кат. А в мотошколах Питера стоит около 2500-2800 рублей.

topVP

Да у меня их даже не один, а 10-ть одинаковых Чопперов на складе - с дуру в Китае заказал (очень модель понравилась, а ускоглазые только контейнерами с заводов торгуют) - вот и придется теперь по весне их раскидывать по всем сайтам.
Нашел, как говориться, на свою ЖО... приключений - не было печали!

Ладно, к теме - я же не про себя гутарю, а вообще - как это по стране пойдет!
Я то как раз покупать буду - у меня просто времени нет по мото-школам ходить.
А может просто откупаться буду - глядишь даже дешевше выйдет?!

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Братцы - да вы хорошо устроились в Питере.
Я абсолютно точно сказать не могу, но то, что у нас в разы отличается все, что связано с категорией "А" - сто пудов!

mongolor

по теме тюна:
Автору сначала надо определиться что он хочет, ресурса или производительности.
Одно с другим на малой кубатуре не уживается никак.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

также кевларовый ремень только ухудшит динамику и максималку скутера, труба фактически не прибавит ничего кроме лишнего шума, а вариатор стоит покупать только как более дешовую замену оригинальному(не теряя качество и производительность).
еще раз повторюсь, что на сотой табуретке, если сам не умеешь настраивать фазы впуска_выпуска и запиливать поршневые, запиливать картеры и т.д. и т.п. смысла нет, отдача от вложенных даже 20 тысяч будет практически нулевой.
За эти деньги можно поставить N20 комплект, но про ресурс можешь забыть, не более десяти включений в таком случае.

xanter

topVP писал(а):

Да все нормуль - конечно на ты.
Мы тут все как братья по одному оружию (во всяком случае мне хотелось бы так думать).
И ваще, как кто-то сказал:"Скутер ли, мотик ли, в отличие от авто - это не средство передвижения, а полет души и образ жизни!"
Меня вот тока в 52 потянуло на мотоцикл, да так, что теперь не оторвать.
И не одного меня - некоторые мои старые друзья (сейчас тока узнал) - в рокеры подались, на Чопперах ездят, за уши не оторвать!
Конечно, я согласен - "ПРАВА ВСЕМ, КТО ВЫЕХАЛ НА ДОРОГУ"!
Но вот по времени получения и по деньгам - ты тут слегка слукавил.
Не знаю, как в Питере, а в Москве ты должен сначала в Мото-школу отходить (это порядка 20000рупий), зетем сдать экзамен по ПДД и наконец - вождение.
Не сдал (а что не сдашь с первого и со второго раза - сто пудов) - иди тренируйся - каждое доп. занятие по вождению 1000р. в час.
Но куда деваться - если прижмет, пойдем в школу опять.

ацкий поток сознания,

тема про тюнинг а скатились в рассуждения кто не ходил в мотошколу.
Детям на мопеде ездить и сейчас нельзя - читайте ПДД
я понимаю что взятки направо налево привыкли давать = правила читать не надо как блондинки на джипах (это не лично к топик стартеру)

в правах и ОСАГО есть много плюсов, к примеру в Германии на мопед есть спец категория

по теме
тюниговать 100 кубов относительно бесперспективно и мало логики в этом
по комплектующим вам на московском скутер клубе уже ответили про покупку Полини

topVP

Я же ответил - все, завязали, баста астаманьяна.
Всем спасибо!

dzedun

Коль пошла речь об Гранде, может кто подскажет размеры подшипников редуктора? Или надо отдельную тему создавать?

Нигде найти размеры не могу, а менять надо...

Dimson

Что мешает разобрать и снять размеры?

весенний гламур

а в техничке нет?

Dimson

нет

весенний гламур

ну тогда тока снимать и мерять