С чего начинать ТЮНИНГ YAMAHA JOG?

Virus

он у меня приезжии,с Японии,максималка 60-63км\ч,рвёт с метса шикажно(сам встаёт на заднее,чего от дио не дождёшься стандартного).

джога взял катать на заднем,ну и хочется максималочку приподнять

вот думаю купить себе РЕМЕНЬ,БАНКУ,ГРУЗИКИ и после этого коммутатор всё от KITACO/////

PS как мне сообщили не давно поршневая сейчас стоит тайвань 50сс,на данный момент её пробег 300км.......

кто чё посоветует

VETALEG: по-русски пиши...

VETALEG

бюджет-то какой?
напиши, сколько готов потратить, а там уж подумаем.

E-Note

Вобщето нужна еще конечная цель, для чего вобще оно надо, для гонок или для города...

Virus

2VETALEG ну не больше 8штук,резину бриджик мл50 уже куплена
2E-Note читай внимательно "джога взял катать на заднем,ну и хочется максималочку приподнять "

VETALEG

Virus писал(а):

"джога взял катать на заднем,ну и хочется максималочку приподнять "

какая-то очень размытая конечная цель...

70 хочешь воткнуть или 50 оставишь? реши.

Virus

50оставлю,но думаю в мае почставить KITACO 49.9cc, чё скажешь хорошая поршневая?

и хочется услышать мнения людей кто уже тюнил джога...

VETALEG

неплохая, конечно, но... хз. лучше уж воткнуть 70 сразу. 50 - не особо тебе даст прибавки.
но по сравнению с родной поршнёй, конечно, "попрёт".

Virus

ты знаешь что 70кубов особо не даёт!максималка не больше 70сс,ну и разгон побольше и тока......говорю скурет взялся для станта,ну и так погонять вечерком с ветерком......что по поводу китако думаешь?

E-Note

Имхо:

1 - Мультивар + бугель
2 - DR Evo + трубу под нее низовую
3 - Лепестковый клапан тюненый, карб можно оставить родной с увеличеным жиклером.
4 - торк (malossi) и сцепление (s6)

Virus

напиши ещё раз тока поподробнее с и ценниками

Добавлено спустя 18 минут:

ты вообще думаешь что пишешь,какой лепестковый клапан?я читал что у джоша в стоке охринительные лепестки!

E-Note

Подробнее в каком плане?

мультивар ~ 2300р
ДР эво ~ 3000-3500р
труба ~ 3000-4000р
лепесткоый ~ 1500р
торк ~ 80евро
сцепление ~ 70 евро
набор жиклеров ~ 800р
ред спонж ~ 300-400р

Andrei_af35

Дедушка Енот истину глалолит!

На заднем катать - тебе и мультивара с трубой хватит. Скорость думаю около 70 будет точно. Потом поршню поменять если колено с подшипниками не ушатанное. Поршня даст км на 7-10 больше скорости с мощи процентов на 30. Ну а дальше карб и т.д. Говорят ред спонж убивает поршню, много пропускает..

VETALEG

Virus писал(а):

ты знаешь что 70кубов особо не даёт!максималка не больше 70сс,

ни-чо не понял

а по ценникам... http://www.scooter-attack.com/index2.php?lang=e

mongolor

к меня стояло пару месяцев назад

комутатор
DR Evo
Technigas RS
редуктор +10-15%
мультивар
ремешок фалосси не кевлар
лепесток vforce3
карб 17,5

вроде все

поднимал на заднее так же как стоковый
максималка стабильная 80-90, с усилием выжимал по прямой 101 км.ч

Virus писал(а):

ты вообще думаешь что пишешь,какой лепестковый клапан?я читал что у джоша в стоке охринительные лепестки!

я не знаю кто ты такой но так неприлично разговаривать с дедушкой Енотом!
и ты вот сам думай что пишешь.
а по делу на джогах лепесток паршивенький и если хочешь максималки то тебе надо его менять

ты определись какая тебе нужна скорость максимальная?!

ибо ты просишь чтобы тебе подобрали такую комплектацию чтоп она и на низах поливала, и верхи держала!(такого небывает)

идеальный для тебя вариант это:

Malossi Multivar - 2300
DR Evolution - 3000-3500
VForce3 лепесток - 1800
набор жиклеров ~ 800р

и трубу наверно чтонить к верхам поближе
ибо поршневой тебе для станта хватит
а вот максималку даст только труба(саксофон, никаких банок)

также за отдельное количество пива могу помочь с установкой и настройкой

E-Note
а почему ты так зациклился на торке и сцепухе?

E-Note

mongolor писал(а):

E-Note
а почему ты так зациклился на торке и сцепухе?

Почему зациклился? Торк довольно неплохо влияет на динамику разгона, если ставить 70 кубов то и торк желательно поставить имхо.
А сцепуха нормальная для станта так просто маст хэв, обороты срабатывания выставить нормально позволит.

mongolor

E-Note писал(а):

Торк довольно неплохо влияет на динамику разгона, если ставить 70 кубов то и торк желательно поставить имхо.

на хондах да, торк играет роль, а на минарелях если и есть то совсем немного. на хондах просто в стоке слишком изогнутая канавка направляющей, поэтому сложно мотору выводить ремень, а на минарелях она сразу прямая.

E-Note писал(а):

А сцепуха нормальная для станта так просто маст хэв, обороты срабатывания выставить нормально позволит.

а помоему для станта ничего лучше стокового сцепления нету.
тюниное надо для гонок чтоп иметь выстрел с ацких оборотов, где поршневые снизу просто ниработают

E-Note

Ну... тебе виднее, ты у нас знатный джогозамешиватель 8)
Я то ваще езжу практически на стандартной трансмисси, мультивар тока...

А, кста! люди, не берите малоссиевый флай клатч! его разгибает нах сразу....

mongolor

E-Note писал(а):

Я то ваще езжу практически на стандартной трансмисси, мультивар тока...

дак а я че круче чтоль.
у мну тоже тока культиватор(мультивар) этот все остальное сток по трансмиссии
хочу только поставить Torsion Controller

asnk_

Трубу надо низовую, не саксофон. Иначе "повалит" и баланс поймать будет нереально.
На джоге в комплектации S6 sport, S6 replica, 19 карб, overrange на заднем было ехать невозможно.

VETALEG

Virus писал(а):

ты вообще думаешь что пишешь,какой лепестковый клапан?я читал что у джоша в стоке охринительные лепестки!

повежливее, мужчина, повежливее.
не согласны с советом - обоснуйте. спокойно, без эмоций.
не нужно хамить.

Andrei_af35

asnk_ писал(а):

Трубу надо низовую, не саксофон. Иначе "повалит" и баланс поймать будет нереально.
На джоге в комплектации S6 sport, S6 replica, 19 карб, overrange на заднем было ехать невозможно.

Ну не верю! Может тогда расскажешь как на том же Р6 стантят? Там чувствительность ручки ну очень нефиговая.

asnk_

На Р6 коробка и весит он 180 а не 60 кг, да и база подленее. Я говорю то что пробывал. На Аэроксе с МХР.ом невозможно ехать, на джоге тоже.

Night_Fox

R6 весит 166 кг сухая

asnk_

Я кстати научился ловить баланс на стоковом джоге с компрессией 6. А на МХРе так и не научился нормально.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Night_Fox писал(а):

R6 весит 166 кг сухая

Да какая разница...

URBAN_RACER

а мну на жоге норм)) 100 валит и стантить нормально)))