Зачем нужна защита? Посмотри! перевод статьи http://www.washingtonriders.com/forum/showthread.php?t=1739 Автор перевода Андрей Сидоров "JetC", Санкт-Петербургский Скутерклуб.
Внимание!!!! Особо впечатлительным смотреть не рекомердуется!!! На фотографиях открытые раны!!!
Читал о людях, которые не надевали защиту потому, что слишком жарко - или потому, что ехать недалеко, и т.д.
Мужик - эти оправдания являются симптомами того, что мы по-медицински зовем "этогосомнойне случится-случилось", и это убийца!!!
Я военный, занимаюсь работой, тесно связанной с медициной (а также травмами и проч.). Пару лет назад я работал в травматологическом центре №1 Сиэттла, в Харборвью, в качестве врача скорой помощи, лечил повреждения, связанные с мотоциклами (и многим другим). Фотографии именно оттуда.
Я помещал эти фотографии в прошлом на различных форумах, так что если вы их уже видели - извините за повторение.
Я не собираюсь кого-либо шокировать, или отвратить от катания на мото. Я все еще люблю кататься даже после лечения этих пациентов - я просто убеждаюсь, что надел всю защиту, которую могу, и стараюсь не думать задницей во время езды.
Извините за то, что это несколько жестковатое зрелище. Я поместил эти фотографии в надежде что хотя бы некоторые водители решат надевать защиту вместо пуляния в шортах и футболках.
Это некоторые из моих пациентов. Они дали мне разрешение опубликовать их фотографии. Это не самые худшие случаи (в действительно плохих случаях у меня не было времени фотографировать).
Среди фотографий нет фотографий тех, кто не выжил.
Пациент №1 - думал что это круто, ездить в маленьком "шлеме" типа шапочки. Хайсайд на малой скорости. Белое в ране - череп.
Для закрытия раны пришлось зашивать несколько слоев. Томограмма головы выявила перелом костей черепа и небольшое внутреннее кровотечение в мозге.
Пациент №2 - Этот джентельмен прибыл существенно потертым. Как видно на картинке, у него полный открытый вывих лодыжки, после скольжения по дороге. Его остановило что-то вроде барьера/ограждения, когда он на все еще высокой скорости скользил по дороге.
Мы вправили его лодыжку в реанимации, затем его ждала хирургическая - Больно-больно-больно! Подумайте об этих фото, как только задумаетесь, действительно ли защита стоит своих денег.
Пациент №3 - TL1000, попал на скользкое пятно в повороте. Начнем с головы и будем спускаться вниз...
Это темное пятно на плече, не грязь, это потертость о дорогу плюс ожог - знаю, что это так не выглядит, но это была одна из худших потертостей, которые я вообще видел.
Он был направлен в ожоговую для очистки. Думаете, что авария - это больно, - подождите очистки тела, полностью ободранного о дорогу.
Пациенты №4 и №5 - Два брата, 18 и 16 лет. Ехали на НОВОМ R6 2002 года, принадлежавшем старшему (2 дня как купил, его первый мотоцикл). Лоусайд на 50-60 миль в час (80-100 км/ч).
Те из вас, кто рассматривает R6 в качестве первого мотоцикла,смотрите выше.
Кстати, когда смотрите на это, представьте, что очистка ран каждого из парней заняла по полтора часа - больно даже под хорошими обезболивающими. Им пришлось возвращаться несколько раз для нескольких дополнительных промываний, удаления швов и для пересадки кожи.
Говорите, без перчаток - или только в тех маленьких крутых перчатках из телячьей кожи - плохая идея....
Пассажир женского пола на мото, увешанном сумками, - мото падает в повороте (через пять минут после начала поездки) и ее рука попадает между ним и дорогой - мы называем это "снятием перчатки".
Итак, все что я говорю - пожалуйста, учитывайте все опасности, имеющиеся в нашем спорте. Пользуйтесь мозгами при вождении и, пожалуйста, решите ездить в защите.
Как в подписи, которую я у кого-то увидел: "Пот стирается, а ободранности - нет."
----------- далее оригинал статьи на английском -----------
Howdy,
Been reading about people not wearing gear because it's too hot - or they are only going for a short ride - or some other BS excuse.
Man - those excuses are syptoms of what we in the medical field call "itwonthappentome-itis" and it is a killer!!!
I'm in the military in a job that deals a lot with medicine (and trauma and door kicking). Couple years back I did a rotation in Seattle's #1 trauma center, Harborview as a ER doctor, treating motorcycle (and many other) injuries. That's where these pictures are from.
I've posted these pics in the past on different forums so if you have seen them before I apologize for being redundant.
This is not meant to gross anyone out, nor is it meant to drive people away from biking. I still love to ride even after working on these patients - I just make sure I wear all the protective gear I can, and try to keep my haed out of my ass when I ride
OK,
Sorry that this is a bit rough on the eyes. I've put these pics up in hopes that at least a few riders might make the choice to wear some protective gear instead of zooming around in shorts and t-shirts.
These are some of my patients. The have given me permission to post their pictures. These are not the worst ones (the really bad ones I did not have time to take pictures).
There are no pictures of the riders that did not survive.
Patient #1 - thought it was cool to wear a little beanie type "helmet". Low speed high side. The white you see is skull.
Head shot 1
Head shot 2
Multiple layer stitching to close him up. Head CT revealed skull fracture and a small inner brain bleed.
Patient #2 - This gentleman came in pretty scuffed up As the pics show he had a complete, open dislocation of his tib/fib ankle joint after he went skidding along the road. He was stopped by some sort of wall/barrier while still road surfing at high speed -- ouch :insane:
Ankle pic 1
He was wearing ankle high heavy hiking boots - just like I used to. Got some Prexports now
Ankle pic 2
We reduced his ankle in the ER and then he was off to surgery - Pain pain pain!
Think of these pics when you wonder if the gear is really worth the money.
Patient #3 - TL1000, hit a patch of something in a corner.
Let's start from the head and work our way down....
Helmet pic 1
Helmet pic 2
Good thing he had a helmet -- he probably would have died without it.
Shoulders, Click here to see 'em
The patient told me it was a short ride, he was just going over to his buddie's house so he didn't think he needed any gear.
Too bad we couldn't peel him off the sheets to give you a pic of his back - no skin left.
The rest..... His side
That dark spot on the shoulder, not dirt, it's roadrash plus burn - I know it doesn't look it but it was some of the worst road rash I have seen.
It just keeps going... His arm
He went to the burn unit for cleaning up. You think the accident hurts, wait till you have full body road rash scrubbed out
Patients #4 & 5 - Two brothers, one 18 and the other 16. Riding on the older brother's NEW 2002 R6 (2 days old - his 1st bike ) Lowside at 50-60mph.
Driver's right arm
This is a closeup of the above hand, knuckles are on the right side.
Close up
His elbow - Elbow
Older brother's elbow - brothers' elbow
Older brother's arm - click here
And for those of you considering an R6 as a 1st bike, see above.
BTW - As you look at these, let this run through your mind, about an hour and a half per kid to get them scrubbed out - painful even under the influence of those good hospital drugs They had to come back for a few more cleanings, suture removal and skin grafts.
No gloves you say - or just those little calf skin cool gloves - bad idea....
Female passenger on a bagger - bike goes down in a corner (5 minutes into the ride) and her hand is between it and the road - we call this a de-gloving
Bad hand injury
So,
All I say I please consider the dangers involved in our sport. Use your brain when you ride, and please, choose to wear gear.
Like a sig line that I saw here says - "Sweat wipes off, road rash doesn't)
Ping - хупинг
Зачем нужна защита? Посмотри!
) Lowside at 50-60mph.
