ремонт моей ямашки

[VETALEG]

ты их ацетоном пролить пробовал?

[JamesON]

Керосином!

[МеДвеД_БалУ]

нет !!

нужно протереть ???

это был выпуск
вот впуск http://vkontakte.ru/photo1046834_121592701
ссори, что в контакте

[Dimson]

Да не протирать!
В гугле набери "Проверка герметичности клапанов". Теперь уже поздно, теперь всё обратно собирать надо..

[igorasha]

Притри в любом случае,хуже не будет,раз уж рассухарил сразу будет видно на первых вращениях по седлам И колпачки махни в любом случае

а что за аппарат то?

[Zwezdochet]

Судя по клапану есть рытвины это не есть хорошо( Но по моему мнению притирка тебе поможет. Встретимся расскожу и покажу как это прально делать!!!!!!!!!

[МеДвеД_БалУ]

я понял про что вы....не заливал я ни ацетоном, ни керосином,ибо нет его дома....решил притереть , чтоб уже наверняка-и так же виднго что притирочка нужна

[VETALEG]

да? а ты все будешь притирать? все 16? пролей их сначала, и будет видно, в каких клапанах проблема.

а притирать как собираешься?

[JamesON]

Раз уж разобрал, надо все проверить, притереть и потом собрать и пролить. По результатам повторить.

В сервис-мануале есть все размеры. Разбираешь, измеряешь, дефектуешь, чинишь.

[МеДвеД_БалУ]

я то не все клапана снял-то еще.... сегодня пролью как вы говорите те,что не снял !

[VETALEG]

почитал, как это делается?

[МеДвеД_БалУ]

VETALEG писал(а):

почитал, как это делается?

тупо заливается в камеру сгоррания и все...потом смотришь протекает ацетон или нет-правильно ?? сколько времени должно пройти,чтоб убедиться,что не протекло и наоборот?

[VETALEG]

блин.
заливаешь в выпускные каналы, и смотришь, потечёт ли в камеру.

так же с впуском.

[Ole-Lukoe]

не ацетон а КИРОСИН!!!! ацетон сразу испарится и ничего не увидиш!!!!!
накрайняк пойдет солярка пополам с бензином!

[VETALEG]

Ole-Lukoe писал(а):

не ацетон а КИРОСИН!!!! ацетон сразу испарится и ничего не увидиш!!!!!

глупость полнейшая. даже не смешно.

[JamesON]

Веталег, проверяют керосином не только потому, что он испаряется медленнее, но и обладает большей текучестью. И WD-40 на керосине делают по той-же причине.

[МеДвеД_БалУ]

блин..я тупень-заливал в камеру..сейчас переделаю...первый раз-кули )))

[VETALEG]

JamesON писал(а):

Веталег, проверяют керосином не только потому, что он испаряется медленнее, но и обладает большей текучестью. И WD-40 на керосине делают по той-же причине.

да я верю, что он текучее, и поверхностное натяжение у него слабее гораздо, как я слыхал, но где достать керосин - я хз. а ацетон на каждом углу продаёцо.

[МеДвеД_БалУ]

VETALEG писал(а):

где достать керосин - я хз. а ацетон на каждом углу продаёцо.

оказалось ацетон намного сложнее найти,нежели керосин-по крайней мере в моем районе !

вообщем залил я..прошло 2.5 часа....и ушло совсем чуточку !!!! 10-20 мл
это норм ???
я так думаю вообще не должно пропускать ???

[JamesON]

По идее не должно пропускать совсем в течении 5 минут. Если дольше не уходит -- хорошо.

Но я бы на твоем месте все-равно клапана притер, раз разобрал бошку.

[VETALEG]

МеДвеД_БалУ писал(а):

вообщем залил я..прошло 2.5 часа....

блин, залил - и смотри! а не оставляй на часы...

[МеДвеД_БалУ]

JamesON писал(а):

Но я бы на твоем месте все-равно клапана притер, раз разобрал бошку.

так и сделаю! спс

[МеДвеД_БалУ]

Ну а если , допустим , учитывая , что гильзы стачиваются быстрее , купить номинал блок цилиндр..и на него поставить старые поршни,что получится ?
Или уже тогда по-любому номинал и поршни нужны?
Цилиндр стоит сцуко 18 тонн новый:-(

просто других мыслей уже нет по этому поводу...

[Dimson]

Ты не задумывался, почему называется "цилиндро-поршневая группа?" Старые поршни в новый цилиндр - давненько я такого бреда не слышал. Если хочешь обойтись малой кровью - лучше уж просто кольца поменяй.
Всё остальное - деньги совсем на ветер

[JamesON]

Цитата:

Ну а если , допустим , учитывая , что гильзы стачиваются быстрее , купить номинал блок цилиндр..и на него поставить старые поршни,что получится ?

Полная фигня.


На твой мотик поршень + кольца оригинал стоят 12тыр комплект на все 4 цилиндра. Неоригинал можно найти тысяч за 6-8. + расточка блока 1-2 тыр, я думаю. Вот и будет тебе совсем новая поршневая.

Зачем покупать новый блок я непонял. Там же ни трещин, ни задиров, ни критической выработки не должно быть.